Guasto del sistema di sicurezza Enclave dopo il servizio in officina

Ho avuto un problema simile con la mia Buick Envision del 2019. Il controller dell'allarme ha iniziato a funzionare male dopo la manutenzione ordinaria, mostrando sintomi identici con una situazione di disattivazione completa dell'allarme e una spia del motore di controllo. La causa principale era un cablaggio danneggiato vicino al modulo di allarme principale sotto il cruscotto. Durante una precedente riparazione, il cablaggio era stato accidentalmente schiacciato durante la reinstallazione dei pezzi di rivestimento interno. Questo ha creato un problema di cablaggio intermittente che ha interessato sia il sistema di sicurezza che la gestione del motore. Primi passi per il controllo: 1. Ispezionare il cablaggio visibile vicino al piantone dello sterzo 2. Verificare il collegamento del sensore di chiusura del cofano 3. Verificare il cablaggio del sistema di sicurezza. Verificare il collegamento del sensore di chiusura del cofano 3. Controllare che il connettore del modulo di allarme principale non sia allentato 4. Verificare che la tensione della batteria sia superiore a 12V. La soluzione ha richiesto il ricablaggio di parte del cablaggio del sistema di allarme e la riprogrammazione del modulo di sicurezza. Si trattava sicuramente di una riparazione seria che richiedeva un'attrezzatura diagnostica specializzata. Una corretta riparazione del sistema di allarme automobilistico dovrebbe includere il test completo di tutte le funzioni di sicurezza per prevenire futuri incidenti di violazione della sicurezza. Suggeriamo vivamente di affidare la diagnosi a un tecnico certificato che abbia familiarità con i sistemi di sicurezza Buick, poiché una riparazione errata può portare a problemi elettrici più complessi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Lo scorso inverno ho avuto quasi lo stesso problema di segnale con la mia Enclave del 2016. Dopo aver ispezionato il cablaggio e aver riscontrato alcuni danni, il meccanico ha ricondotto il problema a un collegamento difettoso nel controller dell'allarme che si è sviluppato nel tempo. Mi chiedevo se ricordasse più o meno quanto le è costata la riparazione. Inoltre, ha notato altre anomalie elettriche da quando è stata riparata? Ora le luci del cruscotto sfarfallano di tanto in tanto e sto cercando di capire se ciò possa essere collegato al problema del cablaggio originale.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di fornirti un aggiornamento sulla riparazione del mio Envision. Da quando il meccanico ha riparato il guasto di comunicazione della sirena, il sistema di allarme ha funzionato in modo impeccabile. Il costo della riparazione è stato di 95 per aver risolto il problema di collegamento del cavo difettoso al controller dell'allarme, molto meno di quanto inizialmente temessi. Per quanto riguarda le luci del cruscotto tremolanti, questo sembra non avere nulla a che fare con il problema del segnale originale. Il mio veicolo non ha mostrato problemi elettrici da quando è stato riparato il sistema di allarme. L'allarme dell'auto ora funziona perfettamente, senza strani comportamenti da parte di altri componenti elettrici. Se il cruscotto tremola, sarebbe intelligente farlo controllare separatamente. Le luci tremolanti spesso indicano problemi al sistema di ricarica o connessioni di terra allentate, piuttosto che essere collegate a precedenti problemi di disattivazione dell'allarme. Posso confermare che una volta riparato correttamente il collegamento del cablaggio al controller, tutte le funzioni di sicurezza e allarme sono tornate al normale funzionamento senza effetti collaterali. La chiave è trovare un tecnico in grado di diagnosticare correttamente questi intricati problemi elettrici.

(Tradotto da Inglese)

Dopo queste utili risposte, volevo condividere la situazione della mia Enclave. L'ho portata in un'officina certificata specializzata in sistemi di sicurezza per veicoli. Il meccanico ha riscontrato diversi problemi di cablaggio, tra cui un connettore principale gravemente corroso e un cablaggio del modulo di allarme danneggiato. La riparazione totale è stata di 385 euro, che comprendeva il ricablaggio, un nuovo modulo e il reset completo dell'allarme. Lo sfarfallio del cruscotto si è rivelato un problema separato, solo un collegamento a massa allentato che è stato risolto mentre si lavorava sull'allarme. Il processo di rilevamento completo dei guasti ha individuato entrambi i problemi. Sono davvero contento di aver fatto una diagnosi corretta invece di tentare soluzioni rapide. Ora tutti i sistemi funzionano perfettamente, senza più problemi di segnale o avvisi di violazione della sicurezza. L'allarme funziona normalmente e la spia del motore di controllo è rimasta spenta. Vale sicuramente la pena di far eseguire una diagnosi corretta da qualcuno che conosce questi complessi sistemi elettrici.

(Tradotto da Inglese)