Il sistema elettrico della VW Polo impazzisce in modalità trasporto

Problemi con la modalità di trasporto sui diesel VW possono effettivamente causare malfunzionamenti diffusi del sistema elettrico. Mentre lavoravo sulla mia Golf TDI del 2011, ho riscontrato sintomi simili in cui l'elettronica dell'auto si comportava in modo erratico nonostante il motore si avviasse normalmente. La chiave è capire che la modalità di trasporto è un'impostazione di fabbrica progettata per preservare la durata della batteria durante la consegna del veicolo. A volte può riattivarsi accidentalmente dopo i lavori di manutenzione o quando la programmazione del telecomando è interrotta. Nel mio caso, la soluzione richiedeva: Ripristino completo della diagnostica di sistema, Riprogrammazione del telecomando, Controllo della tensione della batteria e ricalibrazione del sistema, Rimozione della modalità di trasporto tramite le impostazioni di configurazione dell'auto. Questo è stato un problema complesso ma non grave, più un inconveniente che un pericolo. Il sistema elettrico dell'auto aveva bisogno di un'attrezzatura diagnostica di livello concessionario per risolverlo completamente. Gli scanner di base spesso leggono male questi sintomi. La riparazione richiedeva conoscenze specializzate, ma una volta completata, tutti i sistemi elettrici sono tornati al normale funzionamento. La tua lettura del chilometraggio è abbastanza ragionevole per una TDI di quell'età, quindi il deterioramento legato all'età è improbabile che sia la causa principale. Si consiglia di far controllare il sistema elettrico completo del veicolo da uno specialista VW e di affrontare specificamente le impostazioni della modalità di trasporto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con i problemi elettrici della Golf TDI. È davvero utile sapere che era riparabile senza sostituire pezzi importanti. Sto affrontando problemi simili sulla mia Polo in questo momento: l'immobilizzatore si attiva a caso e il sistema di infotainment si riavvia da solo. L'elettronica dell'auto sta dando problemi proprio come hai descritto. Mi chiedevo quanto sia costato in totale la diagnosi, il reset e la riprogrammazione? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione, o hai notato altri problemi elettrici? La mia officina locale ha fatto un preventivo piuttosto alto, quindi sto cercando di capire se è ragionevole in base a quanto hanno pagato altri.

(Tradotto da Inglese)

Sono contento di aver potuto fornire qualche chiarimento. Dopo il mio messaggio precedente, ho effettivamente risolto completamente il problema della modalità di trasporto presso un'officina certificata. Il controllo diagnostico e l'aggiornamento del software hanno risolto completamente quei problemi elettrici insoliti, inclusa la problematica attivazione dell'immobilizzatore. Essendo in garanzia, la riparazione non mi è costata nulla. L'elettronica dell'auto funziona perfettamente da 3 mesi, niente più riavvii del sistema o comportamenti erratici. Il tecnico ha menzionato che questi problemi di modalità di trasporto sono relativamente comuni sui modelli VW e di solito necessitano solo di un'attrezzatura diagnostica adeguata per essere risolti. La chiave è stata trovare un'officina con gli strumenti di scansione giusti per identificare correttamente e ripristinare le impostazioni di sistema. Gli scanner di base spesso non rilevano la causa principale, il che può portare a problemi ricorrenti. Vale la pena notare che, sebbene la mia riparazione sia stata coperta, i costi tipici per questo tipo di lavoro di diagnostica elettrica e riprogrammazione possono variare significativamente tra le officine. La parte importante è assicurarsi che abbiano esperienza con i sistemi elettrici VW e l'attrezzatura diagnostica adeguata.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver ottenuto diversi preventivi, ho finalmente portato la mia Polo in un'officina VW certificata. Il controllo diagnostico ha confermato il problema della modalità di trasporto, e hanno trovato alcune impostazioni di configurazione dell'auto corrotte che causavano i problemi elettrici. La riparazione completa ha incluso il ripristino del sistema, la ricalibrazione dell'elettronica dell'auto e un aggiornamento software per risolvere la navigazione difettosa. Hanno anche riprogrammato il mio telecomando chiave poiché faceva parte del sistema elettrico che non funzionava correttamente. Il costo totale è stato di 380€ per il lavoro diagnostico, la programmazione e la manodopera. Anche se non economico, vedere tutto funzionare di nuovo correttamente è valso la pena. La navigazione rimane accesa, le serrature delle portiere funzionano in modo coerente e non ci sono più spie di avvertimento insolite. Guido da due settimane senza problemi elettrici. I meccanici hanno spiegato che questi problemi sono risolvibili senza sostituire componenti principali se individuati precocemente. Sono davvero sollevato di avere la mia auto di nuovo normale senza dover effettuare riparazioni estensive. Consiglio sicuramente di farla controllare da specialisti con attrezzature diagnostiche adeguate piuttosto che aspettare o provare alternative più economiche. Questi problemi elettrici peggiorano solo se lasciati irrisolti.

(Tradotto da Inglese)