Guasto al finestrino del VW Beetle: avviso sulla riparazione del motorino vs. del regolatore

Ho riscontrato un problema simile con la mia VW Golf del 2010. Avendo una discreta esperienza di riparazioni auto, inizialmente ho pensato che fosse il regolatore del finestrino, ma si è rivelato essere il gruppo interruttore del finestrino elettrico. Quando entrambi i finestrini hanno smesso di funzionare contemporaneamente, il pannello del commutatore principale era il colpevole. Il motorino del finestrino e le guide erano effettivamente a posto. I miei sintomi corrispondevano ai tuoi, nessuna risposta, nessun suono premendo gli interruttori. La riparazione mi è costata 200€ in un'officina indipendente, comprese parti e manodopera. Il tecnico mi ha spiegato che i guasti degli interruttori sono piuttosto comuni in questi modelli VW, soprattutto con l'età. Hanno testato prima il motorino del finestrino e il motorino del regolatore per escludere quei componenti. Per aiutarti meglio nel tuo caso specifico, potresti condividere: il problema si verifica in modo intermittente o è costante? Hai notato altri problemi elettrici? Ci sono spie di avvertimento sul cruscotto? I finestrini funzionavano parzialmente prima di bloccarsi completamente? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il tuo Maggiolino ha lo stesso problema elettrico o se si tratta di qualcosa di diverso nel sistema della guida del finestrino.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli. Dopo 40205 km sulla mia Beetle, questo è il mio primo grosso problema con i finestrini. In base a quello che dici sull'assemblaggio dell'interruttore, ho controllato più attentamente entrambi i pannelli delle portiere. I finestrini elettrici hanno iniziato a funzionare in modo intermittente il mese scorso prima di bloccarsi completamente. Nessun altro problema elettrico o spie di avvertimento, solo i finestrini. Il motorino del finestrino sembra completamente morto, nessun ronzio o movimento quando si premono gli interruttori. Ricevo un codice di errore P0073. Dal momento che l'ultimo tagliando è stato solo 2 mesi fa e non hanno menzionato alcun problema ai finestrini, penso che si sia sviluppato piuttosto improvvisamente. Consiglieresti di testare prima l'assemblaggio dell'interruttore prima di sostituire l'intero meccanismo del finestrino?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. Sì, sulla base della mia esperienza con la Golf, consiglio decisamente di testare prima il gruppo interruttore. I sintomi che descrivi, funzionamento intermittente prima del guasto completo e assenza di rumore del motore, corrispondono esattamente a quello che è successo con il mio pannello interruttori. Il codice P0073 spesso si riferisce a problemi del circuito elettrico piuttosto che a problemi meccanici del motorino alzacristalli o dei componenti della guida del finestrino. Quando i miei alzacristalli elettrici si sono guastati, inizialmente ho perso tempo a controllare il motorino del finestrino e le parti meccaniche prima di scoprire che era solo l'interruttore. Un test rapido che puoi provare: premi gli interruttori dei finestrini con angoli diversi e con pressioni variabili. Se ottieni anche una risposta occasionale, è probabile che sia il gruppo interruttore. Nel mio caso, gli interruttori a volte funzionavano quando premuti molto forte, il che ha contribuito a confermare la diagnosi. La riparazione dovrebbe costare circa 200-250€ compresa la manodopera, molto meno che sostituire l'intero meccanismo del finestrino. La maggior parte delle officine può testare il gruppo interruttore prima di procedere con le riparazioni per confermare che è la fonte del problema. Dato che la tua auto ha un chilometraggio simile a quello che aveva la mia quando è successo questo, e dati i sintomi corrispondenti, scommetterei che il tuo Maggiolino ha lo stesso problema del pannello interruttori. Assicurati solo che l'officina testi i componenti elettrici prima di sostituire eventuali parti meccaniche nel pannello della portiera.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per avermi spiegato quell'approccio. Ha senso testare prima il gruppo interruttore, soprattutto perché i sintomi corrispondono alla tua esperienza con la Golf. La mia principale preoccupazione era semplicemente evitare riparazioni inutili, quindi iniziare dagli interruttori sembra il modo più intelligente di procedere. Prenoto un appuntamento e chiederò di controllare specificamente il gruppo interruttore dei finestrini elettrici prima di esaminare il meccanismo o il regolatore del finestrino. I problemi intermittenti che ho avuto il mese scorso indicano un problema elettrico piuttosto che meccanico. Buon consiglio quello di testare gli interruttori con angolazioni diverse, ho appena provato a premere più forte sui comandi del pannello porta lato guida e ho ottenuto una risposta molto breve dal finestrino del passeggero. Questo conferma praticamente quello che dici riguardo all'interruttore come probabile colpevole. Il costo di riparazione di 200-250 € è molto più ragionevole di quello che mi aspettavo. Farò eseguire prima le diagnostiche elettriche e spero che sia solo il gruppo interruttore come nel tuo caso. Apprezzo davvero che tu abbia condiviso la tua esperienza con un problema simile al controllo dei finestrini di una VW.

(Tradotto da Inglese)