L'intasamento del filtro del gasolio della Cascada causa perdita di potenza e fumo

Il mese scorso ho avuto sintomi simili sulla mia Opel Insignia diesel del 2013. La perdita di potenza e il fumo erano i classici segni di un filtro antiparticolato diesel guasto. Il sistema di scarico creava una contropressione eccessiva, impedendo cicli di rigenerazione adeguati. La diagnostica dell'officina ha evidenziato diversi codici di errore del sensore relativi al sistema DPF, anche se non era visibile alcuna spia del motore. Il filtro era gravemente intasato di fuliggine, bloccando circa l'80% del flusso normale. Ciò causava un notevole stress al turbo e l'efficienza del carburante era notevolmente diminuita. La soluzione ha richiesto la sostituzione completa del DPF, poiché i tentativi di pulizia erano falliti a causa del forte accumulo di carbonio. Non è stata una soluzione rapida, ha richiesto due giorni interi in officina. Si tratta di una riparazione seria, in quanto un DPF guasto può causare danni al turbo e una maggiore usura del motore se non viene trattato. Vale la pena di farlo controllare al più presto, i sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io. Assicuratevi che venga eseguita una scansione diagnostica completa, in quanto le letture dei sensori mostreranno se si tratta veramente del DPF o potenzialmente di qualcos'altro nel sistema di scarico che causa sintomi simili.

(Tradotto da Inglese)

Ho avuto lo stesso problema anche sulla mia Cascada! Quei problemi di fumo e di potenza mi hanno davvero preoccupato all'inizio. Posso capire perfettamente, un filtro intasato e una cattiva contropressione sono stati i colpevoli nel mio caso. L'ispezione del veicolo ha rivelato che servivano sia un nuovo filtro diesel che una rigenerazione completa del sistema per far funzionare di nuovo correttamente le cose. Quanto è costata la riparazione? Sono emersi altri problemi da quando è stato fatto il lavoro? La mia efficienza nei consumi è effettivamente migliorata parecchio dopo la riparazione, ma sono curioso di sapere se hai notato la stessa cosa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto informazioni sui costi di riparazione. Da quando ho sostituito il filtro antiparticolato diesel difettoso, la mia Insignia funziona perfettamente. Il conto totale è arrivato a 1550 per la sostituzione completa del DPF, che inizialmente sembrava caro ma ne è valsa la pena, viste le prestazioni migliorate. I guadagni in termini di efficienza del carburante sono stati notevoli, ora consumo in media circa il 15% di carburante in meno. Niente più fumo nero o problemi di potenza in accelerazione e il motore sembra molto più reattivo. I codici di errore del sensore sono stati tutti cancellati e non sono più tornati. Sono passati 3 mesi dalla riparazione e non ho riscontrato alcun problema correlato. Le letture della contropressione sono ora nella norma, il che dovrebbe aiutare a prevenire futuri problemi con il sistema turbo. Ripararlo in anticipo ha probabilmente impedito danni più costosi in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver riscontrato sintomi simili sulla mia Cascada, la settimana scorsa l'ho portata in officina. Il meccanico ha eseguito una scansione diagnostica completa che ha confermato che il sistema DPF causava una contropressione eccessiva. Le letture dei guasti del sensore corrispondevano esattamente a ciò che si aspettavano di vedere con un filtro intasato. La riparazione totale è stata di 1200 euro, compresa la manodopera. Hanno eseguito una pulizia completa del DPF e la sostituzione del filtro, poiché quello vecchio non era più recuperabile. L'intero lavoro ha richiesto circa un giorno e mezzo. Ora l'auto funziona come nuova, senza più fumo, con un'accelerazione molto migliore e un consumo di carburante notevolmente ridotto. Le letture della contropressione sono ora perfette, secondo il loro controllo finale. Valeva sicuramente la pena di risolvere il problema prima che causasse danni più gravi al motore. Sono davvero contento di non aver rimandato ulteriormente la riparazione. Ora sto solo tenendo d'occhio la situazione, ma dopo tre settimane l'impianto di scarico funziona esattamente come dovrebbe. Raccomanderei a chiunque riscontri sintomi simili di farlo controllare al più presto.

(Tradotto da Inglese)