Incubo della trasmissione della SQ8: bloccata in parcheggio e non parte

Lo scorso inverno ho avuto un problema di trasmissione molto simile con la mia Q7 2021 e, avendo una certa esperienza con i problemi del cambio automatico, posso condividere il mio percorso di riparazione. I sintomi coincidevano esattamente con i vostri: problemi di cambio, errori del sensore della trasmissione e il sistema di blocco del cambio che faceva le bizze. Dopo l'accensione della spia del motore, il cambio non si innestava correttamente in posizione di parcheggio. L'officina ha eseguito una diagnostica completa della trasmissione che ha rivelato la causa principale: un'unità di controllo difettosa che interessava l'intero sistema di trasmissione. Una volta identificata, la riparazione è stata semplice, ma ha richiesto un'attrezzatura specializzata per riprogrammare la nuova unità. Il costo totale della riparazione è stato di 1000 euro, che comprendeva: Test diagnostico, sostituzione dell'unità di controllo, riprogrammazione, test del sistema Prima di poter fornire indicazioni più specifiche sulla vostra situazione, potreste condividere: Chilometraggio attuale, Eventuali messaggi di avvertimento sul cruscotto, Codici di errore specifici dalla scansione, Se il problema è iniziato improvvisamente o si è sviluppato gradualmente Questi problemi di trasmissione hanno spesso sintomi simili ma cause diverse. Più dettagli ci fornirà, meglio potremo determinare se il suo problema corrisponde a quello che ho riscontrato io con la riparazione del mio cambio automatico.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto l'ultimo tagliando la settimana scorsa a 77627 km e hanno trovato la causa dei problemi alla trasmissione. Il problema del blocco del cambio si è rivelato causato da un sensore della trasmissione difettoso e non da un guasto completo della trasmissione come temevo inizialmente. Il meccanico ha riscontrato che la tiranteria del cambio era ancora in buone condizioni. Dopo aver sostituito il sensore e ricalibrato il modulo di controllo, ora tutto funziona perfettamente. Il costo della riparazione è stato molto più basso del previsto: 280 euro per parti e manodopera. Suggerisco di sottoporsi a un controllo diagnostico adeguato. Nel mio caso, quello che sembrava un grave problema alla trasmissione è stato risolto senza riparazioni approfondite. Spero che questo aiuti a circoscrivere il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso l'esito della riparazione. La mia esperienza di sostituzione del sensore della trasmissione della Q7 è stata più complessa della tua, con la sostituzione dell'intera centralina. È interessante notare come sintomi simili abbiano portato a cause diverse: il tuo caso è stato isolato al solo sensore, mentre il mio ha richiesto un intervento più esteso. Esaminando entrambi i nostri casi, i sintomi principali dei problemi al cambio e alla posizione di parcheggio erano identici, ma l'innesto della posizione neutra era diverso. Il mio cambio automatico ha richiesto la sostituzione completa del modulo di controllo, mentre il tuo intervento più semplice sul sensore ha risolto il problema, nonostante entrambi avessero codici di errore simili e problemi con l'innesto del freno di stazionamento. Il costo della riparazione di 280 euro è un'ottima notizia rispetto al mio conto di 1000 euro. Questo dimostra perché la diagnostica corretta è fondamentale: ciò che sembra un guasto grave alla trasmissione può talvolta essere risolto con la sostituzione e la ricalibrazione mirata dei sensori. Per chiunque altro stia leggendo con sintomi simili, questo rafforza la necessità di una diagnosi corretta piuttosto che ipotizzare gli scenari peggiori. I problemi di posizione di parcheggio e di cambio potrebbero derivare da vari componenti del sistema di trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili risposte. Volevo chiudere il cerchio sui miei problemi al cambio automatico di cui ho parlato inizialmente. Dopo aver ricevuto una diagnosi corretta, è emerso che i problemi al cambio erano causati da un sensore della trasmissione guasto combinato con un piccolo guasto elettrico. L'officina ha riscontrato che gli avvisi di guasto della trasmissione venivano attivati da questo sensore difettoso e non da veri e propri problemi meccanici. Hanno sostituito il sensore, ricalibrato il sistema e cancellato i codici di errore. La riparazione totale è stata di 450 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Il cambio ora si innesta senza problemi in tutte le posizioni, compresa la funzione di freno di stazionamento. La spia del motore di controllo è spenta e il cambio automatico cambia di nuovo perfettamente. Un risultato molto migliore di quello che si temeva inizialmente quando sono comparsi i problemi alla trasmissione. Apprezzo molto tutti i consigli su come effettuare una diagnosi corretta piuttosto che pensare al peggio. Mi ha salvato da riparazioni importanti potenzialmente inutili.

(Tradotto da Inglese)