L'Escalade Diesel emette fumo scuro dopo un guasto al DPF

Ho avuto sintomi quasi identici con il mio motore diesel Cadillac XT6 del 2020. La modalità di potenza ridotta si è attivata all'improvviso durante la guida in autostrada, accompagnata da fumo scuro e forti fumi di scarico. Inizialmente, le letture della pressione DPF suggerivano un filtro bloccato, ma un'ulteriore diagnosi ha rivelato un sensore di contropressione allo scarico difettoso. La riparazione effettiva ha richiesto la sostituzione del sensore di pressione difettoso e l'esecuzione di un ciclo completo di rigenerazione DPF. Ciò è stato piuttosto grave poiché un sensore di pressione malfunzionante può portare a una fasatura errata della rigenerazione DPF, causando potenzialmente danni permanenti al filtro antiparticolato. I sintomi che descrivi, in particolare la combinazione di potenza ridotta, fumo scuro e intenso odore di scarico, indicano fortemente un problema al sensore piuttosto che solo una bassa pressione nel DPF. Con questi problemi al motore diesel, ottenere una diagnosi accurata è fondamentale poiché una diagnosi errata dei problemi del sensore come problemi al DPF può portare a sostituzioni non necessarie del filtro. Prendi in considerazione l'idea di ottenere un secondo parere da una concessionaria o da un'officina diesel specializzata, poiché dispongono di apparecchiature diagnostiche specifiche per i test del sensore di pressione. Questi sintomi non devono essere ignorati, poiché la guida continuata potrebbe portare a problemi DPF più estesi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza, mi è davvero d'aiuto per la mia situazione. Il tuo problema sembra identico a quello che sto riscontrando con la mia Escalade. In realtà ora sto pensando di chiedere un secondo parere, soprattutto perché il sensore di pressione sembra essere un punto di guasto comune in questi sistemi di motori diesel. Mi chiedevo solo, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, il tuo sistema di scarico ha funzionato senza problemi da quando l'hai riparato o hai notato altri problemi con il filtro antiparticolato?

(Tradotto da Inglese)

Hai fatto bene a prendere in considerazione un secondo parere. Nel mio caso, la riparazione è stata completata il mese scorso e da allora il sistema di controllo delle emissioni ha funzionato in modo impeccabile. La sostituzione del sensore di pressione di scarico mi è costata 245 €, inclusi i tempi di diagnosi e la manodopera. In realtà è stato meno costoso di quanto inizialmente temessi. Le prestazioni del motore diesel sono tornate alla normalità subito dopo la riparazione. Niente più modalità di potenza ridotta, fumo scuro o forte odore di scarico. Il filtro antiparticolato ora funziona correttamente poiché il nuovo sensore di pressione fornisce letture accurate per cicli di rigenerazione adeguati. I rapporti diagnostici hanno confermato che il sensore di contropressione di scarico era effettivamente difettoso, causando false letture che hanno attivato le spie di avvertimento e la riduzione di potenza. Una diagnosi corretta mi ha salvato da una sostituzione del DPF non necessaria e molto più costosa. Se i tuoi sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato, fai sicuramente controllare il sensore di pressione da uno specialista prima di prendere in considerazione riparazioni più estese al sistema di controllo delle emissioni.

(Tradotto da Inglese)

In seguito al mio caso, ho portato l'auto da un altro meccanico specializzato in motori diesel. Si è scoperto che il mio primo meccanico aveva effettivamente sbagliato la diagnosi. Proprio come nel tuo caso, hanno trovato un sensore di pressione di scarico difettoso che causava letture errate nel sistema di controllo delle emissioni. La riparazione totale è costata 290 €, inclusi pezzi di ricambio, manodopera e tempo di diagnosi. Il meccanico ha anche eseguito un ciclo di rigenerazione del DPF dopo aver installato il nuovo sensore. I problemi di potenza ridotta si sono risolti immediatamente e il fumo scuro è scomparso completamente. L'intenso odore di scarico che mi dava fastidio ora è scomparso. Sono contento di aver ottenuto quel secondo parere invece di saltare direttamente a riparazioni più estese del filtro antiparticolato. Il motore diesel ora funziona perfettamente e tutte le spie sono rimaste spente. Mi fa desiderare di aver chiesto in giro su questo forum prima di andare dal primo meccanico.

(Tradotto da Inglese)