La Land Rover non si avvia: mistero del sensore della chiave o della batteria?

Ciao! In realtà ho avuto problemi simili con la mia Land Rover Range Rover Sport Diesel del 2016 lo scorso inverno. I sintomi erano quasi identici, nessun avviamento, spie di avvertimento e chiusura centralizzata impazzita. L'ho portata in officina e si è scoperto che lo slot di inserimento della chiave era difettoso, non il sensore Hall come pensavo inizialmente. Il meccanico ha dovuto sostituire l'intero gruppo cilindro di accensione perché i contatti interni erano usurati. Non è stata una semplice riparazione, hanno dovuto riprogrammare la nuova unità per sincronizzarla con il sistema immobilizzatore dell'auto. L'intero lavoro ha richiesto circa 4 ore. Falla sicuramente controllare da uno specialista Land Rover, non è qualcosa con cui vuoi scherzare perché influisce sul sistema di sicurezza del tuo veicolo. I sintomi che descrivi sono da manuale per questo tipo di problema. A proposito, il problema non si è più ripresentato dopo la riparazione e da allora ho percorso altri 40.000 chilometri. Spero che questo aiuti!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che nel tuo caso era il cilindro di accensione. Posso chiederti quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, hai notato altre stranezze elettriche dopo la riparazione? Sto cercando di capire cosa potrebbe succedere a me con la mia Discovery. Sto iniziando a pensare che potrebbe essere lo stesso problema che hai avuto tu, soprattutto perché i nostri sintomi coincidono così bene.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Solo per seguire, sì, ho risolto il problema dal meccanico e sono felice di condividere i dettagli. L'intera riparazione è costata 290,00 €, che comprendevano la riparazione di quello slot di inserimento difettoso. A quanto pare il mio presentimento iniziale sul sensore Hall era sbagliato, ma per fortuna il meccanico ha individuato subito il vero problema. Da quando l'ho riparato, la mia Range Rover Sport funziona come un sogno, niente più gremlin elettrici o problemi di avviamento. È come avere di nuovo un'auto nuova! Anche la chiusura centralizzata ora funziona perfettamente, il che è stato un vero sollievo. Ero preoccupato che potessero esserci dei problemi persistenti, ma onestamente, è stato tutto a posto. Un consiglio veloce, assicurati che chiunque ci lavori conosca bene le Land Rover. Questi sistemi di sicurezza possono essere piuttosto pignoli e vuoi qualcuno che sappia cosa sta facendo. Il mio è stato assolutamente perfetto dopo la riparazione e ci ho fatto un sacco di chilometri. Fammi sapere come va con il tuo!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni dettagliate! Sono tornato oggi dal meccanico e volevo aggiornarvi. Avevate ragione, era proprio il gruppo barilotto dell'accensione a dover essere sostituito. Il meccanico ha trovato dei contatti usurati all'interno, proprio come nel tuo caso. Ha effettuato la riparazione completa, compresa la riprogrammazione di tutto per funzionare con l'immobilizzatore della mia Discovery. Mi è costato circa 310,00 € in totale, un po' di più rispetto al tuo caso, ma ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. L'intera operazione ha richiesto circa 5 ore, ma sono felice che sia tutto risolto. Ho fatto un bel giro di prova e tutto funziona perfettamente, la chiusura centralizzata, l'avviamento e tutte le spie sono sparite. Che sollievo! Anche il meccanico che ho trovato è stato fantastico, conosce davvero bene le sue Land Rover. Apprezzo molto l'aiuto di tutti, mi ha evitato di girare in tondo cercando di risolvere il problema. Ora l'auto funziona come nuova!

(Tradotto da Inglese)

Buonasera, ho un problema enorme. Il mio motorino di avviamento è bloccato. L'ho sostituito e rimesso a posto. Funziona come un matto ma non si accende nemmeno. Non fa fumo. Nessun codice di errore, nessuna spia sul cruscotto. Ho pensato che fosse la cinghia di trasmissione, quindi l'ho scollegata, ma funziona. Ho cambiato tutti i tubi dei messaggi. Ho cambiato la batteria dell'interruttore remoto, ma non è servito a nulla. Il paziente. Lqndrover Discovery 1 2.5 TDI cambio automatico 1998. Grazie in anticipo per la risposta.

(Tradotto da Ungherese)

Iniziate controllando i collegamenti della batteria e assicuratevi che siano puliti e stretti. Un collegamento debole o scadente può impedire al motorino di avviamento di innestarsi correttamente. Se i collegamenti sono a posto, verificare la tensione della batteria per assicurarsi che sia sufficientemente carica. Se la batteria è buona, ispezionare il relè di avviamento e i fusibili relativi al sistema di avviamento. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)