Guasto della TCM della VW Up: causa molteplici problemi alla trasmissione

Ho avuto un problema molto simile al controllo della trasmissione con la mia VW Polo del 2015 con cambio automatico. Sulla base della mia esperienza con diverse riparazioni di trasmissioni, questi sintomi mi sembrano molto familiari. Il guasto del modulo di controllo della trasmissione ha causato problemi quasi identici, cambi marcia irregolari, rumori di rettifica e attivazione della modalità di emergenza. La centralina elettronica dell'auto stava generando più codici di errore relativi ai problemi del cambio. Dopo averla portata in un'officina specializzata in trasmissioni, hanno eseguito test diagnostici completi sul modulo di controllo. I test hanno confermato che l'unità di controllo della trasmissione era effettivamente difettosa e necessitava di essere sostituita. L'intero processo di riparazione ha richiesto circa 3 giorni e ha costato 1000€, compresa la programmazione e l'adattamento del nuovo modulo. La sostituzione ha risolto completamente tutti i problemi relativi alla trasmissione. Il cambio ha iniziato a cambiare marcia di nuovo senza problemi e tutti i codici di errore sono scomparsi. Per aiutarti meglio nella tua situazione, potresti condividere: Il chilometraggio attuale della tua Up, Quando sono comparsi per la prima volta questi sintomi, Se è stata eseguita prima qualche manutenzione della trasmissione, I codici di errore specifici della tua scansione diagnostica. Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il tuo caso corrisponde a quello che ho vissuto e se il modulo di controllo è probabilmente la causa principale.

(Tradotto da Inglese)

Ho effettuato l'ultimo tagliando a 52000 km, quindi abbastanza recentemente. Lo strumento di scansione ha rilevato i codici di errore P0722 e P0705, che indicano problemi di controllo della trasmissione. I sintomi hanno iniziato a manifestarsi gradualmente nell'ultimo mese. Inizialmente solo cambi marcia ritardati, poi progressivamente con rumori di grattamento e modalità di emergenza. Non sono stati eseguiti lavori di riparazione della trasmissione precedenti, ad eccezione della manutenzione ordinaria. La tua esperienza con il modulo di controllo della trasmissione difettoso sembra molto simile a quella che sto vivendo. I sintomi del cambio automatico e i codici diagnostici coincidono. Questo mi dà maggiore fiducia che la mia diagnosi della trasmissione sia sulla buona strada. Contatterò uno specialista in riparazione di trasmissioni per effettuare test dettagliati sul modulo di controllo. Avere una stima approssimativa del costo di circa 1000 € per la riparazione aiuta nella pianificazione. È positivo sapere che la riparazione ha risolto completamente i tuoi problemi di trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso quei dettagli sulla tua VW Up. I codici di errore P0722 e P0705 corrispondono esattamente a quelli che il mio modulo di controllo della trasmissione mostrava prima della sostituzione. Questi codici in genere indicano problemi del sensore di velocità di ingresso/uscita e problemi del circuito di gamma/posizione nel sistema di controllo della trasmissione. La progressione graduale dei problemi della tua trasmissione automatica rispecchia la mia esperienza. La risposta di cambiata ritardata è arrivata per prima, seguita dalla rumorosità e dall'attivazione della modalità di emergenza. Questo schema è un segno classico di un'unità di controllo della trasmissione difettosa. Dopo il completamento della mia riparazione, ho appreso che l'intrusione di umidità e l'invecchiamento dei componenti elettronici sono cause comuni di guasti del controllo della trasmissione in questi modelli. L'officina specializzata ha anche menzionato che tentare riparazioni parziali spesso porta a problemi elettronici ricorrenti. Un consiglio dalla mia esperienza: assicurati che l'officina esegua una procedura di adattamento completa dopo aver installato il nuovo modulo di controllo della trasmissione. La mia riparazione inizialmente presentava alcuni piccoli problemi di cambiata finché non hanno ripetuto correttamente il processo di adattamento. Hai notato se i problemi di trasmissione peggiorano dopo che l'auto è rimasta ferma durante la notte o in condizioni di bagnato? Questo potrebbe ulteriormente confermare la diagnosi, poiché è stato un sintomo indicativo nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

I codici di errore specifici e la progressione dei sintomi che hai descritto sono davvero utili per confermare che abbiamo a che fare con problemi di controllo della trasmissione simili. Buona osservazione quella di verificare se l'umidità influisce sui sintomi; ho notato che i problemi di cambiata sono effettivamente peggiori dopo le giornate di pioggia o la rugiada mattutina. In base ai codici di diagnostica del computer di bordo P0722 e P0705, insieme alla tua esperienza di riparazione del cambio, mi sento fiducioso di procedere con il controllo del modulo di controllo. La progressione graduale da cambiate ritardate a grinding e modalità di emergenza corrisponde perfettamente a ciò che hai riscontrato. La tua osservazione sull'adeguata adattabilità dopo la sostituzione del modulo di controllo è particolarmente preziosa. Mi assicurerò di discuterne specificamente con l'officina di riparazione del cambio. È anche utile sapere come evitare riparazioni parziali che potrebbero portare a problemi ricorrenti della trasmissione elettronica. Prenoto un appuntamento con un'officina specializzata per effettuare test completi. Il costo di riparazione di 1000€ sembra ragionevole considerando la complessità della sostituzione e della programmazione del modulo di controllo della trasmissione. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è stata estremamente utile per capire a che cosa ho a che fare.

(Tradotto da Inglese)

Ho una Fiat Punto 2005 automatica. Negli ultimi due mesi, quando fermo la macchina al semaforo o a un incrocio, salta la folle.

(Tradotto da Greco)

Ho una Fiat Punto 2005 automatica. Negli ultimi due mesi, quando fermo l'auto al semaforo o a un incrocio, si spegne.

(Tradotto da Greco)

Inizia controllando il livello e le condizioni del fluido di trasmissione, poiché un fluido basso o sporco può causare problemi di cambiata. Assicurati che il fluido sia al livello corretto e appaia pulito. Se il fluido è basso, rabboccalo con il tipo consigliato per il tuo veicolo. Se è sporco, considera un cambio del fluido di trasmissione. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

(Tradotto da Inglese)

Inizia controllando il livello e le condizioni del fluido della trasmissione, poiché un fluido scarso o sporco può causare problemi di cambiata. Assicurati che il fluido sia al livello corretto e appaia pulito. Se il fluido è scarso, rabboccalo con il tipo consigliato per il tuo veicolo. Se è sporco, prendi in considerazione un cambio del fluido della trasmissione. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

(Tradotto da Inglese)