Guasto alzacristalli VW T-Roc: Avviso problemi del regolatore

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf del 2016 con il sistema dei finestrini elettrici. Come persona con esperienza moderata nella manutenzione di base dell'auto, inizialmente ho pensato che fosse il binario del finestrino o il regolatore. Dopo i test diagnostici nella mia officina di fiducia, si è scoperto che i finestrini elettrici si erano bloccati a causa di un interruttore di controllo finestrini difettoso nel pannello della portiera lato guida. Il meccanismo del finestrino stesso era in realtà a posto. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e ha costato 200€ comprese parti e manodopera. I sintomi erano identici, finestrini completamente non rispondenti e un codice di errore. L'officina ha spiegato che questi guasti dell'interruttore del finestrino sono piuttosto comuni in questa piattaforma. Per aiutarti meglio con il tuo problema con la T-Roc, potresti condividere: questo problema riguarda tutti i finestrini o solo uno? Riesci a sentire alcun rumore del motore quando premi gli interruttori? Ci sono altri problemi elettrici nella portiera (specchietti, serrature)? Quale codice di errore viene visualizzato in particolare? Queste informazioni aggiuntive aiuterebbero a determinare se il tuo caso corrisponde a quello che ho vissuto o se si tratta potenzialmente di un problema diverso del meccanismo del finestrino. Fammi sapere questi dettagli e potrò condividere informazioni più specifiche sul processo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la tua esperienza. In realtà, la settimana scorsa ho appena fatto il tagliando a 141665 km. Come hai menzionato, tutte le finestre erano interessate e non c'era alcun rumore del motore quando premevo gli interruttori. Tutto il resto funziona bene, chiusura centralizzata, specchietti, tutto ok. Il codice di errore è P1234 secondo il mio lettore OBD. Dopo il tuo post, ho controllato di nuovo e ho notato che l'unità di controllo del finestrino principale si sente un po' allentata quando viene premuta, il che potrebbe indicare un problema simile all'interruttore che avevi tu. Preferirei di gran lunga affrontare un interruttore di controllo piuttosto che una sostituzione completa del motorino del regolatore del finestrino. Cercherò di farlo controllare la prossima settimana. Spero in una soluzione semplice come la tua, piuttosto che in un grosso lavoro di riparazione automobilistica.

(Tradotto da Inglese)

Sono contento che tu abbia notato quella sensazione di gioco nell'interruttore principale, corrisponde esattamente a quello che ho sperimentato io. Il modo in cui sono coinvolti tutti i finestrini e il silenzio completo quando si preme, indica chiaramente l'unità di controllo piuttosto che i motorini o i meccanismi dei singoli alzacristalli. Dopo la sostituzione del mio interruttore, ho scoperto che questo è abbastanza comune una volta che queste auto superano i 100.000 km. I contatti interni si consumano nel tempo a causa dell'uso regolare. Nel mio caso, tutti gli alzacristalli elettrici hanno iniziato a funzionare perfettamente dopo l'installazione della nuova unità interruttore. Un consiglio basato sulla mia esperienza: fai controllare il cablaggio nella portiera mentre sostituiscono l'interruttore. Il mio meccanico ha trovato un po' di isolamento leggermente usurato che avrebbe potuto causare problemi in seguito. L'ispezione aggiuntiva ha aggiunto solo circa 15 minuti al tempo di riparazione. I 200 € che ho menzionato includevano quel controllo aggiuntivo. Dato che i tuoi sintomi corrispondono esattamente ai miei, aspettati costi simili a meno che i prezzi dei ricambi non siano cambiati significativamente. Il modulo di controllo finestrini stesso costava circa 80 € e la manodopera ha costituito il resto. Se confermano che è solo l'unità interruttore, l'intera riparazione dovrebbe durare meno di 2 ore come nel mio caso. Molto meglio che affrontare una revisione completa del meccanismo del finestrino.

(Tradotto da Inglese)

L'interruttore principale allentato e i sintomi corrispondenti indicano decisamente un problema simile all'unità di controllo piuttosto che ai problemi del regolatore della finestra. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, aiuta a confermare i miei sospetti sul fatto che l'interruttore sia il colpevole piuttosto che qualcosa di più serio con i motorini o i meccanismi delle finestre. Ha perfettamente senso controllare il cablaggio durante la riparazione. Una mossa intelligente che potrebbe prevenire future emicranie. La stima di costo di 200€ sembra ragionevole per pezzi e manodopera combinati, soprattutto se fanno quell'ispezione extra. Molto meglio di quello che temevo per una sostituzione completa del meccanismo della finestra. Lo prenoterò per la prossima settimana e chiederò loro di controllare specificamente prima l'unità di controllo principale. Il fatto che tutte le finestre siano interessate senza rumori del motore corrisponde davvero al tuo caso. Aggiornerò una volta che avrò risolto, ma ora mi sento molto più fiducioso riguardo al probabile percorso di riparazione e ai costi. Grazie per aver contribuito a restringere la riparazione automobilistica alla causa più probabile.

(Tradotto da Inglese)