Guasto al riscaldatore ausiliario di SQ7: Il sistema non si avvia

Come persona con una discreta esperienza di lavoro sui veicoli Audi, ho affrontato un problema molto simile con la mia Q7 2020. Il riscaldatore ausiliario ha smesso completamente di rispondere, mostrando codici di errore, mentre il climatizzatore principale funzionava bene. La causa principale si è rivelata essere una candeletta difettosa, che impediva al riscaldatore ausiliario di avviarsi correttamente. Le letture del sensore di temperatura erano normali e il motore di ventilazione funzionava correttamente, ma il sistema non si attivava a causa di questo componente difettoso. Il costo totale della riparazione è stato di 440 euro, comprensivo di diagnostica, ricambi e manodopera. La mia officina indipendente ha completato il lavoro in circa 3 ore. Hanno detto che si tratta di un problema piuttosto comune in questa famiglia di modelli. Per fornire indicazioni più specifiche per il vostro caso, potreste condividere: Il codice di errore esatto visualizzato, Se si sente un clic quando si tenta di attivare il riscaldatore ausiliario, Se il problema è iniziato improvvisamente o si è sviluppato gradualmente, Se si notano perdite di refrigerante intorno all'unità del riscaldatore ausiliario Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se potrebbe essere qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'esauriente feedback. Il sistema di ventilazione emette il codice di errore P0AC7 e non emette alcun suono quando si attiva. Il problema è iniziato la settimana scorsa ed è comparso all'improvviso. Ho controllato il riscaldatore ausiliario e non ho trovato perdite di refrigerante. Il sensore di temperatura potrebbe essere il colpevole. La mia SQ7 ha 91126 KM e ha fatto l'ultimo tagliando 3 mesi fa. Prima di portarla dal concessionario, volevo verificare se la sostituzione del modulo di controllo potesse risolvere il problema, anche se il tuo suggerimento sulla candeletta sembra una causa più probabile. Sarebbe utile controllare la centralina termica prima di procedere alla riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi ulteriori dettagli. In base al codice di errore P0AC7 e ai sintomi da lei descritti, il problema è molto simile a quello che ho riscontrato io, anche se la mia esperienza suggerisce che probabilmente non si tratta del modulo di controllo. Nel mio caso, inizialmente sospettavo anch'io che si trattasse della centralina, ma dopo i test diagnostici è stata identificata definitivamente la candeletta come punto di guasto. L'assenza di ticchettii durante l'attivazione corrisponde esattamente a ciò che ho riscontrato prima della riparazione. Il nucleo del riscaldatore e il sistema di riscaldamento ausiliario sono integrati in modo tale da rendere difficile il test del solo modulo di controllo. Quando la mia officina indipendente ha tentato di farlo, ha ritenuto più conveniente, in termini di tempo e di costi, eseguire un controllo diagnostico completo dei componenti del riscaldamento ausiliario. Suggerisco vivamente di far controllare prima sia il sensore di temperatura che la candeletta, in quanto questi sono i punti di guasto più comuni nei nostri modelli. Il mio meccanico mi ha spiegato che questi componenti spesso si guastano senza preavviso, indipendentemente dal chilometraggio o dalla storia della manutenzione. Una differenza fondamentale rispetto al vostro caso: il mio ha iniziato a funzionare a intermittenza prima di guastarsi completamente. Dato che il tuo si è guastato all'improvviso, potrebbe valere la pena di far ispezionare anche il cablaggio del riscaldatore ausiliario. A titolo di riferimento, il solo test diagnostico mi è costato 120 euro prima di procedere alla riparazione vera e propria. Si è rivelato utile perché ha evitato la sostituzione di parti non necessarie.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo l'analisi dettagliata. Dopo aver raccolto tutte queste informazioni e confrontato i sintomi, concordo sul fatto che il controllo della candeletta sia il primo passo logico. Il sistema di riscaldamento di questi modelli sembra essere soggetto a questi specifici guasti. Data l'improvvisa insorgenza e la completa perdita di funzionalità del mio riscaldatore ausiliario, insieme al codice P0AC7 specifico, programmare una diagnosi adeguata è la cosa più sensata. Sebbene inizialmente pensassi che il problema potesse essere l'unità di controllo del calore, le esperienze simili condivise qui puntano decisamente verso il gruppo candelette. L'assenza di perdite di refrigerante e il normale funzionamento del sistema di controllo del clima supportano ulteriormente questa teoria. Fisserò un appuntamento e chiederò di esaminare specificamente prima la candeletta e il sensore di temperatura, piuttosto che saltare direttamente a componenti più costosi come il modulo di controllo. Al costo di 440 euro per una riparazione completa, mi sembra ragionevole rispetto a quanto prevedevo. Procederò con i test diagnostici e aggiornerò quando avrò maggiori informazioni sulla causa esatta.

(Tradotto da Inglese)