Guasto del sistema eCall della Jetta Hybrid, guida alla risoluzione dei problemi e suggerimenti

Ho avuto lo stesso malfunzionamento telematico sulla mia Passat GTE Hybrid 2017. Il segnale SOS e il sistema di chiamata di emergenza hanno smesso di funzionare completamente, attivando diverse spie di avvertimento. Il modulo di controllo per il sistema di chiamata di emergenza è stato danneggiato da connessioni dei cavi corrosi. Questo è in realtà un problema comune quando l'umidità penetra nelle connessioni che collegano il modulo di controllo alla rete di comunicazione del veicolo. L'elettronica automobilistica necessitava di una diagnosi adeguata perché sintomi simili possono derivare anche da problemi di tensione della batteria. Per risolvere questo problema è necessario un'attrezzatura diagnostica specializzata per testare correttamente il sistema telematico. I meccanici regolari spesso diagnosticano erroneamente questo problema come un semplice problema della batteria. Il guasto della chiamata deve essere risolto da qualcuno che abbia familiarità con i sistemi elettronici VW, idealmente presso una concessionaria o un'officina specializzata con gli strumenti diagnostici adeguati. Questo è un sistema fondamentale per la sicurezza in quanto gestisce le comunicazioni di emergenza. La riparazione ha comportato la sostituzione del modulo di controllo e del relativo cablaggio. Pur non influendo sul funzionamento di base del veicolo, lasciarlo non riparato significa che nessuna chiamata di emergenza automatica funzionerebbe in caso di incidente. Il tecnico della concessionaria mi ha mostrato i componenti corrosi dopo la rimozione. L'acqua era penetrata attraverso un passacavo danneggiato, causando danni interni estesi che non potevano essere riparati semplicemente pulendo le connessioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata del problema di telematica. Anche la mia VW mostrava codici di diagnostica simili e avvisi di sicurezza dell'auto. Il prezzo di riparazione variava parecchio tra le officine, e alla fine l'ho fatto riparare in un centro specializzato a causa del malfunzionamento del segnale SOS che richiedeva i loro strumenti avanzati. Le dispiacerebbe condividere quanto ha pagato per la riparazione? Sono anche curioso di sapere se ha avuto altri problemi con il sistema di chiamata di emergenza da quando è stata effettuata la riparazione? Questi guasti elettronici a volte possono ripresentarsi, quindi vorrei sapere se la soluzione è stata permanente.

(Tradotto da Inglese)

Buone notizie, da quando ho fatto revisionare la mia Passat GTE Hybrid da uno specialista, il sistema di chiamata di emergenza ha funzionato perfettamente. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, che hanno coperto la riparazione di un cavo difettoso collegato al modulo di controllo. Molto meno di quanto inizialmente temevo. Gli avvisi di sicurezza dell'auto e le notifiche di guasto della chiamata sono scomparsi completamente dopo il ripristino e la riparazione del sistema. Il tecnico ha spiegato che un danno da acqua aveva interessato i collegamenti telematici, ma una volta opportunamente asciugati e sigillati, il problema è stato risolto definitivamente. Ripensandoci, è valsa la pena portarla da qualcuno con attrezzature diagnostiche adeguate piuttosto che rischiare una diagnosi errata in un'officina normale. Gli strumenti specializzati che hanno utilizzato hanno identificato rapidamente il problema di connessione esatto, risparmiando tempo ed evitando sostituzioni di parti non necessarie.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili risposte. Alla fine ho risolto il problema correttamente. L'ho portato da uno specialista in elettronica certificato che ha diagnosticato il problema usando codici di diagnostica appropriati. Il sistema telematico aveva bisogno di un nuovo modulo di controllo a causa di un danno da acqua, simile a quanto sperimentato da altri. Il costo totale della riparazione è stato di 780€, comprese parti e manodopera. Più del previsto, ma ne è valsa la pena, dato che ora le funzioni di segnale SOS e chiamata di emergenza funzionano perfettamente. Nessuna spia di avvertimento sul cruscotto nemmeno. Ciò che mi ha colpito è stato il modo approfondito in cui mi hanno spiegato il sistema di sicurezza dell'auto e mi hanno mostrato esattamente dove si era verificato il danno da acqua. Esperienza molto migliore rispetto al mio meccanico precedente che continuava a ripristinare gli errori senza risolvere la causa principale. Sono passati circa 3 mesi e tutto funziona come dovrebbe. Sono davvero contento di aver scelto uno specialista invece di provare alternative più economiche che potrebbero non aver risolto correttamente il problema.

(Tradotto da Inglese)