La RS7 non si avvia: Il display del cambio non funziona e il Cruise Control non funziona

I sintomi descritti per la RS7 del 2018 corrispondono a quelli che ho riscontrato con la mia RS6 del 2015. Il guasto all'interruttore della frizione spesso causa problemi di stallo e di avviamento dell'auto, oltre a interessare diversi sistemi elettronici come il display del cambio e il cruise control. La mia auto presentava problemi identici: il display del selettore del cambio si spegneva e il cruise control diventava non funzionante. L'interruttore difettoso causava problemi di comunicazione intermittente con il modulo di controllo della trasmissione. Dopo aver sostituito il sensore di posizione del pedale della frizione e aver controllato tutti i relativi collegamenti elettrici, i problemi sono stati completamente risolti. La buona notizia è che non si tratta di un problema meccanico grave, anche se per confermarlo è necessaria un'attrezzatura diagnostica adeguata. Il sensore di posizione della frizione è un punto di guasto comune su questi modelli a causa dei frequenti cicli di innesto. Quando si guasta, può innescare molteplici problemi elettrici apparentemente non correlati. La riparazione prevede: La riparazione comporta: il test del circuito del sensore del pedale della frizione, l'ispezione dei collegamenti del cablaggio, l'eventuale sostituzione del gruppo del sensore, la ricalibrazione del nuovo sensore Si consiglia di far controllare il sensore da un'officina specializzata in elettronica Audi, poiché i meccanici generici spesso sbagliano a diagnosticare questi sintomi come problemi separati. I problemi di avviamento e accensione dell'auto probabilmente peggioreranno se non vengono risolti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. L'anno scorso ho avuto lo stesso problema di accensione con la mia RS7 del 2018. Il problema dell'interruttore di sicurezza e del pedale della frizione corrispondeva esattamente a quello che hai descritto. Sono lieto di sapere che la sostituzione del sensore ha risolto il problema. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici da quando è stato sostituito l'interruttore difettoso? La mia funziona perfettamente da quando è stato riparato, ma è sempre bene sapere a cosa fare attenzione.

(Tradotto da Inglese)

Ho avuto un'esperienza simile con la mia RS6 del 2015. Dopo aver riparato l'interruttore del pedale della frizione difettoso il mese scorso, tutti i problemi si sono completamente risolti. La riparazione è stata semplice, solo 95 euro per riparare un cavo di collegamento difettoso sul componente dell'interruttore. Il meccanismo di sicurezza ora funziona perfettamente e non ci sono più problemi di avviamento dell'auto o di visualizzazione del selettore di marcia. Dopo la riparazione non si sono verificati problemi elettrici. I sintomi iniziali, i problemi al cruise control e al display, erano sicuramente causati da quel collegamento difettoso. Il mio meccanico ha detto che questi interruttori sono un punto debole noto, ma una volta riparati correttamente tendono a rimanere affidabili. La chiave è ottenere una diagnosi accurata piuttosto che sostituire inutilmente i componenti. Un'officina specializzata può identificare rapidamente se l'interruttore del pedale della frizione è il colpevole dei problemi di avviamento. La soluzione economica è stata un sollievo, poiché inizialmente temevo che si trattasse di un problema più serio alla trasmissione. Da allora la manutenzione regolare ha mostrato che tutti i sistemi funzionano normalmente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli utili. La scorsa settimana ho finalmente riparato la mia RS7 e volevo condividere la mia esperienza. L'ho portata in un'altra officina specializzata che questa volta sapeva davvero cosa stava facendo. Il guasto elettrico si è rivelato essere esattamente quello suggerito, un interruttore difettoso sul gruppo del pedale della frizione. La riparazione totale è stata di 180 euro, compreso il tempo di diagnosi. Il display del selettore di marcia e il cruise control hanno iniziato a funzionare subito dopo la sostituzione delle parti difettose. Il meccanico mi ha mostrato i punti di connessione usurati del vecchio interruttore. Hanno anche pulito la corrosione del cablaggio circostante mentre erano lì. L'intero lavoro ha richiesto circa 2 ore. L'auto funziona perfettamente da una settimana. Non ha più avuto problemi di avviamento o di altri inconvenienti elettrici. Sono davvero contento di aver avuto un secondo parere invece di sostituire inutilmente parti costose come suggeriva il primo negozio. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione. Terrò sicuramente d'occhio il gruppo dell'interruttore della frizione durante le future manutenzioni.

(Tradotto da Inglese)