richardblitz66
La batteria dell'Audi S6 si scarica causando guasti multipli al sistema
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
richardblitz66 (Autore)
Ultimo servizio a 131500 KM, circa 2 mesi fa. Grazie per la risposta dettagliata. Il problema sembra abbastanza simile a quello che hai descritto. I terminali della batteria sono puliti e collegati correttamente, li ho controllati io stesso lo scorso fine settimana. La batteria dell'auto è originale del 2017, il che probabilmente spiega molti dei problemi. Non è stata installata alcuna elettronica aftermarket e lo scaricamento della batteria avviene anche dopo viaggi più lunghi. La tensione continua a scendere anche quando l'auto è in funzione, il che suggerisce che il sistema di ricarica potrebbe effettivamente essere parte del problema. La diagnosi del sensore della batteria ha senso alla luce di questi sintomi. È necessario programmare un controllo diagnostico adeguato per verificare se si tratta solo di una batteria vecchia o se è necessario sostituire anche il sensore. Preferisco fare un controllo corretto piuttosto che rischiare di rimanere a piedi con la batteria scarica.
(Tradotto da Inglese)
leoniewolf7
Grazie per aver fornito questi dettagli sul tuo S6. Il tuo caso sembra sempre più simile a quello che ho vissuto io. Il fatto di avere la batteria originale del 2017 è sicuramente un segnale di allarme, dato che in genere durano 4-5 anni in condizioni normali. Il calo di tensione durante il funzionamento è particolarmente indicativo. Quando ho avuto questo problema, i sintomi di guasto della batteria persistevano anche dopo la ricarica, il che corrisponde alla tua esperienza. Il malfunzionamento del sensore della batteria ha causato un'errata lettura dello stato della batteria da parte del sistema di ricarica, con conseguente regolazione errata della tensione. Dal momento che i terminali della batteria sono puliti e non ci sono aggiunte aftermarket che causano uno scarico parassita, suggerirei vivamente di far controllare sia la batteria che il sensore. Nella mia riparazione, hanno scoperto che la batteria invecchiata aveva effettivamente contribuito al malfunzionamento del sensore. Un consiglio veloce sulla riparazione: assicuratevi che eseguano una diagnosi completa dell'impianto elettrico prima di sostituire i componenti. Il mio meccanico ha scoperto che la sola sostituzione del sensore della batteria non avrebbe risolto il problema senza intervenire anche sulla batteria indebolita. La riparazione totale comprendeva entrambi i componenti per ottenere prestazioni ottimali. Il fatto che i problemi si verifichino anche dopo viaggi più lunghi fa pensare a un problema combinato di batteria e sensore, piuttosto che a un semplice problema di scaricamento della batteria.
(Tradotto da Inglese)
richardblitz66 (Autore)
Apprezzo tutti gli spunti condivisi. Dopo aver esaminato tutto ciò che è stato menzionato, penso che la combinazione di problemi, in particolare il calo di tensione durante la marcia e i molteplici problemi elettrici, giustifichi sicuramente un controllo diagnostico completo. La batteria originale del 2017 è chiaramente da sostituire, ma i sintomi del sistema di carica rispecchiano la tua esperienza con il sensore della batteria difettoso. Dato il feedback sul fatto che i terminali della batteria sono un potenziale colpevole, mi sono assicurato di controllarli accuratamente, ma sembrano a posto. La condizione di batteria scarica che persiste anche dopo viaggi più lunghi suggerisce un problema più profondo dell'impianto elettrico, che va oltre il semplice invecchiamento della batteria. Prenoterò l'auto la prossima settimana per una diagnosi completa. Ha senso controllare sia il sensore della batteria che il sistema di ricarica, piuttosto che limitarsi a sostituire la batteria con una nuova. I sintomi sono troppo simili alla tua esperienza per ignorare la possibilità di un malfunzionamento del sensore. È meglio affrontare subito la causa principale piuttosto che rischiare di ritrovarsi con una batteria completamente scarica o con problemi elettrici più gravi in futuro. Le informazioni dettagliate sui costi di riparazione e sul processo diagnostico mi aiuteranno a essere più preparato quando discuterò i problemi con l'officina.
(Tradotto da Inglese)
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leoniewolf7
Ho avuto un'esperienza molto simile con la mia Audi S4 del 2015 e si è rivelato qualcosa di più di una semplice batteria scarica. Avendo una discreta esperienza di impianti elettrici Audi, ho riconosciuto subito questi sintomi. Lo sfarfallio dei fari e i molteplici messaggi di errore spesso indicano un malfunzionamento del sensore della batteria piuttosto che una batteria del veicolo in avaria. Il sistema di ricarica della batteria si basa su letture accurate di questo sensore per gestire correttamente la distribuzione dell'energia. Nel mio caso, l'officina ha diagnosticato un sensore della batteria difettoso, che causava una lettura errata dello stato della batteria da parte del sistema elettrico. Il costo della riparazione è stato di 315 euro, comprensivo di diagnostica e ricambi. Dopo la sostituzione, tutti i problemi elettrici sono scomparsi e la carica della batteria è tornata normale. Prima di trarre conclusioni sulla vostra S6, sarebbe utile saperlo: Avete controllato che i terminali della batteria non siano corrosi? Quando è stata effettuata l'ultima sostituzione della batteria? Si utilizzano accessori elettronici aftermarket? I guasti alla batteria si verificano più frequentemente dopo brevi viaggi? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se ci possono essere altri fattori che causano lo scaricamento della batteria.
(Tradotto da Inglese)