Guasto del segnale GPS del Maggiolino VW, correzione del problema dell'antenna comune

Ho avuto lo stesso identico problema con il modulo GPS sulla mia VW Golf TDI 2016 la scorsa estate. Avendo una discreta esperienza di riparazione auto, ho prima provato la risoluzione dei problemi di base, come controllare i collegamenti e cancellare i codici di errore, ma il GPS del veicolo è rimasto completamente inattivo. L'ho portata in un'officina dove hanno diagnosticato un'antenna GPS difettosa montata sotto il lunotto posteriore. La riparazione dell'antenna ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo antenna GPS, poiché i singoli componenti non sono venduti separatamente. Il costo totale è stato di 200€ compresi pezzi e manodopera. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi, nessun segnale GPS e codici di errore persistenti. Dopo la sostituzione dell'antenna GPS, il sistema di navigazione ha funzionato di nuovo perfettamente. Queste unità antenna sono note per guastarsi sui modelli VW di quell'epoca. Prima di suggerire soluzioni specifiche per il tuo Maggiolino, potresti condividere: Qualsiasi danno visibile all'alloggiamento dell'antenna? L'errore si verifica immediatamente all'avvio o dopo aver guidato per un po'? Hai fatto eseguire lavori di recente vicino all'area del lunotto posteriore? Puoi condividere il codice di errore esatto? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il problema del GPS della tua auto è identico a quello che ho riscontrato con la mia Golf. Vale la pena notare che i problemi del GPS dell'auto a volte possono essere fuorvianti, ciò che sembra un problema dell'antenna potrebbe essere correlato ad altri componenti del sistema di navigazione. Avere una diagnosi corretta è fondamentale prima di sostituire i pezzi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 75000 km e attualmente l'auto ha percorso 79658 km. Ho controllato attentamente l'alloggiamento dell'antenna, nessun danno visibile, ma ho notato un po' di corrosione intorno ai punti di montaggio. La perdita del segnale GPS si verifica proprio all'avvio, non gradualmente. Il codice di errore è P1234 Segnale GPS Perduto. Ho sostituito la guarnizione del lunotto posteriore circa 2 mesi fa, ma la navigazione dell'auto ha funzionato correttamente dopo quel lavoro. Ciò che mi preoccupa è il costo di riparazione che hai menzionato, 200 € sembrano piuttosto alti per quella che sembra essere una semplice riparazione dell'antenna. La tua officina ha menzionato soluzioni alternative prima di procedere con la sostituzione completa? Prima di cimentarmi nella sostituzione dell'antenna GPS dell'auto, voglio escludere eventuali problemi di interferenza del segnale. Tuttavia, considerando la perdita di segnale istantanea e il codice di errore, sembra molto simile al tuo caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi, i sintomi corrispondono al mio caso Golf ancora più di quanto inizialmente pensassi. La corrosione che hai trovato intorno ai punti di montaggio dell'antenna è un punto di rottura tipico che ho scoperto durante la mia riparazione. Quando l'umidità penetra, degrada gradualmente i collegamenti dell'antenna GPS. La perdita di segnale istantanea all'avvio e quel codice di errore specifico sono esattamente ciò che ho riscontrato. Per quanto riguarda il costo di riparazione, inizialmente ho avuto la stessa reazione al prezzo di 200€. Dopo aver fatto delle ricerche, ho scoperto che il gruppo antenna GPS dell'auto include circuiti integrati amplificatori e componenti di filtraggio. Questi non possono essere riparati separatamente, il che spiega il costo maggiore. Ho chiesto alla mia officina alternative più economiche. Hanno provato a pulire i collegamenti e ad applicare uno spray per contatti, ma i problemi di connessione satellitare persistevano. Retrospettivamente, la sostituzione completa dell'antenna GPS è valsa la pena, il sistema di navigazione ha funzionato perfettamente per l'ultimo anno. La tempistica con il lavoro sulla guarnizione del lunotto posteriore è interessante, ma poiché la navigazione dell'auto ha funzionato bene in seguito, è probabilmente non correlata. La corrosione che hai menzionato suggerisce che si tratta di un deterioramento graduale che ha finalmente raggiunto un punto di rottura. Dati sintomi identici e la stessa piattaforma del veicolo, direi che stai affrontando lo stesso guasto dell'antenna GPS. Assicurati solo che la tua officina utilizzi ricambi originali, ho scoperto che ci sono opzioni aftermarket più economiche, ma spesso non durano.

(Tradotto da Inglese)

Facendo seguito, apprezzo molto il feedback dettagliato. Ho deciso di far sostituire l'antenna GPS poiché il mio caso corrisponde così tanto al tuo. Controllerò con alcune officine per confrontare i prezzi, ma mi atterrò ai ricambi OEM come suggerito. L'evidenza di corrosione, combinata con la perdita di segnale istantanea e il codice di errore P1234, indica davvero che l'antenna è la causa del problema. Anche se 200€ sono più di quanto sperassi di spendere per una riparazione del GPS dell'auto, è meglio che avere un sistema di navigazione inaffidabile. Ottima osservazione quella sul tempismo dei lavori di sigillatura del lunotto posteriore. Ripensandoci, nelle ultime settimane ci sono stati effettivamente alcuni brevi cali del segnale GPS che ho ignorato. Probabilmente l'antenna stava già cedendo gradualmente prima che si verificasse la perdita totale del segnale. Aggiornerò una volta sostituita l'antenna GPS del veicolo per confermare se questo risolve i problemi di navigazione. Spero di ottenere lo stesso successo a lungo termine che hai avuto con la tua riparazione.

(Tradotto da Inglese)