Malfunzionamento dello sportello del serbatoio VW Phaeton interrompe i sistemi chiave

Ho avuto un problema simile con la mia VW Touareg diesel del 2008 circa sei mesi fa. Avendo una discreta esperienza di riparazioni auto, inizialmente pensavo fosse solo l'attuatore del bloccaggio dello sportello del carburante che dava problemi, ma si è rivelato più complesso. Lo sportello del carburante ha smesso di rispondere completamente e, come nel tuo caso, diversi sistemi mostravano codici di errore. L'officina ha diagnosticato un collegamento difettoso nel meccanismo dell'attuatore elettrico dello sportello di rifornimento. Hanno spiegato che, nel tempo, il collegamento può usurarsi, causando il malfunzionamento dell'intero sistema dello sportello del carburante. La riparazione ha richiesto circa 2 ore. Hanno sostituito il gruppo completo dell'attuatore del bloccaggio dello sportello del carburante, risolvendo così tutti i codici di errore correlati. Il costo totale è stato di 210€ compresi pezzi e manodopera. Per aiutarti meglio nel tuo caso specifico, potresti condividere queste informazioni: Ricevi codici di errore specifici? Lo sportello del carburante emette qualche suono quando si tenta di azionarlo? Hai notato altri problemi elettrici che si sono sviluppati gradualmente prima di questo? Quali altre funzioni del veicolo hanno smesso di funzionare? Questo potrebbe aiutare a determinare se il tuo problema è identico a quello che ho riscontrato io con il collegamento difettoso o se potrebbero esserci altri problemi sottostanti.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo intervento è stato effettuato 2 settimane fa a 134000 km. Questo è esattamente quello che avevo bisogno di sapere. Anche il bocchettone del carburante sulla mia auto non emette alcun suono quando si preme il pulsante di rilascio sul telecomando. I miei codici di errore sono anche relativi al sistema di chiusura centralizzata. Buona osservazione sui problemi elettrici, ho notato che lo sblocco del bagagliaio stava diventando intermittente circa un mese prima che il tappo del carburante smettesse di funzionare completamente. Il costo di riparazione di 210 € sembra ragionevole se risolve tutti i problemi correlati. La tua officina ha menzionato se questo è un punto di guasto comune per i veicoli VW con sistemi di attuatori elettrici? Controllerò se la stessa procedura di riparazione si applica al gruppo del bocchettone del carburante della Phaeton.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Sì, parlando per esperienza con la mia Touareg, la connessione tra problemi di rilascio del bagagliaio e problemi dello sportello del carburante è un modello comune con questi sistemi di attuatori elettrici VW. Quando ho fatto riparare la mia auto, l'officina ha confermato di riscontrare questa sequenza di guasti abbastanza regolarmente. Il meccanismo di rilascio del bocchettone di rifornimento del carburante in genere inizia a guastarsi gradualmente, spesso mostrando prima segni in altri sistemi. Il mio tecnico mi ha spiegato che il sistema di chiusura centralizzata e lo sportello del carburante condividono circuiti elettrici simili, il che spiega perché entrambi i sistemi hanno mostrato errori nei nostri casi. Una cosa fondamentale che ho imparato: dopo la mia riparazione, hanno raccomandato una lubrificazione regolare del meccanismo dello sportello del carburante per prevenire problemi futuri. Questo passaggio di manutenzione non è stato menzionato in nessun manuale, ma a quanto pare aiuta a prolungare la durata dei componenti del meccanismo di rilascio. Per quello che vale, la riparazione completa ha risolto sia i problemi dello sportello del carburante che i problemi di rilascio del bagagliaio nel mio caso. I codici di errore sono stati cancellati e non sono più ricomparsi nei 6 mesi successivi alla riparazione. I 210 € hanno coperto un nuovo gruppo attuatore e la ricalibrazione del sistema.

(Tradotto da Inglese)

In base a queste utili informazioni, dovrei programmare la riparazione al più presto. Le somiglianze tra il caso della Touareg e i sintomi della mia Phaeton sono sorprendenti, soprattutto la progressione dai problemi di apertura del bagagliaio al completo guasto dello sportello del carburante. Il problema dell'attuatore elettrico che interessa sia lo sportello del carburante che la chiusura centralizzata ha perfettamente senso data la condivisione dei circuiti. L'assenza di suono premendo il pulsante di rilascio sul telecomando corrisponde esattamente a quello che sto vivendo. Contatterò la mia officina e menzionerò gli aspetti specifici riguardanti la sostituzione del gruppo attuatore della serratura dello sportello del carburante. La stima di 210€ mi fornisce una buona base per negoziare il costo di riparazione. Ancora più importante, sapere che la riparazione ha risolto sia i problemi dello sportello del carburante che i problemi elettrici correlati in un modello VW simile è rassicurante. Apprezzo il consiglio sulla lubrificazione regolare del meccanismo, questo è sicuramente qualcosa che metterò in atto dopo la riparazione per prevenire futuri guasti. Con 134000 km sulla mia Phaeton, la manutenzione preventiva sarà fondamentale in futuro.

(Tradotto da Inglese)