Guasto al sistema lavacristalli VW Golf nonostante il serbatoio pieno

Ho avuto un problema quasi identico con la mia VW Passat Hybrid del 2017 lo scorso inverno. Avendo un po' di esperienza nella manutenzione di base dell'auto, posso condividere ciò che ha funzionato per me. La spia sul cruscotto che segnalava il livello basso del liquido era persistente nonostante il serbatoio fosse pieno. Dopo aver controllato più volte il livello del liquido lavavetri, l'ho portata in un'officina dove hanno scoperto che dei detriti stavano bloccando la pompa del sistema di pulizia del parabrezza. Il tecnico ha pulito la pompa e le tubature per 25€. Mi hanno spiegato che a volte sporco o detriti possono depositarsi nel serbatoio e ostruire il sistema, causando l'attivazione della spia di avvertimento anche quando il livello del liquido è adeguato. Prima di andare in officina, potresti provare a: 1. Verificare nuovamente che il livello del liquido sia effettivamente pieno 2. Ascoltare il suono della pompa quando si attivano i tergicristalli 3. Controllare se gli ugelli di spruzzatura sono bloccati Potresti condividere: Hai notato suoni insoliti quando attivi i tergicristalli? Quando hai effettuato l'ultimo lavaggio del sistema? Sono interessati entrambi i lati o solo un getto di spruzzatura? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta della stessa causa principale che ho riscontrato.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 28000 km e la pompa del lavavetri funzionava perfettamente. Ora, quando attivo i tergicristalli, sento un leggero clic ma nessun rumore della pompa. Entrambi gli ugelli sono interessati e non esce alcun liquido. Non è ancora stato effettuato alcun lavaggio del sistema. Ho controllato sotto il cofano e ho notato che il connettore della pompa del liquido lavavetri appare leggermente corroso. Il sistema dei tergicristalli funziona comunque bene per la pulizia del parabrezza, solo che non spruzza liquido. Si accende una spia di avvertimento all'avvio, ma stranamente a volte scompare durante la guida. Dato che il livello del liquido lavavetri è pieno ma non esce nulla quando viene attivato, sembra simile al problema della pompa. Proverò prima a pulire il connettore prima di prenotare un appuntamento in officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. In base a quanto descrivi, questo sembra molto simile alla mia esperienza, ma con un componente elettrico aggiuntivo. Quel rumore di clic senza l'innesto della pompa, combinato con il connettore corroso, suggerisce fortemente un problema di connessione elettrica piuttosto che semplicemente detriti come nel mio caso. Il comportamento intermittente della spia di avvertimento indica in genere una scarsa connessione elettrica. Quando ho fatto pulire la pompa, il tecnico ha anche menzionato che i connettori corrosi sono un punto di guasto comune nel sistema della lavatrice a causa della loro esposizione all'umidità. Nel mio caso, pulire il connettore non avrebbe risolto il problema perché la pompa era effettivamente intasata, ma i tuoi sintomi indicano più un problema elettrico. Il fatto che entrambi gli ugelli di spruzzatura siano interessati con uscita zero rafforza questo, se fossero detriti, potresti comunque sentire la pompa in funzione. Alcuni suggerimenti prima della visita all'officina: 1. Pulire il connettore con un detergente per contatti elettrici 2. Controllare eventuali fili allentati vicino alla pompa 3. Verificare se la pompa risponde meglio con il motore in funzione rispetto alla sola accensione La mia riparazione si è rivelata semplice una volta che hanno identificato il problema giusto. La spia di avvertimento intermittente è stata la differenza chiave tra i nostri casi, la mia è rimasta accesa costantemente fino alla riparazione. Facci sapere cosa scopri dopo aver controllato il connettore. Anche se la pulizia risolve il problema immediato, potrebbe essere utile far ispezionare correttamente il sistema durante il tuo prossimo tagliando per prevenire problemi futuri.

(Tradotto da Inglese)

In base ai tuoi consigli e ai sintomi, mi concentrerò prima sulla connessione elettrica. Oggi ho pulito il connettore della pompa corroso usando un detergente per contatti elettrici e ho aspettato che si asciugasse completamente. Dopo averlo ricollegato, il rumore di clic è cessato, ma la pompa non si attiva ancora. Ho controllato il cablaggio a cofano aperto e ho notato che uno dei fili che vanno alla pompa sembra leggermente stirato. Il livello del liquido lavavetri risulta ancora pieno, ma la spia di avvertimento continua ad accendersi in modo intermittente sia a motore acceso che solo con il quadro. Dato che la pulizia del connettore non ha risolto il problema, prenoterò un appuntamento in officina la prossima settimana. Il filo stirato, unito all'assenza di rumore della pompa, suggerisce che il problema potrebbe essere più complesso di un semplice blocco di detriti. Chiederò di controllare sia il sistema elettrico che di pulire il gruppo pompa, poiché entrambi potrebbero causare l'inattività degli ugelli di spruzzatura. Grazie per avermi aiutato a restringere le possibili cause. Avere indicazioni più chiare dovrebbe aiutare a risparmiare tempo di diagnosi in officina. Aggiornerò una volta che avranno identificato e risolto la causa principale.

(Tradotto da Inglese)