Mistero sull'allarme airbag della BMW M2: Serve l'aiuto di un esperto

Ho avuto lo stesso problema con la mia BMW M4 del 2014. La spia di avvertimento dell'airbag mi stava facendo impazzire il mese scorso. L'ho portata al centro di assistenza della concessionaria e hanno diagnosticato un collegamento difettoso nel cablaggio sotto il sedile del conducente. Il cavo si era pizzicato e usurato nel tempo a causa delle regolazioni del sedile. Hanno dovuto sostituire l'intero gruppo del cablaggio. Non è stata una soluzione rapida perché hanno dovuto rimuovere il sedile per accedere correttamente a tutto. Questo è in realtà un serio problema di sicurezza perché influisce sul sistema di attivazione dell'airbag. Non provare a risolvere il problema da solo o andare da un meccanico normale. Con i sistemi di airbag, hai davvero bisogno di tecnici certificati con strumenti diagnostici adeguati. Il concessionario potrebbe essere più costoso, ma avrà l'attrezzatura giusta e il know-how per questi sistemi di sicurezza. La mia auto è tornata alla normalità ora senza spie di avvertimento.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È stato davvero utile sapere del problema del cablaggio, dato che sto riscontrando sintomi simili. Ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato bene da quando l'hanno riparato o hai notato altri gremlin elettrici che spuntano? Voglio solo assicurarmi di essere preparato per quello che potrei dover affrontare con la mia M2.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono contento di averti aiutato a spiegare il problema del cablaggio! Solo per aggiornarti, sì, tutto ha funzionato perfettamente da quando l'ho riparato. La spia di avvertimento dell'airbag non si è più accesa una volta e il sistema ha funzionato esattamente come avrebbe dovuto. Non ci sono stati altri problemi elettrici, il che è un sollievo. La riparazione è stata in realtà molto più semplice di quanto pensassi inizialmente. Il meccanico ha scoperto che era solo un collegamento difettoso del cavo che doveva essere riparato, niente di così importante come la sostituzione dell'intero cablaggio come avevo temuto. Il conto totale è arrivato a 95 €, molto meno di quanto mi aspettassi. Molto meglio che dover sostituire l'intero cablaggio! Fidati di me, farlo sistemare correttamente tramite un tecnico certificato è stata sicuramente la scelta giusta. Per un sistema di sicurezza come questo, vuoi essere sicuro che sia fatto bene. Spero che questo ti aiuti a prendere una decisione! Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni sulla mia esperienza con la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

È un vero sollievo sapere della tua esperienza positiva! Ho seguito il tuo consiglio e finalmente ieri ho fatto controllare la mia M2. Si è scoperto che era anche un problema di cablaggio, ma nel mio caso era un connettore allentato vicino al piantone dello sterzo. Il tecnico certificato l'ha individuato subito con i suoi strumenti diagnostici. La riparazione è stata rapida e non mi ha fatto spendere una fortuna, anzi è costata meno di quanto avessi preventivato. Ora la spia di avvertimento è sparita e tutto funziona perfettamente. Mi sento molto meglio sapendo che tutti i sistemi di sicurezza funzionano di nuovo correttamente. Sono davvero contento di aver chiesto prima a voi. Mi stavo stressando molto più del necessario! Grazie ancora per avermi spinto a farla controllare correttamente da professionisti certificati. Mi ha sicuramente salvato dal commettere un errore costoso cercando di ripararla da solo o andando da un meccanico non qualificato.

(Tradotto da Inglese)