Guida alla riparazione del guasto del sistema di riscaldamento e controllo ausiliario VW Suran

Ho avuto lo stesso guasto al riscaldatore ausiliario sulla mia VW Golf TSI 2017 lo scorso inverno. Il sistema di riscaldamento dell'auto presentava sintomi simili, errori nel controllo del clima e completo guasto del riscaldamento ausiliario. La causa principale è stata una combinazione di problemi: connessioni elettriche corrose al modulo di controllo del riscaldatore e una perdita di liquido di raffreddamento che interessava l'unità di riscaldamento ausiliario. La perdita di liquido di raffreddamento gocciolava sui componenti elettrici, causando cortocircuiti nel sistema. Questa si è rivelata una riparazione importante che richiedeva: completa rimozione dell'unità di riscaldamento ausiliario, sostituzione del cablaggio danneggiato, installazione di un nuovo modulo di controllo del riscaldatore, riparazione della perdita di liquido di raffreddamento, riprogrammazione del sistema. I problemi di controllo del riscaldamento possono peggiorare se non vengono affrontati, portando potenzialmente a un completo guasto del sistema di riscaldamento. La riparazione ha richiesto 3 giorni interi in officina a causa della complessità dell'accesso e del collaudo di tutti i componenti. Consiglierei vivamente di far controllare questo problema al più presto, poiché i problemi del riscaldatore ausiliario spesso indicano problemi sottostanti con il sistema di riscaldamento principale. Uno specialista VW qualificato dovrebbe eseguire una diagnosi completa sia dei sistemi elettrici che di raffreddamento per evitare ulteriori danni. L'approccio migliore è far controllare prima le perdite di liquido di raffreddamento, quindi passare ai test elettrici dei moduli di controllo del riscaldamento.

(Tradotto da Inglese)

Ho risolto un problema molto simile con il riscaldatore ausiliario circa 6 mesi fa. Il sensore di temperatura e il motore del ventilatore sono stati anch'essi danneggiati a causa di una perdita di liquido refrigerante. I tuoi sintomi sembrano esattamente quelli che ho avuto con la mia Suran Spacefox. È stato necessario sostituire il radiatore del riscaldamento insieme a diversi componenti elettrici. Sono molto interessato a sapere quanto ti è costata la riparazione e se hai avuto altri problemi da quando è stata riparata? La mia riparazione ha richiesto circa 4 giorni in totale in officina. Hanno anche suggerito di sostituire l'intero modulo di controllo del riscaldamento nel tuo caso? O sei riuscito a cavartela riparando solo la perdita e il cablaggio danneggiato?

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto riparare completamente tutto da un'officina certificata. Il riscaldatore ausiliario ora funziona perfettamente dopo aver risolto il problema della candela di preriscaldamento che si è rivelata difettosa. Il costo totale della riparazione è stato di 440€, comprese le parti e la manodopera. A differenza del tuo caso, il mio sensore di temperatura e il motore del ventilatore funzionavano ancora correttamente, quindi non è stato necessario sostituire quei componenti. Il meccanico ha ispezionato accuratamente il radiatore del riscaldamento, ma ha riscontrato che era in buone condizioni, aveva solo bisogno di una pulizia accurata dopo che la perdita di liquido di raffreddamento è stata riparata. Il modulo di controllo del calore si è rivelato essere a posto una volta che i collegamenti elettrici sono stati puliti e sigillati correttamente. Nessun problema persistente dopo la riparazione, il sistema di riscaldamento dell'auto funziona come nuovo e tutti i codici di errore sono stati eliminati. Il riscaldamento ausiliario ora si avvia immediatamente quando viene attivato. Una soluzione molto più semplice del previsto, poiché l'abbiamo individuato prima che la perdita di liquido di raffreddamento potesse causare danni più estesi ad altri componenti. I controlli regolari del sistema dopo la riparazione mostrano che tutto funziona entro i parametri normali.

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico dopo aver risolto i problemi del mio sistema di riscaldamento. La diagnosi corrispondeva a quella che hai avuto tu, una candela di preriscaldamento difettosa che causava problemi al riscaldatore ausiliario. La mia riparazione è stata però più estesa, poiché la perdita di liquido di raffreddamento aveva già danneggiato diversi componenti. Il conto finale è arrivato a 890€, che coprono la sostituzione del sensore di temperatura, dei cavi danneggiati e un accurato lavaggio del radiatore del riscaldamento. Il sistema di climatizzazione ha necessitato di una ricalibrazione dopo tutti i lavori. Ci sono voluti 3 giorni per completare tutto, ma ora il riscaldamento funziona perfettamente. Sono davvero contento di non aver aspettato più a lungo per farlo riparare. Il meccanico mi ha mostrato come la perdita di liquido di raffreddamento stava iniziando a corroder altri componenti vicini. Avrebbe potuto finire per costare molto di più se lasciato incontrollato. Almeno ora so a quali segnali di avvertimento prestare attenzione con il sistema di riscaldamento ausiliario.

(Tradotto da Inglese)