100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

SabiKlein

Nissan Sylphy Diesel 2012 mostra la spia del motore di controllo e l'avviso di errore di rigenerazione DPF: possibile problema di bassa pressione del sistema AdBlue

Ciao a tutti, ho una Nissan Sylphy diesel del 2012 con circa 15.000 km e sto avendo alcuni problemi. La spia del motore di controllo mi sta fissando, insieme a un avviso di errore di rigenerazione DPF e un lampeggio sul tachimetro. Ho avuto una brutta esperienza con un meccanico l'ultima volta e sono un po' titubante a fare un altro viaggio. Penso che il problema potrebbe essere dovuto a una bassa pressione del sistema AdBlue. Qualcuno di voi ha riscontrato un problema simile? Com'è stata la vostra esperienza con il vostro meccanico? Qualsiasi consiglio sarebbe fantastico. Saluti!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

BeckWulf

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Nissan Sentra diesel del 2015 non molto tempo fa. Come la tua, anche la mia aveva un certo chilometraggio, circa 20.000. Strana spia del motore e indicazioni che spuntavano a destra e a manca. Quando ho indagato, è emerso che era il sistema Ad-Blue a causare il problema. Non sono un esperto, ma il meccanico da cui sono andato ha caricato l'auto su una macchina diagnostica, che ha emesso un paio di codici di errore relativi al sistema Ad-Blue. Dopo una rapida occhiata, ha individuato un serbatoio Ad-Blue mal funzionante. A quanto pare, c'era un difetto che causava una bassa pressione e che ha interferito con il sistema di rigenerazione del DPF. Per tranquillizzarvi, non si trattava di un problema grave, ma deve essere affrontato tempestivamente prima che diventi un problema più grave. Sono stato fortunato ad avere un meccanico competente che conosceva il suo lavoro. Dopo aver sostituito il serbatoio Ad-Blue difettoso e resettato i codici di errore, la mia Nissan è tornata in strada senza quei fastidiosi avvisi. Quindi, potrebbe valere la pena di trovare un meccanico affidabile che possa diagnosticare correttamente la vostra auto ed eseguire un trattamento efficace. Spero di essere stato d'aiuto, grazie!

(Tradotto da Tedesco)

SabiKlein (Autore)

Ciao, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra molto simile a quello che sta succedendo alla mia Nissan. Spero di non essere troppo sfacciato se te lo chiedo: per caso ti ricordi quanto ti è costata la sostituzione del serbatoio Ad-Blue e il reset dei codici di errore? Inoltre, è spuntato qualcos'altro da quando l'hai fatto riparare? Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

BeckWulf

Ciao a tutti! Non preoccuparti di chiedere, siamo tutti qui per condividere e imparare, no? Sistemare il guasto al serbatoio Ad-Blue mi ha fatto un po' male al portafoglio, mi è costato circa 1620€, reset dei codici di errore incluso. Non è poco, ma meglio che lasciare che il problema diventi catastrofico, no? Da quando il mio meccanico se ne è occupato, non ho notato nulla di strano. L'avviso di bassa pressione del sistema Ad-Blue non ha più fatto la sua comparsa. Quindi, incrociando le dita, è un affare fatto! Spero che queste informazioni vi siano utili. Buona fortuna con la vostra Nissan, grazie!

(Tradotto da Tedesco)

SabiKlein (Autore)

Grazie per le informazioni! Sì, è sicuramente un investimento, ma ne vale la pena se evita danni catastrofici. Andrò da alcuni meccanici locali per vedere se riesco a ottenere una diagnosi simile. La vostra esperienza mi ha aiutato molto. Incrocio le dita e spero che il mio sia così semplice come lo è stato il tuo. Grazie mille per i consigli!

(Tradotto da Tedesco)

Partecipa subito alla discussione: