Guasto alla trasmissione VW Taos: Segnali di pericolo e soluzioni

Come persona con esperienza pratica con le VW, ho avuto un problema di trasmissione simile con la mia VW Tiguan 2020. I sintomi erano quasi identici: spie di avvertimento, cambi marcia irregolari e il cambio automatico che passava in modalità di emergenza. Dopo averla portata in officina, hanno diagnosticato un basso livello dell'olio della trasmissione che causava al sensore del cambio di inviare letture errate. I problemi di trasmissione stavano attivando vari avvisi perché il cambio stava essenzialmente cercando di proteggersi dai danni. La riparazione ha compreso: Controllo completo del livello dell'olio della trasmissione, rabbocco dell'olio e reset del sistema, calibrazione del sensore del cambio, scansione diagnostica completa. Il costo totale è stato di 365 €, e ha risolto completamente tutti i problemi di trasmissione. La macchina cambia marcia senza problemi da allora senza spie di avvertimento. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potresti condividere: Chilometraggio attuale della tua Taos, Quando è stato effettuato l'ultimo tagliando della trasmissione, Ci sono altri messaggi di avvertimento sul cruscotto, Il problema è iniziato improvvisamente o si è sviluppato gradualmente? Queste informazioni aiuteranno a determinare se il tuo caso potrebbe essere simile a quello che ho vissuto o se potrebbero esserci altri problemi di trasmissione sottostanti che richiedono attenzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli. La mia Taos ha 42494 km e ha effettuato l'ultimo tagliando tre mesi fa. Nel mio caso, i problemi al cambio sono iniziati piuttosto improvvisamente mentre guidavo in autostrada. Il rumore di macinazione durante i cambi di marcia è stato il primo segnale, seguito dalle spie di avvertimento circa 10 minuti dopo. L'officina di riparazione cambi più vicina a me ha richiesto 850€ solo per la diagnosi iniziale, il che mi sembra eccessivo. Dato che potrebbe essere coinvolto il sensore di temperatura dell'olio del cambio, mi chiedo se dovrei chiedere un secondo parere da un'altra officina specializzata nella riparazione di cambi VW. Il rumore di macinazione durante i cambi di marcia mi preoccupa molto e mi fa pensare che potrebbe essere qualcosa di più serio di un semplice problema al sensore.

(Tradotto da Inglese)

Avendo vissuto una situazione simile con la mia Tiguan, l'insorgenza improvvisa dei sintomi che descrivi indica un possibile problema relativo ai sensori, ma il rumore di macinazione è preoccupante. Nel mio caso, non c'era alcun rumore di macinazione, solo cambi marcia irregolari e spie di avvertimento. Il preventivo di 850€ per la diagnosi mi sembra piuttosto elevato rispetto a quanto ho pagato per la diagnosi e la riparazione combinate. In base a come i sintomi sono apparsi improvvisamente durante la guida in autostrada, questo corrisponde allo schema di un sensore del cambio difettoso o di un malfunzionamento del sensore di temperatura dell'olio della trasmissione. Dopo la mia esperienza, ho imparato che i problemi di trasmissione che compaiono improvvisamente durante la guida ad alta velocità in autostrada spesso indicano un problema elettrico o del sensore piuttosto che un'usura meccanica. Tuttavia, il rumore di macinazione che menzioni non era presente nel mio caso, il che suggerisce che potrebbe essere più complesso della mia situazione. Consiglierei vivamente di ottenere un secondo parere, soprattutto perché il rumore di macinazione durante il cambio marcia potrebbe indicare ulteriori problemi meccanici oltre ai semplici problemi di sensori. I miei costi totali di riparazione, comprese parti e manodopera, sono stati inferiori a 400€. Un'officina specializzata VW dovrebbe essere in grado di eseguire diagnosi iniziali per un importo significativamente inferiore a 850€. Per la sicurezza immediata: limitare la guida se possibile e, quando si deve guidare, evitare velocità elevate e accelerazioni aggressive fino a quando non si può ottenere una diagnosi adeguata. I problemi di trasmissione potrebbero peggiorare rapidamente se lasciati incontrollati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Dopo aver ricevuto il tuo feedback sui costi tipici di riparazione, ho deciso di consultare un'altra officina specializzata in riparazioni di cambi automatici VW. Mi hanno offerto un preventivo di 275€ per una diagnosi completa, inclusa l'analisi computerizzata dei dati del sensore del cambio. L'ho portata ieri e la loro scansione iniziale ha rivelato sia un sensore di temperatura dell'olio del cambio difettoso che un basso livello dell'olio del cambio. Hanno menzionato che questi problemi spesso si presentano insieme e possono causare esattamente i sintomi che ho riscontrato. Il rumore di macinazione era apparentemente dovuto al cambio che cercava di proteggersi ricevendo letture di temperatura errate. Il preventivo di riparazione totale è di 495€, inclusi: nuovo sensore di temperatura, cambio dell'olio del cambio, ricalibrazione del sistema, test diagnostici completi. Questo sembra molto più ragionevole rispetto al primo preventivo che ho ricevuto. Possono ottenere i pezzi entro 2 giorni e completare la riparazione in un giorno. Sulla base della tua esperienza simile, mi sento più fiducioso di procedere con questo piano di riparazione per risolvere i problemi di surriscaldamento e i problemi del cambio prima che si verifichino danni seri. L'officina mi ha avvertito di evitare di guidare in autostrada fino a quando la riparazione non sarà completata, poiché letture di temperatura errate potrebbero causare ulteriori danni al cambio. Aggiornerò una volta completata la riparazione.

(Tradotto da Inglese)