Guasto alle sospensioni pneumatiche VW Phaeton: sintomi e soluzioni

Avendo avuto problemi simili con le sospensioni pneumatiche sulla mia VW Touareg V6 TDI del 2009, capisco la tua situazione. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho sperimentato io: regolazione dell'altezza di marcia compromessa e comportamento irregolare delle sospensioni. Dopo una diagnosi accurata, la mia officina ha individuato una valvola del molleggio pneumatico difettosa che causava una perdita di pressione nel sistema. La riparazione ha incluso la sostituzione della valvola difettosa e il collaudo dell'intero sistema di sospensioni pneumatiche per garantire il corretto funzionamento di tutti i componenti. Il costo totale è stato di 590€, comprese parti e manodopera. La qualità di guida è migliorata drasticamente dopo la riparazione. Le sospensioni pneumatiche ora mantengono un'altezza di marcia costante e i messaggi di errore sono completamente scomparsi. Alcune domande per aiutarti meglio: Quale variante di motore ha la tua Phaeton? Stai riscontrando il problema più su un lato del veicolo? L'ammortizzatore emette rumori insoliti quando si passa sopra i dossi? Hai notato cambiamenti nel comportamento delle sospensioni in base alla temperatura o al tempo? Questi dettagli potrebbero aiutare a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho incontrato e se la stessa soluzione potrebbe funzionare per te.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 49000 km circa 4 mesi fa. I miei problemi di altezza di marcia hanno iniziato a peggiorare dopo essere passato attraverso una pozzanghera profonda. Il sistema di sospensioni sembra faticare di più sul lato passeggero, soprattutto quando il motore è freddo. Inizialmente pensavo fosse solo l'ammortizzatore a fare rumore, ma ora l'intero problema delle sospensioni è molto peggiorato. La valvola a soffietto sembra decisamente essere parte del problema, poiché sento sibilare aria quando sono parcheggiato. Grazie per le informazioni dettagliate, i costi di riparazione che mi ha comunicato sembrano ragionevoli rispetto a quelli che mi erano stati preventivati.

(Tradotto da Inglese)

In base alla tua descrizione, l'esposizione all'acqua ha probabilmente accelerato la preesistente usura dei componenti della sospensione pneumatica. Il sibilo che senti conferma il mio sospetto di una perdita d'aria nel sistema, simile a quella che ho riscontrato con la mia Touareg. Il comportamento all'avviamento a freddo e i sintomi sul lato passeggero corrispondono esattamente a quanto accaduto con il mio veicolo prima della riparazione. Quando l'umidità penetra nel sistema delle sospensioni pneumatiche, può danneggiare la valvola del soffietto e creare problemi di perdita di pressione continua. La mia riparazione è costata in realtà un po' di più di quanto inizialmente preventivato, più vicino a 750€, perché hanno riscontrato ulteriori danni da acqua nelle tubazioni dell'aria durante i lavori. L'officina ha raccomandato di sostituire sia la valvola che le tubazioni interessate per prevenire future perdite d'aria. Alcuni consigli tratti dalla mia esperienza: fate controllare accuratamente tutte le tubazioni dell'aria, non solo il punto di perdita evidente; chiedete un test di pressione completo del sistema dopo le riparazioni; prendete in considerazione la sostituzione dell'essiccatore d'aria se non è mai stato fatto. Il problema alle sospensioni probabilmente peggiorerà senza riparazione, poiché l'umidità nel sistema può causare danni progressivi ad altri componenti. In base ai sintomi, concentrarsi sulla sostituzione della valvola del soffietto sembra il punto di partenza giusto.

(Tradotto da Inglese)

Non vedo l'ora che venga risolto presto. La perdita d'aria sta sicuramente peggiorando, ora la sento più chiaramente e le sospensioni si abbassano notevolmente durante la notte. Buona idea quella di controllare tutte le tubature dell'aria mentre è smontato. Chiederò loro di fare un'ispezione completa, poiché il danno da acqua potrebbe essere più esteso della semplice valvola del soffietto. Anche il rumore dell'ammortizzatore sul lato passeggero è piuttosto preoccupante. Sembra intelligente fargli controllare l'intero sistema di sospensioni mentre è in riparazione. Quella fascia di prezzo di 750 € per pezzi e manodopera sembra ragionevole se risolve entrambi i problemi delle molle pneumatiche e previene problemi futuri. Prenoto il lavoro per la prossima settimana. Il sibilo quando è parcheggiato sta diventando piuttosto forte ora e non voglio rischiare ulteriori danni ad altri componenti delle sospensioni. Apprezzo molto tutte le informazioni dettagliate sulla tua esperienza simile, aiuta a confermare che sono sulla strada giusta per diagnosticare questo problema alle sospensioni.

(Tradotto da Inglese)