Guida e costi per la sostituzione del compressore: Guasto del climatizzatore VW Fox

Il mese scorso ho avuto sintomi simili sulla mia VW Polo 1.6 TDI del 2009. Quando il sistema di climatizzazione dell'auto si guasta completamente e si accende una spia di avvertimento, spesso indica più di un semplice problema al compressore. Nel mio caso, la riparazione dell'aria condizionata automatica ha rivelato un modulo di controllo guasto, non il compressore. L'unità di controllo smette di comunicare con il sistema HVAC del veicolo, causando un arresto totale come misura di sicurezza. La diagnosi ha mostrato più codici di errore relativi alla comunicazione dell'unità di controllo. La riparazione ha incluso: Scansione diagnostica completa del sistema, Rimozione dei componenti del cruscotto per accedere all'unità di controllo, Sostituzione del modulo di controllo dell'aria condizionata, Riprogrammazione del sistema, Test di pressione del sistema di raffreddamento, Ricarica del refrigerante. Questa è stata una riparazione seria che richiedeva attrezzature diagnostiche e strumenti di programmazione specializzati. Il veicolo è dovuto rimanere in officina per 2 giorni interi a causa della complessità dell'accesso ai componenti dietro il cruscotto e della programmazione necessaria. Suggerimento importante: fate diagnosticare correttamente il sistema prima di supporre che sia il compressore dell'aria condizionata. Un'unità di controllo guasta può imitare i sintomi di un guasto del compressore, ma sostituire il pezzo sbagliato sarebbe un errore costoso. Valutate di trovare un'officina specializzata in sistemi HVAC per veicoli VW, poiché i requisiti di programmazione sono specifici del marchio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sulla riparazione del tuo modulo di controllo del climatizzatore. Il mio sembra abbastanza simile, con le spie di avvertimento e lo spegnimento completo del sistema. Ricorda il costo totale della tua riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi al sistema di raffreddamento da quando è stato riparato? Sono preoccupato per possibili perdite di refrigerante in futuro con questi modelli VW più vecchi.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto riparare l'auto la settimana scorsa, ne è valsa decisamente la pena perché ora l'aria condizionata funziona perfettamente. Il costo totale è stato di 980€ per la sostituzione e la programmazione dell'unità di controllo del climatizzatore. In realtà è andata meglio del previsto, dato che il compressore del climatizzatore era in buone condizioni, bisognava solo riparare il modulo di controllo. Il sistema di raffreddamento funziona a pieno regime senza perdite di refrigerante o altri problemi dalla riparazione. Una corretta riparazione dell'aria condizionata dell'auto fa una grande differenza, l'officina ha eseguito un test di pressione completo dopo aver installato la nuova unità di controllo per confermare che il sistema fosse correttamente sigillato. Le spie di avvertimento sono completamente scomparse e il sistema ora si attiva istantaneamente. Questo dimostra quanto sia importante una corretta diagnosi prima di trarre conclusioni affrettate sul guasto del compressore del climatizzatore. Questi sistemi VW sono piuttosto robusti una volta riparati correttamente, dovreste stare tranquilli per future perdite a condizione che la riparazione venga eseguita correttamente. L'intero processo ha richiesto 2 giorni in officina a causa della complessa smontaggio del cruscotto necessaria per accedere ai problemi dell'unità di climatizzazione. Assicuratevi che ovunque lo portiate abbiano esperienza specifica con le riparazioni del sistema di raffreddamento VW.

(Tradotto da Inglese)

Ho ritirato la mia auto dal meccanico ieri dopo aver risolto i problemi del sistema di raffreddamento. Ho trovato un centro riparazioni VW specializzato che ha diagnosticato correttamente il problema: si è rivelato essere il modulo di controllo, proprio come il tuo. La riparazione dell'aria condizionata mi è costata 890€ in totale, incluso il lavoro di diagnosi e la ricarica del sistema. Hanno dovuto tenere l'auto per circa 2 giorni per completare tutto, ma il lavoro sembra solido. L'aria condizionata ora parte immediatamente e soffia aria fredda correttamente. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui invece di dare per scontato che fosse il compressore. L'officina di riparazione dell'aria condizionata mi ha mostrato il vecchio modulo di controllo e mi ha spiegato come questi guasti siano piuttosto comuni nel nostro anno di modello. Hanno anche eseguito un test di pressione su tutto il sistema e confermato l'assenza di perdite, quindi spero che questa riparazione duri. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi hai sicuramente aiutato ad evitare una potenziale diagnosi errata costosa dal mio meccanico abituale, che era convinto che fosse necessario un nuovo compressore.

(Tradotto da Inglese)