I Molteplici Guasti di Sistema del VW Crafter Mettono in Difficoltà i Proprietari

Circa sei mesi fa ho avuto un problema molto simile con il mio VW Transporter T6 2015 diesel. Avendo una certa esperienza con l'elettronica dei veicoli, ho prima provato a cancellare i codici di errore usando uno scanner OBD-II base, ma sono ricomparsi nel giro di pochi minuti. I molteplici guasti del sistema e la spia del motore indicavano un problema elettronico centrale piuttosto che guasti di singoli componenti. Dopo averlo portato in un'officina specializzata VW, la loro diagnostica del motore ha rivelato una codifica errata nei moduli di controllo del veicolo. Apparentemente, questo può accadere dopo aggiornamenti software o scollegamento della batteria. L'officina ha utilizzato il suo scanner diagnostico avanzato per identificare parametri di codifica non corrispondenti tra più unità di controllo. La riparazione ha comportato la riprogrammazione dei moduli interessati e l'esecuzione di un adattamento completo del sistema. Il costo totale è stato di 360 € inclusi i lavori di diagnostica e la riprogrammazione. Prima di suggerire soluzioni specifiche per il tuo caso, sarebbe utile sapere: Quali messaggi di errore esatti stai vedendo? Questo è iniziato dopo un recente lavoro o una sostituzione della batteria? Stai riscontrando problemi di guidabilità? Hai effettuato di recente aggiornamenti software presso una concessionaria? I sintomi dell'indicatore di malfunzionamento sembrano molto familiari, ma una diagnosi corretta è fondamentale poiché sintomi simili possono avere cause principali diverse a seconda del modello e della configurazione specifici.

(Tradotto da Inglese)

Ho effettuato il mio ultimo tagliando a 175.000 km e ho notato che questi errori hanno iniziato a comparire poco dopo. L'officina ha trovato la causa principale utilizzando il suo strumento di scansione avanzato: si è rivelato un modulo di controllo gateway difettoso che causava problemi di comunicazione tra diversi sistemi. I codici di errore indicavano errori di comunicazione di rete piuttosto che guasti di singoli componenti. La sostituzione del modulo gateway più la programmazione sono costati 890 €, ma hanno risolto completamente tutti i problemi. Ora funziona senza problemi da quando la riparazione è stata completata circa 2 settimane fa. In base al feedback dell'officina, questi moduli gateway sono un punto debole noto sui Crafter di quel periodo di produzione. Consiglio vivamente di effettuare una diagnosi del motore adeguata con uno strumento di scansione professionale anziché provare soluzioni di base, poiché molteplici guasti di sistema di solito indicano un problema elettronico centrale che richiede attrezzature specializzate per una diagnosi accurata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione. La tua diagnosi del modulo gateway corrisponde a quella che ho riscontrato con la mia T6 qualche tempo fa. Dopo aver visto come i codici di errore continuavano a riapparire nonostante i reset di base, rivolgersi direttamente a un'officina specializzata con attrezzature diagnostiche adeguate ha sicuramente fatto risparmiare tempo e denaro a lungo termine. Questi problemi elettronici centralizzati possono essere difficili da risolvere, poiché gli strumenti di scansione di base spesso non riescono a comunicare correttamente con tutti i moduli di controllo. La spia del motore di controllo e i numerosi avvisi di sistema sono sintomi classici di problemi di comunicazione gateway nei veicoli VAG di quell'epoca. Brava scelta quella di farla diagnosticare correttamente invece di provare a sostituire i pezzi. Anche se 890€ non sono pochi, è in realtà un prezzo ragionevole considerando la programmazione specializzata necessaria oltre alla semplice sostituzione dell'hardware. Sono contento di sentire che sta funzionando bene dopo la riparazione. Per chi vede sintomi simili, la cosa principale da ricordare è che quando più sistemi mostrano errori contemporaneamente, spesso si tratta di un problema di comunicazione centrale piuttosto che di guasti ai singoli componenti. Un'attrezzatura diagnostica professionale è essenziale per individuare con precisione questi tipi di guasti elettronici.

(Tradotto da Inglese)

Il veicolo ha percorso altri 1000 km senza alcun messaggio di errore o spie di malfunzionamento. I risultati della scansione diagnostica dell'officina si sono rivelati inestimabili, poiché hanno rapidamente identificato il modulo di controllo gateway difettoso che causava interruzioni di comunicazione in più sistemi. Per chiunque si trovi ad affrontare errori di sistema multipli simili sul proprio Crafter, consiglio vivamente di ottenere una diagnosi adeguata con attrezzature professionali. I lettori di codici di guasto di base potrebbero non rivelare l'entità completa dei problemi di comunicazione del modulo di controllo. Il costo di riparazione di 890 € è valso la pena considerando la riparazione completa piuttosto che tentare soluzioni parziali più economiche. L'officina ha menzionato di riscontrare regolarmente questo schema di guasto su Crafter di età simile, dove il modulo gateway inizia a causare errori di sistema insoliti. Ottenere le letture corrette dello scanner diagnostico ha aiutato a identificare rapidamente la causa principale invece di sostituire componenti individuali inutilmente. Questa riparazione ha risolto completamente tutti i messaggi di avvertimento e ripristinato la normale funzionalità di tutti i sistemi del veicolo. Molto soddisfatto sia del processo di diagnosi che del risultato finale.

(Tradotto da Inglese)