La modalità di trasporto dell'Audi TT uccide la navigazione e l'elettronica

Avendo riscontrato problemi simili con la mia Audi A4 2.0T del 2009, la modalità di trasporto può effettivamente causare problemi elettrici diffusi. Un controllo diagnostico ha rivelato che la mia auto era bloccata in modalità trasporto, un'impostazione di fabbrica progettata per preservare la durata della batteria durante la spedizione del veicolo. I sintomi coincidevano con i vostri, con il malfunzionamento del sistema di navigazione e con vari problemi elettrici. L'elettronica dell'auto ha richiesto un reset completo del sistema e un aggiornamento del software per risolvere il problema. Ciò ha richiesto un'apparecchiatura diagnostica specializzata per disattivare correttamente la modalità di trasporto e ripristinare la normale configurazione del veicolo. In genere non si tratta di un problema meccanico grave, ma richiede un'attenzione professionale con gli strumenti diagnostici giusti. L'impostazione della modalità di trasporto influisce su più moduli di controllo all'interno dell'auto, il che spiega perché diversi sistemi non funzionano bene contemporaneamente. In base ai risultati della diagnostica automobilistica del mio caso, questi sintomi raramente si risolvono da soli senza un intervento adeguato. La soluzione prevede: Esecuzione di una diagnostica completa del sistema, Disabilitazione della modalità di trasporto attraverso l'unità di controllo principale, Esecuzione degli aggiornamenti software necessari, Ripristino di tutti i moduli di controllo interessati Si consiglia di far controllare il problema da uno specialista Audi esperto di elettronica dell'auto e di problemi di modalità di trasporto piuttosto che da un meccanico generico.

(Tradotto da Inglese)

Questi problemi di modalità di trasporto sono esattamente come quelli che si sono verificati con la mia TT lo scorso inverno. L'elettronica di bordo è andata in tilt e ho avuto problemi analoghi di malfunzionamento del sistema di navigazione. Un aggiornamento del software e la corretta configurazione del veicolo hanno risolto tutto. L'elettronica si è stabilizzata dopo il controllo diagnostico o ha notato qualche problema persistente? Sono anche curioso di conoscere i costi di riparazione che hai riscontrato, dato che le officine sembrano applicare tariffe molto diverse per queste riparazioni elettroniche.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver fatto riparare la modalità di trasporto da un rivenditore autorizzato, la mia A4 funziona perfettamente senza problemi elettrici. L'elettronica dell'auto è ora completamente stabile e tutti i sistemi, compresa la navigazione, funzionano come previsto. Anche l'immobilizzatore e altre funzioni di sicurezza funzionano normalmente. Nel mio caso, dato che l'auto era ancora in garanzia, il controllo diagnostico e l'aggiornamento del software necessario per disabilitare la modalità di trasporto sono stati eseguiti senza alcun costo (0 euro). Il concessionario ha confermato che si trattava di un problema noto che poteva essere risolto attraverso una corretta configurazione del veicolo e il ripristino del sistema. L'intero processo è durato circa 2 ore, durante le quali è stata utilizzata l'apparecchiatura diagnostica e sono stati completati gli aggiornamenti software necessari. Consiglio vivamente di farla controllare da un tecnico certificato che abbia esperienza con questi specifici problemi di elettronica dell'auto. Hanno gli strumenti giusti per configurare correttamente i sistemi del veicolo e assicurarsi che tutti i moduli comunichino correttamente. È bello sapere che i vostri problemi con la TT sono stati risolti con una soluzione simile. Questi problemi di modalità di trasporto possono essere piuttosto frustranti, ma di solito hanno una soluzione semplice se gestiti dal tecnico giusto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Dopo aver letto di esperienze simili in modalità trasporto, la scorsa settimana ho finalmente portato la mia TT da uno specialista Audi certificato. Si è scoperto che l'elettronica dell'auto era effettivamente bloccata in modalità di trasporto, causando tutti quei gremlins elettrici. Il controllo diagnostico ha evidenziato diversi errori di sistema, ma il meccanico sapeva esattamente cosa fare. Ha eseguito un aggiornamento completo del software e ha ripristinato la configurazione del veicolo. Il conto totale è stato di 180 euro per un'ora di lavoro, ma è valso ogni centesimo. Ora la navigazione funziona perfettamente e tutti gli altri problemi elettrici sono scomparsi. Un'esperienza molto migliore rispetto alla mia prima visita dal meccanico, dove hanno continuato a sostituire fusibili senza affrontare il vero problema. Avere qualcuno che conosce davvero i sistemi informatici automobilistici ha fatto la differenza. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di spendere altri soldi in riparazioni insolite.

(Tradotto da Inglese)