theresasturm3
Guasto del telecomando Arteon: accesso remoto non funzionante a 13.000 km
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
theresasturm3 (Autore)
Grazie per aver confermato che la sostituzione dell'antenna ha risolto i tuoi problemi di interferenza del segnale. È davvero utile sapere che i problemi con la radio dell'auto e il telecomando sono stati risolti con la stessa riparazione. I sintomi sulla mia Arteon corrispondono esattamente a quelli che hai descritto. Un rapido follow-up: ricordi circa quanto ti è costata la riparazione dell'antenna dell'auto? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi di segnale ricorrenti da quando è stata effettuata la riparazione. Voglio fare un budget adeguato e assicurarmi che questa sia una soluzione permanente prima di prenotare l'intervento.
(Tradotto da Inglese)
davideule60
Dopo aver fatto riparare l'antenna della mia auto da un'officina certificata il mese scorso, posso confermare che ha risolto completamente tutti i problemi di interferenza del segnale. La riparazione è costata meno del previsto, 95€, che hanno coperto la riparazione di un cavo difettoso nel sistema di montaggio dell'antenna. Nessun problema ricorrente da allora, sia il telecomando che la radio dell'auto funzionano perfettamente ora. Il meccanico mi ha spiegato che il problema originale era effettivamente solo un collegamento danneggiato nel gruppo antenna del paraurti anteriore, non un guasto completo dell'unità come inizialmente sospettato. Sono riusciti a riparare il componente esistente invece di effettuare una sostituzione completa dell'antenna, il che ha permesso un notevole risparmio. Vale la pena notare che durante la riparazione è stata effettuata un'adeguata impermeabilizzazione per prevenire futuri problemi di corrosione del supporto dell'antenna. Se i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho sperimentato, questa dovrebbe essere una soluzione definitiva anche per i vostri problemi di segnale. L'attrezzatura diagnostica ha confermato che tutto funziona ora secondo le specifiche di fabbrica.
(Tradotto da Inglese)
theresasturm3 (Autore)
Ho appena fatto controllare l'antenna della macchina nella mia officina certificata di fiducia. Si è scoperto che il supporto dell'antenna del paraurti anteriore era completamente corroso, peggio di quanto mi aspettassi. Il meccanico mi ha mostrato dove era entrata l'acqua e aveva danneggiato non solo il connettore, ma l'intero gruppo. La riparazione totale è costata 320€, comprensivi di una nuova unità antenna, impermeabilizzazione adeguata e test diagnostici. Più di quanto sperassi, ma meno di quanto temessi dopo che il mio meccanico precedente aveva preventivato quasi il doppio senza nemmeno controllare il problema reale. I problemi di interferenza del segnale sono completamente scomparsi. Il telecomando funziona di nuovo perfettamente, e ho anche notato che la ricezione della radio dell'auto è molto più chiara. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha risparmiato un'altra esperienza di riparazione discutibile e mi ha aiutato a capire esattamente cosa doveva essere riparato. Credo che la lezione imparata sia quella di far controllare questi problemi dell'antenna per tempo, prima che i danni dell'acqua li peggiorino. Controllerò sicuramente le guarnizioni intorno all'area del supporto dell'antenna durante la manutenzione futura.
(Tradotto da Inglese)
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davideule60
Ho riscontrato lo stesso problema di interferenza del segnale sulla mia VW Passat 2.0 TSI del 2020. I sintomi della radio e del telecomando corrispondevano esattamente: nessuna risposta allo sblocco a distanza e necessità di inserire la chiave fisica. Il supporto dell'antenna nel paraurti anteriore era effettivamente il colpevole. L'acqua era penetrata attraverso una guarnizione danneggiata, corrodendo i punti di connessione dell'antenna. È stata necessaria la sostituzione dell'intera antenna poiché il componente presentava molteplici punti di guasto durante i test. Una volta diagnosticato correttamente, la riparazione ha richiesto circa 3 ore in officina. I problemi di segnale radio sono scomparsi completamente dopo aver sostituito sia l'unità antenna che il suo cablaggio di connessione. Questo è un punto debole noto che richiede un'adeguata impermeabilizzazione durante l'installazione. La riparazione richiedeva apparecchiature diagnostiche VW specializzate per codificare correttamente il nuovo modulo antenna. Senza una corretta codifica, la radio e i sistemi del telecomando possono presentare errori persistenti. Sebbene non si tratti di un problema di sicurezza critico, dovrebbe essere risolto al più presto per prevenire potenziali complicazioni del sistema immobilizzatore. Valutare la possibilità di far controllare prima la diagnostica dell'antenna da un tecnico VW certificato prima di tentare qualsiasi riparazione. I codici di errore dovrebbero indicare direttamente la connessione dell'antenna difettosa, se questa è effettivamente la fonte del problema.
(Tradotto da Inglese)