Mini Cabrio Diesel Surriscaldamento

Suona molto simile a quello che è successo alla mia Mini, anche se la mia non è diesel. Il surriscaldamento e il tempo che impiega a riscaldarsi indicano che il termostato è bloccato aperto. Il termostato mappa, come hai detto, controlla la quantità di liquido di raffreddamento che scorre nel motore. Quando si guasta, di solito rimane aperto, causando quei sintomi. Hai controllato perdite di liquido di raffreddamento intorno all'alloggiamento del termostato o vicino al sensore di temperatura? Una piccola perdita può anche contribuire a questi problemi.

(Tradotto da Inglese)

Non ho notato nessuna perdita di liquido di raffreddamento in particolare, ma ci farò caso. Dov'è esattamente posizionata la sede del termostato e il sensore di temperatura in relazione al motore? È qualcosa che posso individuare facilmente, oppure è nascosto in profondità?

(Tradotto da Inglese)

Il corpo del termostato è tipicamente collegato al blocco motore, dove si collega il tubo superiore del radiatore. Il sensore di temperatura si trova di solito proprio accanto, avvitato al corpo. Ma senza conoscenze specializzate, non mi metterei a smanettare troppo. Dato il problema di surriscaldamento, è meglio farlo controllare da qualcuno qualificato prima di causare ulteriori danni. Il surriscaldamento del motore è un problema serio e potrebbe danneggiare altri componenti del sistema di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. L'ho fatto controllare ed avevi perfettamente ragione. Era effettivamente il termostato. La riparazione mi è costata circa 350€, come previsto.

(Tradotto da Inglese)