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Guasto tergicristalli VW T-Cross: Risoluzione problemi dell'interruttore o del motore

Cerco aiuto per la mia VW T-Cross del 2019, i cui tergicristalli hanno smesso di funzionare completamente. Con uno strumento diagnostico, viene visualizzato un codice di errore. Il gruppo tergicristallo si muove liberamente quando testato manualmente, ma non succede nulla quando si usa l'interruttore dei tergicristalli. Sono un po' preoccupato perché si avvicina la stagione delle piogge. Qualcuno ha avuto questo problema? Sono particolarmente interessato a sapere se il problema è stato risolto sostituendo l'interruttore dei tergicristalli o se potrebbe esserci un problema più profondo con il motore dei tergicristalli. Cosa ha effettivamente trovato e riparato la vostra officina? Apprezzerei informazioni sui costi di riparazione e sul tempo necessario per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

kevin_fischer1

Avendo un po' di esperienza con le riparazioni VW, ho riscontrato un problema simile sulla mia VW T-Roc del 2017. I sintomi erano identici, completo guasto dei tergicristalli nonostante le spazzole si muovessero liberamente quando controllate manualmente. Dopo una diagnosi iniziale, l'officina ha riscontrato che il cablaggio che si collega all'interruttore dei tergicristalli presentava dei contatti corrosi. Il sensore pioggia funzionava correttamente, ma il segnale non raggiungeva i tergicristalli a causa di questo problema di connessione. La riparazione ha comportato la pulizia del connettore e la sostituzione di una sezione del cablaggio. Il costo totale è stato di 95 € e la riparazione ha richiesto circa 2 ore. Da allora, i tergicristalli hanno funzionato perfettamente. Prima di suggerire soluzioni specifiche per il tuo caso, potresti fornire queste informazioni: L'interruttore dei tergicristalli ha mostrato un comportamento intermittente prima del guasto completo? La pompa del liquido lavavetri funziona ancora quando attivata? Ci sono altri problemi elettrici nella zona del piantone dello sterzo? Hai notato umidità o infiltrazioni d'acqua intorno al meccanismo dei tergicristalli? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato o indica un problema diverso.

(Tradotto da Inglese)

oskarsilber10 (Autore)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 125000 km e non ha rivelato problemi agli impianti elettrici. Sì, l'interruttore dei tergicristalli ha iniziato a dare problemi prima del guasto completo, a volte con risposta ritardata durante la commutazione tra le modalità intermittente e continua. La pompa del liquido lavacristalli funziona ancora perfettamente. Nessun altro problema elettrico riscontrato nella zona del piantone dello sterzo e tutto sembra asciutto intorno al meccanismo dei tergicristalli. Anche il sensore pioggia sembra funzionare, poiché il cruscotto mostra ancora il simbolo del tergicristallo automatico quando attivato. Dati questi sintomi e la tua esperienza, sembra che potrebbe trattarsi di un problema simile all'impianto elettrico. Lo farò controllare in officina questa settimana. Nel tuo caso, hai dovuto sostituire l'intero gruppo interruttore tergicristalli insieme all'impianto elettrico? Cerco solo di prevedere i costi potenziali.

(Tradotto da Inglese)

kevin_fischer1

Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi. In base ai sintomi descritti, soprattutto la risposta ritardata tra le modalità tergicristallo prima del guasto completo, corrisponde esattamente al mio caso di T-Roc. Nella mia riparazione, non è stato necessario sostituire l'intero gruppo interruttore tergicristallo. Il problema è stato isolato al connettore del cablaggio dove incontra l'interruttore. L'officina ha pulito i punti di connessione e sostituito solo la sezione danneggiata del cablaggio vicino alla colonna dello sterzo. Il fatto che la pompa lavavetri funzioni ancora e che il sensore pioggia comunichi con il cruscotto suggerisce fortemente che l'interruttore tergicristallo e il suo cablaggio siano i colpevoli, piuttosto che un problema elettrico più complesso. Il modello di guasto graduale è tipico dei problemi di connessione, mentre i guasti del motore tendono a verificarsi improvvisamente. Un'officina qualificata dovrebbe essere in grado di diagnosticare questo rapidamente poiché i sintomi sono chiari. Il costo di riparazione potrebbe variare leggermente rispetto al mio caso di 95 €, se dovessero sostituire una parte maggiore del cablaggio, ma dovrebbe comunque essere una riparazione semplice. Le funzioni degli indicatori di direzione e del cruise control che condividono la stessa area non sono state interessate nel mio caso, il che corrisponde anche alla tua situazione. Assicurati che verifichino accuratamente i pin del connettore durante la riparazione per prevenire futuri problemi di corrosione.

(Tradotto da Inglese)

oskarsilber10 (Autore)

Grazie per questo feedback dettagliato. Il tuo caso di riparazione del cablaggio sembra molto simile a quello che sto vivendo io. La risposta ritardata dell'interruttore del tergicristallo prima del guasto totale sembra essere un segno rivelatore. Prenoto la visita in officina domani. In base alla tua esperienza, è rassicurante sapere che potrebbero non dover sostituire l'intero gruppo interruttore tergicristallo. Il costo di riparazione di 95€ sembra ragionevole se devono solo riparare la connessione del cablaggio vicino al piantone dello sterzo. Ottimo punto quello di controllare accuratamente i pin del connettore. Mi assicurerò di menzionarlo specificamente per prevenire problemi futuri. Dal momento che il mio cruise control e le altre funzioni del piantone dello sterzo funzionano correttamente, questo conferma ulteriormente che potrebbe essere isolato al circuito del tergicristallo. Apprezzo davvero che tu abbia condiviso la tua esperienza di riparazione, aiuta molto a sapere cosa aspettarsi in officina. Aggiornerò una volta riparato nel caso altri si imbattano in problemi simili con i tergicristalli.

(Tradotto da Inglese)

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