Il sistema di sicurezza di GMC Sonoma, ormai morto, ha bisogno di essere rivitalizzato

Qualche tempo fa ho avuto lo stesso problema sul mio GMC Canyon del 2009. Il sistema di allarme di sicurezza ha smesso completamente di rispondere, nessuna spia, nessun cinguettio, niente durante la chiusura. Il sistema antifurto ha mostrato diversi codici di errore durante il test diagnostico. La causa principale è risultata essere un modulo di controllo dell'allarme guasto, che ha influito anche sulla funzione dell'immobilizzatore. Questi sintomi corrispondono a quelli descritti. Il modulo gestisce sia l'allarme di sicurezza che l'immobilizzatore, quindi quando si guasta, l'intero sistema si blocca. I segni principali che hanno confermato la diagnosi: Nessuna risposta dai sensori delle porte, La chiusura centralizzata funzionava ma senza conferma visiva, L'avviso dell'immobilizzatore rimaneva acceso dopo l'avviamento, Più codici di guasto memorizzati nel sistema La riparazione richiesta: La riparazione ha richiesto: scansione diagnostica completa, sostituzione del modulo di controllo dell'allarme principale, riprogrammazione e codifica del nuovo modulo, test di tutti i sensori dell'allarme e del funzionamento dell'immobilizzatore Si trattava di una riparazione seria che richiedeva attrezzature diagnostiche specializzate e una programmazione a livello di concessionario. Rivolgersi a un'officina indipendente senza gli strumenti diagnostici GMC adeguati porta spesso a riparazioni incomplete e al ripetersi di falsi allarmi. Suggeriamo di sottoporre il sistema a una diagnosi corretta prima di sostituire i componenti. Il modulo è il punto di guasto più comune, ma i sensori delle porte difettosi o i problemi di cablaggio possono presentare sintomi simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sul problema del sistema di allarme GMC. Sono contento di sapere che non sono il solo ad avere questi problemi antifurto. I sintomi che hai descritto corrispondono esattamente ai miei, in particolare la spia dell'immobilizzatore che rimane accesa. Il problema con la batteria del mese scorso potrebbe aver contribuito a danneggiare il modulo di controllo dell'allarme. Temo che una sostituzione completa del sistema potrebbe essere costosa. Ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione completa? Mi chiedevo anche se hai avuto problemi con il sensore dell'allarme da quando l'hai riparato?

(Tradotto da Inglese)

Da quando è stato riparato il sistema di allarme di sicurezza del mio GMC, tutto ha funzionato alla perfezione. Non ci sono più falsi allarmi o problemi di interruzione di corrente con i componenti antifurto. La riparazione comprendeva la sostituzione completa del modulo di controllo dell'allarme e la corretta codifica dei segnali di blocco ottico. Il costo totale della riparazione è stato di 45 euro, che ha coperto sia i pezzi di ricambio che la programmazione. Si è trattato di un costo nettamente inferiore a quello previsto, soprattutto se si considera che il sistema di allarme necessitava di una ricodifica completa per ripristinare tutte le funzioni, compreso il lampeggiamento dell'indicatore durante il blocco. Da oltre 6 mesi i sensori dell'allarme funzionano perfettamente, senza spie, senza errori di sistema e l'immobilizzatore funziona normalmente. L'allarme dell'auto risponde correttamente ogni volta che chiudo e sblocco. La riparazione da parte di un tecnico certificato in grado di diagnosticare e programmare correttamente il sistema è stata la chiave per risolvere definitivamente tutti i problemi di antifurto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le informazioni. Dopo aver affrontato la situazione del mio allarme antifurto per auto, la scorsa settimana l'ho finalmente portato da un concessionario GMC certificato. Il modulo di controllo dell'allarme era effettivamente andato, proprio come suggerito. Il tecnico ha scoperto che l'allarme di sicurezza era completamente guasto a causa dei danni causati dall'acqua da una guarnizione del parabrezza che perdeva. La riparazione è costata 520 euro, che includevano la sostituzione del modulo, la riprogrammazione del sistema antifurto e la riparazione della guarnizione. Più di quanto volessi spendere, ma almeno ora tutti i sensori dell'allarme funzionano correttamente. Niente più avvisi dell'immobilizzatore o errori di sistema. Un'esperienza molto migliore rispetto al mio precedente meccanico che continuava a cancellare i codici senza riparare l'effettiva interruzione di corrente alla centralina dell'allarme. La prossima volta che avrò problemi con il sistema di sicurezza, andrò sicuramente direttamente in un'officina certificata con l'attrezzatura diagnostica adeguata.

(Tradotto da Inglese)