Guasto dell'aria condizionata VW Sharan: segnali di avvertimento del compressore

Ho avuto quasi gli stessi problemi con l'aria condizionata sulla mia VW Touran diesel 2017 la scorsa estate. Avendo una certa esperienza nella riparazione dell'aria condizionata delle auto a causa di problemi precedenti, inizialmente ho pensato anche a una perdita di refrigerante. I sintomi corrispondevano perfettamente: aria condizionata che non raffredda e sistema completamente morto, più spie di avvertimento. L'ho portata alla mia officina di fiducia per la diagnostica, poiché i sistemi di climatizzazione richiedono attrezzature specializzate per essere testati correttamente. Si è scoperto che la centralina del climatizzatore era completamente difettosa, non il compressore come inizialmente sospettato. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero modulo di controllo e la riprogrammazione della nuova unità. Il costo totale è stato di 980€, compresi pezzi, manodopera e ricarica del sistema. Prima di suggerire soluzioni specifiche per la tua Sharan, potresti condividere: quando si è verificato il problema per la prima volta? Qualsiasi suono insolito prima del guasto? La ventola funziona ancora su qualsiasi impostazione? Quali codici di errore sono memorizzati? Questo aiuterebbe a determinare se si tratta dello stesso guasto del compressore o della centralina dell'aria condizionata. I sistemi sono molto simili tra questi modelli VW, ma una diagnosi corretta è essenziale prima di qualsiasi riparazione. Consiglierei inoltre di far controllare da un'officina certificata eventuali perdite di refrigerante, poiché questa è spesso una soluzione più semplice ed economica rispetto alla sostituzione della centralina.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo intervento di manutenzione risale a 3 mesi fa, a 18000 km. Grazie per il feedback dettagliato sui problemi del tuo climatizzatore Touran. Nel mio caso, i problemi sono iniziati circa 2 settimane fa, durante un periodo particolarmente caldo. Nessun suono insolito rilevato prima del guasto. La ventola funziona ancora normalmente su tutte le impostazioni. Ho ottenuto i seguenti codici di errore dal mio lettore OBD: B10E2, B10E8 (circuito di controllo del compressore AC), prestazioni del sistema AC. I sintomi dell'HVAC del veicolo sembrano abbastanza simili a quelli che hai descritto. Apprezzo il consiglio di controllare prima le perdite di refrigerante, ha sicuramente senso escludere i problemi più semplici prima di sostituire i componenti principali. Questa settimana programmerò un test diagnostico adeguato del sistema di raffreddamento dell'auto. Aggiornerò una volta che saprò di più su se è l'unità di controllo o il compressore a causare il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. Guardando a quei codici di errore e sintomi specifici, la tua Sharan mostra segni identici a quelli che la mia Touran mostrava prima della riparazione. Il codice B10E2 in particolare spicca, questo è stato esattamente ciò che ha portato il mio meccanico a controllare la centralina invece di sospettare immediatamente il compressore dell'aria condizionata. Quando il circuito di controllo del climatizzatore dell'auto si guasta, può simulare problemi al compressore. Il fatto che la tua ventola funzioni ancora normalmente su tutte le impostazioni è un'altra indicazione chiave che corrisponde alla mia situazione. Con un compressore guasto, in genere si ottengono alcuni rumori di macinazione o stridio prima del guasto completo, cosa che non hai riscontrato. In base alla relazione diagnostica del sistema di raffreddamento automobilistico che ho ricevuto all'epoca, il modulo di controllo non era in grado di innestare correttamente la frizione del compressore, anche se il compressore stesso era meccanicamente sano. Questo spiega perché la riparazione dell'aria condizionata automatica richiedeva la sostituzione completa della centralina. Data la stretta somiglianza dei nostri casi e dei componenti condivisi da questi modelli VW, sospetto fortemente che troverai la stessa causa principale. In tal caso, aspettati costi di riparazione intorno a 900-1100 €, a seconda dei prezzi attuali dei ricambi. Un consiglio dalla mia esperienza: fai controllare i collegamenti del cablaggio durante la diagnosi. Nel mio caso, hanno trovato una leggera corrosione sui connettori della centralina che avevano bisogno di essere puliti per garantire il corretto funzionamento della nuova unità.

(Tradotto da Inglese)

L'unità di climatizzazione ha smesso di funzionare circa 2 settimane fa durante un'ondata di caldo. Nessun rumore insolito prima del guasto, e la ventola funziona ancora correttamente su tutte le impostazioni. Ho ottenuto i codici di errore B10E2 e B10E8 dal mio lettore OBD. La tua esperienza con il guasto della centralina del Touran sembra molto simile alla mia situazione. I codici di errore e i sintomi corrispondenti sono abbastanza rivelatori. È davvero utile sapere che un modulo di controllo guasto può simulare problemi al compressore dell'aria condizionata. Seguirò il tuo consiglio di controllare prima i problemi semplici. Ho prenotato una diagnosi completa di riparazione dell'aria condizionata per domani mattina. L'officina ha menzionato che verificheranno le perdite di refrigerante e ispezioneranno i collegamenti dei cavi della centralina come parte della loro valutazione. Farò sicuramente verificare le condizioni del cablaggio elettrico data la tua esperienza con i problemi di corrosione. Se si dovesse rivelare essere la centralina, almeno so che la probabile gamma di costi di riparazione è di 900-1100€. Grazie per aver condiviso informazioni così dettagliate sulle tue riparazioni del sistema di raffreddamento automobilistico. È utile avere una buona idea di cosa aspettarsi prima di andare in officina. Pubblicherò un aggiornamento una volta ottenuti i risultati della diagnosi.

(Tradotto da Inglese)