Incubo della batteria della BMW i8: guasti a più sistemi

Come proprietario di una BMW i3 2018, il mese scorso ho riscontrato sintomi quasi identici. Il cruscotto mostrava più avvisi, in particolare gli avvisi di sovratensione, e l'auto aveva difficoltà durante l'avvio. La diagnosi in officina ha rivelato un convertitore di tensione difettoso e un sistema di batterie ad alto voltaggio degradato. La riparazione ha comportato la sostituzione del convertitore di tensione e la ricalibrazione del sistema di gestione della batteria. Era un problema piuttosto serio che richiedeva una conoscenza specialistica del sistema ibrido. Il convertitore di tensione stava causando una distribuzione irregolare della potenza, il che spiegava sia le spie di avvertimento che i problemi di avvio. Ciò che descrivi sembra molto simile. Con i sistemi ibridi, questi problemi elettrici in genere indicano il convertitore o il sistema di gestione della batteria piuttosto che una batteria scarica. Il mio consiglio è di farlo controllare specificamente da un tecnico certificato per ibridi. Questi sintomi non dovrebbero essere ignorati poiché possono potenzialmente influenzare altri componenti elettrici se non affrontati. Il sistema della i8 è più complesso di quello della mia i3, ma l'architettura elettrica ibrida di base è simile. Prendi in considerazione l'idea di ottenere una diagnosi da una concessionaria certificata per sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello che sto vivendo io. È davvero utile sapere che non sono l'unico ad avere questi problemi. La sostituzione del convertitore di tensione sembra avere perfettamente senso visti i sintomi. Sono curioso: ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione completa? Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o ha notato altre anomalie? Apprezzo molto la tua risposta dettagliata, soprattutto per quanto riguarda il tecnico certificato per l'ibrido. Penso che seguirò sicuramente questa strada piuttosto che rischiare con un normale meccanico.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono felice di darvi un aggiornamento. Sono andato avanti e ho portato la mia i3 da un tecnico certificato, come discusso, e sono lieto di riferire che il problema della sovratensione è completamente risolto ora. Il conto finale è stato di 290 € per riparare quella che si è rivelata essere una batteria fortemente scarica che stava per esaurirsi. Ho percorso circa 2.000 km dalla riparazione e l'auto funziona come un sogno, senza più spie, senza più problemi di avviamento, niente! Il cruscotto è finalmente tornato a essere noioso (nel miglior modo possibile). Onestamente, mi sembra di guidare un'auto diversa. Sono davvero contento di aver scelto la strada del tecnico certificato. Questi sistemi ibridi sono piuttosto complessi e rivolgersi a qualcuno che sa davvero cosa sta facendo fa la differenza. Se hai ancora problemi con la tua i8, scegli l'opzione dello specialista. Potrebbe costare un po' di più in anticipo, ma ne vale la pena per fare le cose per bene la prima volta. Fatemi sapere come va se fate controllare la vostra. Sono sempre interessato a sapere come se la cavano gli altri proprietari di BMW ibride con le loro riparazioni!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare tutti sulla situazione della mia i8. Ho seguito il tuo consiglio e sono andato da uno specialista certificato di ibridi. Sono contento di averlo fatto! Il mio convertitore di tensione era andato, proprio come hai detto potrebbe essere il caso. La riparazione è stata più costosa di quanto mi aspettassi, circa 900 € a causa di alcuni lavori aggiuntivi necessari al sistema di gestione della batteria. Ma onestamente, vale ogni centesimo. L'auto funziona meglio di quanto non abbia fatto negli ultimi mesi. Niente più giochi di luci sul cruscotto e l'avviamento è fluido come la seta. Il tecnico mi ha spiegato tutto quello che stava facendo, il che è stato un piacevole cambiamento rispetto al mio ultimo meccanico. Mi hanno persino mostrato alcuni segnali di avvertimento a cui fare attenzione in futuro. Grazie ancora per avermi spinto a rivolgermi a uno specialista certificato. A volte ottieni davvero ciò per cui paghi e con questi ibridi complessi, non vale sicuramente la pena risparmiare. Apprezzo tutto l'aiuto e la guida!

(Tradotto da Inglese)