vincentmoeller59
Guasto del sedile massaggiante VW Up dopo riparazioni sospette
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
vincentmoeller59 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il problema elettrico con i comandi del massaggio della mia Up sembra molto simile. È davvero utile conoscere i problemi di guasto dell'interruttore e del modulo di controllo che hai riscontrato. Quanto ti è costato l'intero intervento di riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi con la tappezzeria o i motori dei sedili dell'auto da quando è stata riparata?
(Tradotto da Inglese)
richardheld1
Dopo aver fatto riparare il sistema di massaggio del sedile, tutto ha funzionato perfettamente senza ulteriori problemi. Il problema elettrico si è rivelato molto più semplice di quanto inizialmente temuto, solo un cavo allentato collegato all'interruttore del sedile che necessitava di una corretta fissazione e riconnessione. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, che includeva il tempo di diagnostica e la riparazione del collegamento difettoso. I sedili e la tappezzeria dell'autovettura rimangono in ottime condizioni senza segni di usura dovuti ai lavori di riparazione. La funzione massaggio ora funziona senza problemi e l'interruttore del sedile risponde immediatamente quando viene premuto. I codici di errore sono completamente scomparsi dal sistema. Avere un tecnico specializzato che si occupasse della riparazione ha fatto una grande differenza. Hanno rapidamente identificato che il problema era solo un problema di connessione piuttosto che un guasto completo dell'interruttore o un danno al modulo di controllo come inizialmente sospettato. Questo ha permesso un risparmio significativo rispetto alla sostituzione di componenti interi. L'uso regolare della funzione massaggio negli ultimi mesi ha confermato che la riparazione è stata eseguita correttamente. Il sistema funziona in modo affidabile senza che si verifichino problemi elettrici o messaggi di errore.
(Tradotto da Inglese)
vincentmoeller59 (Autore)
Grazie per le risposte utili. Ho portato la mia auto di lusso a uno specialista VW certificato che ha diagnosticato rapidamente il problema elettrico. Si è scoperto che l'interruttore del sedile era danneggiato, causando il malfunzionamento della funzione massaggio. La riparazione totale è costata 180€, compresi pezzi e manodopera. Hanno dovuto rimuovere parte del rivestimento del sedile per accedere e sostituire i componenti difettosi. Il tecnico ha spiegato che il guasto dell'interruttore è abbastanza comune in questi sistemi di sedili massaggianti di fascia alta a causa dell'uso regolare. Hanno anche trovato e riparato alcuni collegamenti elettrici allentati mentre erano lì. L'intera riparazione ha richiesto circa 2 ore. Sono davvero contento di essermi rivolto a uno specialista elettrico qualificato anziché al mio meccanico di solito. La funzione massaggio ora funziona perfettamente, nessun altro codice di errore o controlli che non rispondono. Sicuramente vale la pena farla riparare correttamente per evitare problemi elettrici maggiori in futuro.
(Tradotto da Inglese)
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richardheld1
Ho avuto lo stesso problema elettrico sulla mia VW Polo TSI 2018. Il motore del sedile e le funzioni del massaggio si sono completamente guastati dopo aver funzionato in modo intermittente per alcune settimane. L'officina ha riscontrato due problemi: un interruttore del sedile usurato che causava problemi di connettività e danni da umidità al connettore del modulo di controllo principale. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo interruttore del sedile, poiché i singoli componenti non sono riparabili. Il tecnico ha anche pulito e sigillato nuovamente i collegamenti del modulo di controllo. Il guasto dell'interruttore è abbastanza comune in questi sistemi a causa del frequente utilizzo. Questa è considerata una riparazione complessa poiché richiede lo smontaggio di parte del sedile per accedere ai componenti. La funzione massaggio si basa sul corretto funzionamento di più connessioni elettriche. Quando una parte si guasta, può innescare errori a livello di sistema. Sebbene non si tratti di un problema di sicurezza critico, lasciarlo non riparato può portare a problemi elettrici più estesi nel tempo. Si consiglia di farlo controllare in un'officina specializzata in sistemi elettrici automobilistici piuttosto che da un meccanico generico. L'attrezzatura diagnostica necessaria è abbastanza specifica per questi moduli di controllo del sedile.
(Tradotto da Inglese)