Guasto alla trasmissione della RS4: Problemi al blocco del parcheggio e al cambio

Ho avuto problemi simili al cambio automatico con la mia S5 del 2008. I sintomi corrispondono esattamente a quelli da voi descritti: cambio brusco, slittamento delle marce e impossibilità di partire a causa di problemi di blocco del cambio. La causa principale era un sensore di posizione neutra difettoso combinato con boccole del leveraggio del cambio usurate. Questi componenti lavorano insieme per garantire il corretto innesto delle marce e il funzionamento del blocco del parcheggio. Quando si guastano, l'unità di controllo della trasmissione riceve dati di posizione errati, facendo scattare la spia di controllo motore. La riparazione richiede: Sostituzione del sensore di posizione neutra, nuovo gruppo della tiranteria del cambio, ricalibrazione dell'unità di controllo del cambio, regolazione del meccanismo del freno di stazionamento Si trattava di una riparazione seria che richiedeva un'attrezzatura diagnostica specializzata. È stato necessario smontare parzialmente la trasmissione per accedere ai componenti interessati. Raccomandiamo vivamente di rivolgersi a un'officina con specialisti della trasmissione certificati, poiché una riparazione errata può causare ulteriori danni al cambio automatico. Dato il modello e i sintomi simili, è probabile che la vostra RS4 necessiti di un intervento analogo. L'elevato chilometraggio suggerisce che questi componenti devono essere sostituiti. Assicuratevi di ottenere un rapporto diagnostico dettagliato prima di autorizzare le riparazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Attualmente sto affrontando problemi simili sulla mia RS4 dopo averla fatta riparare. La sostituzione del cambio ha risolto la maggior parte dei problemi, ma ancora si verificano avvisi occasionali del sensore della trasmissione. Sono curioso di sapere quanto è stato il costo totale della riparazione nel tuo caso e se hai avuto problemi ricorrenti in seguito. Mi aiuterebbe a capire se i miei attuali preventivi di riparazione sono ragionevoli.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la domanda sul follow-up. Dopo aver visitato il meccanico per i problemi di trasmissione della mia S5, il problema della posizione di parcheggio del cambio automatico è stato completamente risolto. La riparazione si è incentrata sulla sostituzione di un'unità di controllo difettosa, che è costata 1000 euro. I problemi alla trasmissione di cui parla con gli avvisi dei sensori potrebbero indicare che il lavoro non è stato completamente completato. La mia riparazione comprendeva un reset completo del sistema e una ricalibrazione dopo la sostituzione della centralina, che ha impedito il ripetersi di avvisi di blocco del cambio. La riparazione del leveraggio del cambio che avete fatto eseguire è spesso solo una parte della soluzione. In genere queste trasmissioni necessitano di un reset elettronico completo per riconoscere correttamente i nuovi componenti. Dal momento che si ricevono ancora avvisi, potrebbe valere la pena che l'officina verifichi che tutti i sensori siano calibrati correttamente e comunichino con i nuovi componenti. Dopo la mia riparazione, la trasmissione ha funzionato perfettamente, senza più codici di errore o problemi di cambio. Per i continui avvisi dei sensori, si consiglia di sottoporre il sistema diagnostico a una scansione completa per identificare eventuali problemi di comunicazione tra l'unità di controllo della trasmissione e i sensori.

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico dopo aver affrontato i problemi alla trasmissione della mia RS4. La sostituzione del cambio e la ricalibrazione di tutti i sensori della trasmissione sono costate 1200 euro in totale. L'officina ha riscontrato un'ulteriore usura nell'interruttore di posizione neutra che è stato sostituito mentre la trasmissione era aperta. La riparazione ha richiesto 2 giorni, ma i risultati ne sono valsi la pena. Non ci sono più spie di controllo del motore e i cambi di marcia sono di nuovo fluidi. Lo specialista della riparazione della trasmissione mi ha spiegato tutto chiaramente e mi ha mostrato le parti usurate. Un'esperienza molto migliore rispetto alle mie precedenti visite in officina. Sto ancora monitorando eventuali problemi alla trasmissione, ma per ora l'auto funziona come nuova. È bello sapere che altri hanno risolto con successo problemi simili. D'ora in poi continuerò a sottopormi a una regolare manutenzione della trasmissione per evitare futuri problemi al leveraggio del cambio.

(Tradotto da Inglese)