Lo sterzo pesante di VW Caddy indica una pompa di alimentazione difettosa

Ho avuto gli stessi sintomi su una VW Golf 1.4 TSI del 2009. Il sistema di sterzo elettrico è stato pesantemente influenzato da un collegamento difettoso nella colonna dello sterzo. Quando lo sterzo si irrigidiva e iniziava a tremare, il codice di errore indicava il modulo di controllo del servosterzo. La causa principale era la corrosione nel connettore del cablaggio che collega il sistema di sterzo al modulo di controllo. Ciò ha creato problemi di connessione intermittenti, facendo sì che l'assistenza elettrica si interrompesse e riprendesse. Dopo i test, la pompa dello sterzo e il tubo di pressione erano effettivamente a posto. Si tratta di un serio problema di sicurezza che richiede un'attenzione immediata, poiché un guasto completo del servosterzo può verificarsi improvvisamente. La riparazione ha comportato la pulizia dei terminali corrosi e la sostituzione dei contatti danneggiati nel cablaggio della colonna dello sterzo. Il sistema ha richiesto una ricalibrazione dopo la riparazione. Consiglierei vivamente di effettuare una scansione diagnostica adeguata anziché continuare a guidare con questi sintomi. Mentre il mio problema era elettrico, i tuoi sintomi potrebbero anche indicare problemi meccanici ai componenti dello sterzo che richiedono un'ispezione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la descrizione dettagliata. Sembra esattamente quello che ho vissuto con la mia Caddy il mese scorso. Il volante è diventato molto pesante e ha iniziato a tremare, rendendo pericoloso guidare. Il meccanico ha scoperto che la mia pompa del servosterzo stava cedendo e il fluido idraulico perdeva da un tubo di pressione rotto. Fortunatamente, il cremagliera dello sterzo era ancora in buone condizioni. Hanno sostituito sia la pompa che il tubo, inoltre hanno eseguito un lavaggio completo del sistema con fluido nuovo. Lo sterzo ora è fluido come nuovo. Hai già riparato la tua? Mi chiedevo qual è stato il costo totale della riparazione nel tuo caso e se si sono presentati altri problemi dopo la riparazione? Il mio conto è arrivato a circa 600€ per pezzi e manodopera, ma ne è valsa la pena per la tranquillità.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena ritirato la mia Golf dal meccanico che ha risolto il problema al servosterzo. Nel mio caso si è rivelato molto più semplice rispetto ai problemi alla pompa e al liquido idraulico che hai avuto tu. L'errore è stato individuato in un cavo danneggiato alla colonna dello sterzo, che causava i guasti intermittenti del servosterzo. Il costo totale della riparazione è stato di soli 95€, poiché non è stato necessario sostituire componenti principali. Il meccanico ha pulito e riparato i pin del connettore, quindi ha resettato il sistema dello sterzo. Il servosterzo ora funziona perfettamente, senza più vibrazioni o problemi di sterzata pesante. Questo evidenzia l'importanza di una diagnosi accurata, poiché sintomi simili possono avere cause e costi di riparazione molto diversi. La sostituzione della pompa dello sterzo e del tubo di pressione è stata sicuramente la soluzione giusta per la tua situazione, anche se è costata di più. Almeno il cremagliera dello sterzo era ancora buona, altrimenti il conto sarebbe stato molto più salato. Guido da diversi mesi ormai senza problemi ricorrenti. Lo sterzo è reattivo e fluido, proprio come quando la macchina era nuova.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Finalmente ho risolto il problema con la mia Caddy il mese scorso e volevo condividere cosa è successo. L'ho portata da un meccanico specializzato in sistemi di sterzo. La diagnosi ha mostrato che la mia pompa del servosterzo era andata e c'era una crepa nel tubo di pressione che causava perdite di fluido. Ho fatto sostituire entrambi i pezzi e ho fatto eseguire un completo lavaggio del sistema con fluido nuovo. Anche l'allineamento delle ruote era leggermente fuori, quindi lo hanno regolato anche quello. Il conto totale è arrivato a 600€, che mi è sembrato giusto considerando il lavoro svolto. Lo sterzo ora è fluido come il burro, senza più vibrazioni o rigidità. Sono davvero contento di averlo riparato prima che i problemi peggiorassero. Fa una tale differenza nel modo in cui la macchina si guida ora. Ho sicuramente imparato la lezione sul non rimandare i problemi di sterzo quando compaiono per la prima volta.

(Tradotto da Inglese)