Guasto alla batteria della VW Touareg innesca allarme e problemi al motore

Un problema simile alla batteria si è verificato sulla mia VW Phaeton 2007 a benzina. L'antifurto ha smesso di funzionare e si è accesa la spia del motore dopo quello che sembrava un tagliando di routine. La diagnosi di sistema ha rivelato che la batteria ausiliaria si era completamente scaricata a causa dell'invecchiamento. Questo è un problema comune nei modelli VW di quell'epoca, in cui la batteria ausiliaria supporta il sistema di allarme e altre funzioni elettroniche separatamente dalla batteria principale dell'auto. Il controllo della batteria ha confermato che entrambe le batterie necessitavano di attenzione. Mentre la batteria principale dell'auto funzionava ancora, l'unità ausiliaria si era degradata oltre il recupero. Ciò richiede un'attrezzatura diagnostica adeguata per la verifica, poiché i sintomi possono imitare altri problemi elettrici. Un meccanico standard con esperienza VW può gestire questa riparazione. La sostituzione della batteria ausiliaria è semplice, ma richiede una codifica corretta nei sistemi del veicolo. Il sistema di allarme dovrebbe tornare a funzionare normalmente dopo la sostituzione e la corretta inizializzazione. Questo non è stato un problema serio in termini di sicurezza del veicolo, ma lasciarlo irrisolto può portare a problemi più ampi del sistema elettrico. Il processo di riparazione ha richiesto circa 2 ore, inclusa l'inizializzazione del sistema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema dell'allarme batteria. Anche la mia Touareg è stata riparata la settimana scorsa per un problema alla batteria simile. È davvero utile sapere che si tratta di un evento comune nei modelli VW. Una domanda veloce, ricordi il costo della sostituzione della batteria ausiliaria e della diagnosi del sistema? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione, o hai notato altri problemi elettrici? Voglio solo assicurarmi che il costo della mia riparazione sia stato ragionevole e che non avrò altri problemi relativi alla batteria in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Il mio conto totale è arrivato a 330€ per la riparazione completa del segnale della batteria, che includeva la sostituzione della batteria ausiliaria invecchiata e l'azzeramento dei codici di diagnosi del sistema. Questo sembra essere il prezzo standard per questo tipo di lavoro sui modelli VW. Da quando ho effettuato la riparazione, il sistema di allarme dell'auto ha funzionato perfettamente. L'avviso iniziale di guasto del sistema di allarme della batteria aggiuntiva è completamente scomparso dopo la riparazione e non ho riscontrato problemi elettrici nei mesi successivi alla riparazione. La configurazione della batteria dell'auto in questi modelli VW è abbastanza affidabile una volta sostituita correttamente. Assicurati di effettuare controlli regolari della batteria durante la manutenzione per individuare eventuali problemi in anticipo. La diagnosi del sistema ha mostrato che tutto funzionava entro i parametri normali dopo la sostituzione e il sistema di allarme ha mantenuto una funzionalità perfetta. L'investimento è valso la pena considerando quanto sia critica la batteria ausiliaria per la stabilità complessiva del sistema elettrico. Nessun altro avviso di problemi anomali della batteria o malfunzionamenti del sistema di allarme come prima della riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Volevo condividere la mia esperienza di riparazione, poiché altri potrebbero affrontare problemi simili. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia la settimana scorsa. La diagnosi del sistema ha confermato il guasto della batteria ausiliaria. Il costo totale della riparazione è stato di 290€, compresi pezzi e manodopera. Il meccanico ha riscontrato che la batteria originale era completamente scarica e presentava una significativa usura. Il processo di riparazione è stato rapido, circa 90 minuti in totale. Hanno sostituito la batteria ausiliaria e riprogrammato il sistema di allarme affinché funzionasse con la nuova unità. Tutte le spie di avvertimento si sono spente immediatamente dopo la riparazione. Da allora tutto funziona perfettamente. L'antifurto ora si attiva normalmente e non ci sono più spie di controllo motore accese. Le letture del segnale della batteria sono tutte normali secondo l'ultima scansione. Sono davvero contento che si sia rivelato un semplice problema alla batteria piuttosto che un problema elettrico più complesso. Per chiunque altro abbia sintomi simili nella propria VW, vale sicuramente la pena far controllare prima la batteria ausiliaria.

(Tradotto da Inglese)