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jakob_dark78

Guasto del sistema lavacristalli VW Tiguan: guida completa per la pulizia e la riparazione

Cerco aiuto per un guasto al sistema di pulizia dei fari e un malfunzionamento del lavacristalli nella mia Tiguan 2016 (1.4 TSI, 125412 km). Il sistema ha smesso di funzionare completamente, non esce acqua né dai pulitori dei fari né dal parabrezza. Ho già avuto una brutta esperienza con riparazioni precedenti dal mio meccanico, quindi apprezzerei molto sentire parlare di problemi simili e soluzioni affidabili prima di riportarla in officina.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

jessicafire38

Ho avuto lo stesso malfunzionamento del sistema di pulizia dei fari sulla mia Tiguan 2.0 TSI del 2019. Il problema si è rivelato più complesso del previsto. Il problema principale era un collegamento difettoso tra la pompa lavavetri e il relè, causando un guasto completo del sistema sia per i pulisci fari che per i tergicristalli. La riparazione ha richiesto la rimozione del paraurti anteriore per accedere ai componenti di pulizia dei fari allo xeno. Ho trovato connessioni del cablaggio corrosi vicino alla pompa del liquido lavavetri. L'intero gruppo pompa ha dovuto essere sostituito poiché i collegamenti elettrici erano danneggiati irreparabilmente. Questo è considerato un problema serio poiché la pulizia dei fari non riuscita può portare a una visibilità ridotta in caso di maltempo e a potenziali danni al sistema allo xeno. Il processo di riparazione è laborioso a causa della necessità di smontare più componenti per accedere alle aree interessate. I sintomi principali corrispondevano ai tuoi: Guasto completo di entrambi i sistemi lavavetri, Nessun suono del motore della pompa quando attivato, Avviso di malfunzionamento del sistema sul cruscotto. È meglio far controllare questo presto, poiché continuare a funzionare con questo guasto può portare a danni più estesi al gruppo pompa lavavetri.

(Tradotto da Inglese)

jakob_dark78 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il guasto alla pulizia dei fari. La mia situazione sembra identica, guasto completo del sistema che interessa entrambi i lavavetri. Dopo aver letto dei tuoi problemi di cablaggio, ho controllato sotto il cofano e ho notato un po' di umidità intorno alla zona della pompa, il che potrebbe indicare un problema simile. Ricordi circa quanto ti è costata la sostituzione del gruppo pompa? Sono anche curioso di sapere se si sono verificati altri problemi dopo la riparazione. Sembra comune nei modelli VW la presenza di ostruzioni o umidità in questi tubi, quindi sono interessato a prevenire problemi futuri.

(Tradotto da Inglese)

jessicafire38

Da quando ho fatto riparare la mia Tiguan, il sistema di pulizia dei fari ha funzionato perfettamente. Il costo si è attestato a 165€ per la riparazione del collegamento del cavo tra la pompa e il relè, molto più semplice che sostituire l'intero gruppo pompa come inizialmente temuto. L'umidità che hai notato intorno all'area della pompa corrisponde esattamente a ciò che ha causato il mio malfunzionamento. Il sistema di pulizia dei fari allo Xenon ha funzionato perfettamente dopo la riparazione, senza ulteriori problemi o errori di sistema. Per prevenire problemi futuri, controllo regolarmente i livelli del liquido lavavetri e mi assicuro che l'area intorno alla pompa rimanga pulita e asciutta. Questo aiuta a evitare potenziali danni legati all'umidità che potrebbero portare a un altro malfunzionamento. Vale la pena notare che questi sistemi possono sviluppare problemi sia per guasti elettrici che per ostruzioni meccaniche, ma una corretta manutenzione dei componenti LED e di pulizia riduce significativamente il rischio di guasti futuri. I controlli regolari del sistema hanno mantenuto tutto funzionante senza problemi negli ultimi mesi.

(Tradotto da Inglese)

jakob_dark78 (Autore)

Finalmente ho portato la mia Tiguan dal meccanico dopo aver ricevuto utili consigli qui. Il problema si è rivelato esattamente come descritto: l'umidità aveva causato corrosione nei cablaggi della pompa. Ho trovato una perdita in uno dei tubi principali del sistema che lasciava filtrare acqua nelle connessioni elettriche. La riparazione totale è costata 220€, manodopera inclusa. Hanno pulito tutte le connessioni, sostituito il tubo danneggiato e installato nuovi cablaggi alla pompa. Il meccanico mi ha mostrato i pezzi corrosi e mi ha spiegato come la perdita avesse creato il problema. Ci sono volute circa 3 ore in totale, ma ora sia il lavacristalli che il sistema di pulizia dei fari funzionano perfettamente. Nessun altro avviso di sistema sul cruscotto. La parte migliore è che mi hanno mostrato cosa controllare per prevenire problemi futuri. Controlli regolari sotto il cofano per verificare la presenza di umidità intorno a questi componenti faranno parte della mia routine di manutenzione da ora in poi. Sicuramente vale la pena riparare correttamente invece di provare soluzioni rapide che avrebbero potuto peggiorare le cose.

(Tradotto da Inglese)

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