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SteffRider

La spia del controllo motore della VW Tiguan si accende ripetutamente a determinati intervalli, forse la valvola EGR è difettosa?

Ciao a tutti, ho un problema con la mia VW Tiguan Diesel del 2015 (219876 km). I sintomi sono: Spia Check Engine accesa, motore che si spegne da solo, perdita di potenza, motore ruvido, forte odore di scarico e strattoni al minimo. Potrebbe trattarsi di un problema alla valvola EGR? Quali esperienze avete avuto con questo problema e come è andata con il vostro meccanico? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

6 commento(i)

HeinrichErik

Salve, sembra proprio un problema con la valvola EGR. Ho avuto sintomi simili con la mia VW Passat diesel del 2013: spia del motore, il motore a volte si bloccava, perdeva potenza e andava a scatti. Il mio meccanico ha confermato che la valvola EGR era difettosa e bloccata. La valvola è stata pulita e infine sostituita. Dopo di che, il motore e l'impianto di scarico hanno ripreso a funzionare perfettamente. Si trattava di un problema serio, soprattutto per la perdita di potenza e l'impatto ambientale delle scarse emissioni di scarico. Buona fortuna per la riparazione! Saluti

(Tradotto da Tedesco)

SteffRider (Autore)

Ciao, sembra proprio il mio problema. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? E ci sono stati altri problemi in seguito? Grazie! Saluti

(Tradotto da Tedesco)

HeinrichErik

Ehi, sì, mi suona familiare. Anche nel mio caso era la valvola EGR a essere rotta e bloccata. Dopo essermi recato dal mio meccanico, il "guasto funzionale della valvola EGR" è stato finalmente risolto. La riparazione mi è costata complessivamente 355 euro. Da allora, il motore ha ripreso a funzionare senza problemi e non ci sono stati altri problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto! Saluti

(Tradotto da Tedesco)

SteffRider (Autore)

Ehi, grazie per le informazioni! Questo mi aiuta molto. Ho portato subito la mia Tiguan dal mio meccanico e in effetti era la valvola EGR. L'ha sostituita e tutto è tornato a funzionare regolarmente. Il costo è stato circa lo stesso per me, un po' meno, credo, perché mi ha fatto un piccolo sconto. In seguito, il motore ha funzionato senza problemi e non sono sorte altre difficoltà. Grazie ancora per il vostro supporto! Saluti

(Tradotto da Tedesco)

Hannes751

Sistema di ricircolo dei gas di scarico, portata troppo bassa Cosa significa? Cosa posso fare? Golf 4 1.4 anno 2001

(Tradotto da Tedesco)

CarlyMechanic

Citazione:

@Hannes751 ha scritto su

Sistema di ricircolo dei gas di scarico, portata troppo bassa Cosa significa? Cosa posso fare? Golf 4 1.4 anno 2001

Questo messaggio di errore indica in genere un problema del sistema EGR, che potrebbe essere dovuto all'intasamento della valvola o dei passaggi EGR. Iniziate a controllare la valvola EGR per verificare che non vi siano ostruzioni o accumuli di carbonio e, se necessario, pulitela. Se il problema persiste, ispezionare i passaggi e i tubi EGR per verificare che non vi siano ostruzioni o perdite. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

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