Guasto telematico VW Eos: è necessario riparare l'allerta del sistema SOS

Ho avuto un problema simile con la mia VW Passat del 2009 l'anno scorso e posso condividere la mia esperienza (ho un po' di esperienza con l'elettronica automobilistica grazie a riparazioni fai-da-te). I codici di diagnosi indicavano problemi al sistema di chiamata di emergenza, con errori di segnale SOS e avvisi di errore di chiamata che apparivano regolarmente. Dopo aver provato a ripristinare il sistema come hai fatto tu, l'ho portata in un'officina dove hanno diagnosticato un difetto di connessione dei cavi all'unità di controllo telematica. Il problema si è rivelato essere un cavo danneggiato e una connessione del connettore allentata che causava problemi di comunicazione intermittenti con il modulo di chiamata di emergenza. La riparazione ha comportato la sostituzione della sezione di cablaggio interessata e il fissaggio corretto dei punti di connessione. Il costo totale è stato di 95€ per pezzi e manodopera. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere queste informazioni: Hai eseguito una scansione per codici di diagnosi specifici? Ci sono altri problemi elettrici, come spie del cruscotto intermittenti? Questi problemi sono iniziati improvvisamente o si sono sviluppati gradualmente? L'auto è stata coinvolta in incidenti o ha subito precedenti riparazioni alla telematica? Queste informazioni aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia Passat o se potrebbe essere qualcosa di diverso nel sistema elettronico dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

Dopo l'ultimo tagliando a 14321 km, la mia Eos ha iniziato a mostrare questi problemi di telematica. Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho controllato i codici di diagnostica ieri e puntano specificamente al malfunzionamento del segnale SOS e agli avvisi di errore di chiamata, simili a quelli che hai descritto. I problemi sono iniziati gradualmente nell'ultimo mese e non sono presenti altri problemi elettrici. Il cruscotto funziona correttamente, ad eccezione di questi avvisi relativi alle chiamate di emergenza. L'auto non ha mai subito incidenti né riparazioni di alcun modulo di controllo. La somiglianza con il tuo caso, relativo alla connessione del cablaggio, mi fa pensare che potrebbe essere lo stesso problema. Prenoto una visita in officina per far controllare il cablaggio del sistema telematico e le connessioni al modulo di chiamata di emergenza.

(Tradotto da Inglese)

Bene a sentire che hai eseguito la diagnostica. I sintomi che descrivi, con l'insorgenza graduale di problemi di telematica e una cronologia degli incidenti pulita, corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato con la mia Passat. La tempistica dopo la tua visita di assistenza suggerisce una possibile connessione. Durante la manutenzione ordinaria, i tecnici spesso devono accedere alle aree vicino al cablaggio del modulo di controllo, il che potrebbe aver inavvertitamente disturbato alcune connessioni. Questo è successo anche con la mia auto, gli avvisi di guasto delle chiamate hanno iniziato a comparire circa due settimane dopo un intervento di manutenzione importante. Poiché i tuoi codici di diagnostica rispecchiano i miei e puntano specificamente ai problemi del segnale SOS, sospetto fortemente che tu stia avendo lo stesso problema di connessione del cablaggio. L'elettronica automobilistica di questi modelli VW di quell'epoca utilizzava schemi di sistema di telematica simili, rendendoli inclini agli stessi punti di guasto. Quando lo porti all'officina, chiedi loro di ispezionare specificamente: la connessione del cablaggio principale al modulo di controllo telematico, i punti di connessione di massa, l'integrità del connettore del modulo SOS. Il ripristino del sistema che non funziona supporta ulteriormente l'ipotesi che si tratti di un problema hardware piuttosto che software. La riparazione dovrebbe essere relativamente semplice una volta che individuano il punto di connessione esatto che causa gli avvisi di guasto delle chiamate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate di follow-up. La sua spiegazione su come controllare il cablaggio principale e le connessioni di massa è esattamente quello che dovevo sentire. I tempi successivi al mio intervento mi fanno sospettare che qualcosa sia stato disturbato durante i lavori di manutenzione. Menzionerò sicuramente questi punti specifici sul cablaggio del modulo di controllo telematico e sulle connessioni del modulo SOS quando lo porterò in officina. Il ripristino del sistema che non riesce a risolvere i problemi di chiamata di emergenza suggerisce un problema hardware, come ha menzionato. Spero che i costi di riparazione siano simili a quelli che ha avuto lei. Ho programmato la visita in officina per la prossima settimana. Mi assicurerò che si concentrino sull'ispezione dei punti di connessione che ha elencato, soprattutto perché i codici di diagnostica corrispondono a quelli che ha riscontrato. Apprezzo molto che abbia condiviso la sua esperienza con dettagli così specifici sulle verifiche del cablaggio del modulo di controllo necessarie. Per essere più preciso, farò eseguire un'altra scansione diagnostica completa prima dell'appuntamento per vedere se sono comparsi nuovi codici di errore. Ma dato che tutto indica lo stesso problema di cablaggio che ha avuto lei, mi sento molto più fiducioso di poter risolvere il problema.

(Tradotto da Inglese)