Guasto al servofreno della RS4: Segnali di avvertimento del pedale morbido

Ho avuto un problema simile con la mia S5 del 2017. I sintomi da lei descritti corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, sensazione di morbidezza del pedale e degrado delle prestazioni dei freni. Il sistema ABS mostrava codici di errore simili. La causa principale è stata un errato spurgo dei freni idraulici dopo un cambio di routine del liquido dei freni. Sacche d'aria sono rimaste nel sistema, causando una pressione incoerente e innescando gli avvisi del sensore. Il booster dei freni era in realtà a posto, ma i sintomi imitavano un problema del booster. Per risolvere il problema è stato necessario riavviare il sistema completo utilizzando strumenti diagnostici adeguati e seguendo la sequenza corretta. I moderni sistemi frenanti sono sensibili e richiedono procedure di spurgo specifiche. Il meccanico ha dovuto: Eseguire una scansione completa del sistema, utilizzare uno spurgo a pressione per rimuovere tutta l'aria, spurgare ogni circuito nell'ordine corretto, resettare il sistema ABS, verificare le prestazioni corrette dei freni Si trattava di un grave problema di sicurezza che richiedeva un'attenzione immediata. Senza un'adeguata pressione dei freni, la capacità di frenata di emergenza era compromessa. La riparazione in sé non è complessa, ma richiede una certa esperienza con i moderni sistemi ABS e i componenti idraulici dei freni. Suggeriamo di far controllare da un'officina certificata l'intero impianto frenante, non solo il booster. Se si tratta solo di aria intrappolata, potrebbero non essere necessarie parti di ricambio, ma una diagnosi corretta è essenziale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Anche il mio problema al servofreno è stato risolto dopo una diagnosi corretta. Mi fa sentire meglio sapere che questi sintomi sono piuttosto comuni. Gli avvisi del sistema ABS sono scomparsi completamente dopo la riparazione. Ricorda più o meno quanto è costata la riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi ai freni da quando l'hai riparato? I miei freni idraulici hanno funzionato perfettamente dopo la riparazione, ma è sempre bene sapere a cosa fare attenzione.

(Tradotto da Inglese)

Da quando la mia S5 è stata riparata non ho avuto alcun problema con l'impianto frenante, tutto funziona esattamente come dovrebbe. La sensazione del pedale del freno è solida e costante, senza la comparsa di spie o codici di errore. Il costo totale della riparazione è stato di 90 euro per il rifacimento completo dell'impianto frenante. Il sensore di pressione del servofreno ha funzionato correttamente una volta che l'aria è stata spurgata dal sistema. Non sono state necessarie parti di ricambio poiché la causa principale era semplicemente l'aria intrappolata dalla precedente procedura di spurgo non corretta. Gli strumenti diagnostici hanno confermato che la riparazione è stata effettuata con successo e il modulo ABS ora non mostra errori. I moderni sistemi frenanti sono abbastanza affidabili se sottoposti a una manutenzione corretta; la chiave è trovare un tecnico che conosca la sequenza di spurgo corretta e che disponga dell'attrezzatura giusta per eseguire il lavoro. Se i freni funzionano bene, è sufficiente sostituire regolarmente il liquido seguendo la procedura corretta. Un impianto frenante idraulico sottoposto a corretta manutenzione dovrebbe garantire anni di servizio senza problemi.

(Tradotto da Inglese)

La scorsa settimana ho finalmente risolto il problema dei freni. L'ho portata in un'officina certificata specializzata in veicoli ad alte prestazioni. Hanno immediatamente individuato l'aria intrappolata nell'impianto frenante idraulico, esattamente come hai descritto tu. Il meccanico mi ha guidato attraverso l'intero processo. Hanno usato strumenti diagnostici specializzati per scansionare il sistema ABS e hanno scoperto che le letture di diversi sensori di pressione non erano corrette. Il pedale del freno ha riacquistato la sua fermezza dopo aver completato un corretto spurgo del sistema seguendo la procedura di fabbrica. Il costo totale è stato di 120 euro per la diagnosi e la riparazione. Molto meglio del preventivo di 800 euro del mio precedente meccanico, che voleva sostituire l'intero servofreno. Le prestazioni di frenata sono ora tornate alla normalità e tutte le spie sono spente. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui e di aver appreso la corretta procedura di spurgo. Avrei potuto spendere molto di più per sostituire parti che non erano effettivamente difettose. L'impianto frenante funziona perfettamente da quando è stato riparato.

(Tradotto da Inglese)