Guasto del sistema multiplo VW Taigo indica un problema con l'interruttore della frizione

Ho avuto un problema di accensione simile sulla mia VW T-Cross 2020. Basandomi su alcune esperienze di lavoro su VW, questi sintomi spesso indicano un interruttore difettoso o problemi di connessione nella zona del pedale della frizione. La mia auto presentava problemi quasi identici, condizione di mancata avviamento, guasto del cruise control ed errori relativi alla trasmissione. L'officina ha scoperto che la causa principale era un collegamento elettrico danneggiato all'interruttore di sicurezza della frizione. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, che includeva il tempo di diagnosi e la sostituzione del collegamento difettoso. L'interruttore di sicurezza svolge un ruolo cruciale in più sistemi, il che spiega perché diverse funzioni hanno smesso di funzionare contemporaneamente. Il meccanico ha menzionato che questi problemi sono piuttosto comuni in questa piattaforma. Per una corretta diagnosi della tua Taigo, sarebbe utile sapere: Chilometraggio attuale, Se la spia del motore di controllo è accesa, Se noti un clic quando premi la frizione, Quali codici di errore specifici sono memorizzati. Queste informazioni aiuterebbero a determinare se la tua auto ha lo stesso problema di fondo che aveva la mia. Mentre aspetti un posto per la riparazione, evita qualsiasi soluzione alternativa non sicura dei sistemi di sicurezza, poiché ciò potrebbe portare a situazioni pericolose all'avviamento dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. La mia Taigo ha appena effettuato il tagliando annuale il mese scorso a 86748 km. Premendo il pedale della frizione, si sente un distinto rumore di clic, e la spia del motore di controllo lampeggia in modo intermittente. I codici di errore indicano molteplici guasti elettrici, ma lo strumento di scansione che abbiamo utilizzato non è stato in grado di individuare il problema esatto del sistema di selezione delle marce. In base alla tua esperienza, sembra che il problema dell'interruttore della frizione potrebbe causare questi problemi. Lo farò controllare da un'officina qualificata anziché tentare soluzioni temporanee che potrebbero compromettere i sistemi di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla tua Taigo. Il rumore di clic provenienza dal pedale della frizione corrisponde esattamente a quello che ho riscontrato con la mia T-Cross prima di farla riparare. Nel mio caso, la spia del motore di controllo intermittente si è accesa anche poco prima che il problema di avviamento dell'auto diventasse costante. Il cablaggio dell'interruttore di sicurezza nei nostri modelli è abbastanza simile, e l'umidità o le vibrazioni possono degradare la connessione nel tempo. Quando la mia auto è stata ispezionata, il meccanico ha trovato corrosione sui pin del connettore dell'interruttore di sicurezza della frizione, il che ha causato quei segnali elettrici inaffidabili. Data la tua percorrenza chilometrica e i sintomi identici, è molto probabile che il guasto elettrico si trovi nella stessa area. I problemi di visualizzazione della selezione delle marce e i guasti del cruise control sono tipici quando l'interruttore del pedale della frizione malfunziona, poiché il computer dell'auto non riesce a rilevare in modo affidabile la posizione della frizione. Una cosa che ho imparato dalla mia riparazione: lo strumento di scansione spesso mostra più guasti elettrici generici perché l'interruttore della frizione alimenta diversi sistemi. Un sistema diagnostico VW specializzato potrebbe fornire risultati più chiari rispetto a uno scanner base. La riparazione dovrebbe essere semplice una volta che avranno verificato il problema. La mia era tornata su strada lo stesso giorno in cui hanno ricevuto i pezzi di ricambio.

(Tradotto da Inglese)

In base alla tua esperienza, prenoterò un appuntamento con l'officina per domani. I sintomi che hai descritto corrispondono perfettamente alla mia situazione, soprattutto il rumore di clic e i problemi elettrici intermittenti che interessano più sistemi. È rassicurante sapere che la riparazione dell'interruttore difettoso è stata relativamente rapida ed economica nel tuo caso. In realtà avevo considerato di provare alcune riparazioni fai-da-te, ma dopo aver sentito parlare della complessità del meccanismo di sicurezza e della sua connessione a vari sistemi, sono d'accordo che una riparazione professionale sia l'approccio più sicuro. I problemi con il cambio marcia e l'avviamento dell'auto sono scomodi, ma compromettere la sicurezza non vale il rischio. Aggiornerò una volta che l'officina avrà completato la diagnosi. Apprezzo davvero che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a restringere le possibili cause e mi ha risparmiato la prova di altri componenti inutilmente. Avendo avuto a che fare con sintomi simili, mi hai fornito esattamente le informazioni pratiche che cercavo.

(Tradotto da Inglese)