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dietermaier1

Malfunzionamento del sistema di illuminazione della BMW Serie 7, soluzioni necessarie

Ciao a tutti! Ho problemi con la mia BMW serie 7 del 2008. Il sistema di illuminazione non funziona, gli anabbaglianti rimangono sempre accesi, non riesco a controllare nessuna luce e c'è un messaggio di errore di illuminazione. Sospetto che possa essere l'interruttore della luce, ma non ne sono del tutto sicuro. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Qual era il problema effettivo e come l'ha risolto il tuo meccanico? Gradirei conoscere le tue esperienze.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

peter_koch5

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle BMW. Ho avuto un problema simile con la mia BMW serie 5 del 2006 (quindi capisco il tuo dolore!). I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Nel mio caso, si è rivelato un collegamento difettoso nel cablaggio che va al modulo dell'interruttore delle luci. Il mio meccanico ha scoperto che alcuni pin del connettore erano corrosi, causando uno strano comportamento del sistema di illuminazione. La riparazione è stata relativamente semplice: ha pulito i collegamenti e ha sostituito alcuni cavi danneggiati vicino al connettore. Mi è costato circa 95 euro e da allora funziona perfettamente. Prima di saltare alle conclusioni, però, potreste dirci qualcosa: Succede sempre o a intermittenza? Hai notato altri problemi elettrici? Ricevi qualche codice di errore specifico? Questo potrebbe aiutare a capire se si tratta del mio stesso problema o di qualcos'altro.

(Tradotto da Inglese)

dietermaier1 (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata! Ho gli stessi identici sintomi che si verificano costantemente ogni volta che accendo l'auto. Finora non ho riscontrato altri problemi elettrici e sul cruscotto compare il messaggio "malfunzionamento del sistema di illuminazione". Ho appena fatto il tagliando a 163309 km e tutto il resto sembra a posto dal punto di vista meccanico. Sulla base della vostra esperienza, controllerò sicuramente i collegamenti del cablaggio. Il tuo meccanico ha avuto bisogno di qualche strumento speciale per accedere e riparare il cablaggio?

(Tradotto da Inglese)

peter_koch5

Di nuovo! Grazie per il follow-up. Dato che abbiamo a che fare con problemi simili, posso sicuramente fornirvi maggiori dettagli sulla mia esperienza di riparazione. Il mio meccanico non ha avuto bisogno di strumenti super specializzati, ma solo di un'attrezzatura di base per la diagnostica elettrica e di alcuni strumenti standard per i connettori BMW. La parte più difficile è stata l'accesso al cablaggio, che è nascosto dietro alcuni pannelli. Hanno usato un multimetro per testare i collegamenti e un detergente per contatti elettrici per eliminare la corrosione. Dato che il tuo comportamento è lo stesso che ho riscontrato io, e soprattutto con il messaggio specifico "malfunzionamento del sistema di illuminazione", sono ancora più convinto che si tratti dello stesso problema di cablaggio che ho riscontrato io. Il chilometraggio della tua auto (la mia aveva circa 155.000 km quando è successo) è proprio nel range in cui questo tipo di problemi elettrici inizia a manifestarsi. Una cosa che ho dimenticato di dire nella mia prima risposta: prima di andare dal meccanico, ho provato a scollegare la batteria per circa 15 minuti per resettare il sistema. Non ha risolto il problema, ma potrebbe valere la pena di provare per escludere eventuali problemi al computer. Ricordate però che dovrete poi resettare il codice della radio e l'orologio. Tienici informati su ciò che scoprirai! Sono curioso di vedere se si tratta dello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

dietermaier1 (Autore)

Grazie mille per tutti i dettagli aggiuntivi! È davvero utile conoscere il processo diagnostico e gli strumenti necessari. Proverò sicuramente il trucco dello scollegamento della batteria, non c'è nulla da perdere se non forse qualche preselezione della radio! È bello sapere anche la tempistica di questi problemi, mi fa sentire meglio il fatto che probabilmente si tratta solo di normale usura a questo chilometraggio. Ho già chiamato il mio meccanico e fissato un appuntamento per la prossima settimana. Mi sono assicurato di menzionare il problema del cablaggio che hai riscontrato e mi hanno detto che avrebbero controllato prima quello, dato che i sintomi corrispondono perfettamente. Mi hanno fatto un preventivo simile a quello che hai indicato tu, se il problema dovesse essere lo stesso. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha davvero tranquillizzato sapendo che probabilmente non si tratta di qualcosa di grave o complicato. Aggiornerò questo thread una volta risolto il problema, in modo che anche altri possano trarre vantaggio dalla nostra discussione. Apprezzo molto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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