Guasto al cofano attivo della Z3: L'avviso dell'airbag deve essere risolto da un esperto

Ciao a tutti! Ho avuto lo stesso problema sulla mia BMW Z4 del 2003 l'anno scorso. I sensori attivi del cofano fanno parte del sistema di protezione dei pedoni e quando si guastano fanno scattare sia gli attuatori del cofano che la spia dell'airbag. L'ultima volta in officina hanno scoperto che l'umidità era penetrata in uno dei sensori di accelerazione, causando l'invio di falsi segnali. Hanno dovuto sostituire entrambi i sensori anteriori e resettare il sistema. Anche gli attuatori dovevano essere sostituiti perché si attivano come gli airbag e, una volta scattati, non possono essere riutilizzati. Si tratta di un sistema di sicurezza serio, quindi non guiderei a lungo con il suo malfunzionamento. Questi sensori sono progettati per rilevare gli impatti e sollevare il cofano per creare un'area di accartocciamento, proteggendo i pedoni in caso di incidente. Nel mio caso, hanno dovuto ordinare parti specifiche da BMW e ci sono voluti circa due giorni per completare la riparazione. Il sistema ha funzionato perfettamente e da allora non si sono più accese spie. Suggerisco di trovare un'officina specializzata in sistemi di sicurezza BMW, poiché non si tratta di una riparazione per meccanici generici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono felice di sapere che hai risolto il problema. Questo è davvero utile perché ho a che fare con gli stessi identici sintomi. Tutto ciò che hai descritto corrisponde a ciò che vedo con la mia Z3. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha continuato a funzionare correttamente o hai notato altre anomalie nel sistema?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! È un piacere risentirti! Volevo solo farvi sapere che il sistema di capote attiva della mia Z4 funziona perfettamente da quando è stato riparato. La riparazione si è rivelata essere esattamente ciò che sospettavo, un sensore di accelerazione difettoso. Il conto totale è stato di 315 € e onestamente è valso ogni centesimo. Da allora non ho più avuto una sola spia o altri problemi. In realtà ero piuttosto sollevato che non si trattasse di qualcosa di più grave. Questi sensori possono essere complicati, ma una volta sostituiti correttamente, di solito non danno problemi. Il mio meccanico mi ha detto che è un problema piuttosto comune su questi modelli, soprattutto quando invecchiano. Ho guidato l'auto per circa un anno dalla riparazione e tutto funziona ancora a meraviglia, nessuna spia, nessun falso allarme, niente. Il sistema fa esattamente quello che dovrebbe. Assicuratevi che chi lavora sulla vettura conosca bene i sistemi di sicurezza BMW, fa davvero la differenza. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione! Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Sai, ho appena fatto riparare il mio la scorsa settimana. Volevo condividere con voi come è andata, visto che siete stati così utili. Ho trovato un buon specialista BMW e l'ho portata qui. Il risultato è stato abbastanza simile al tuo caso: i sensori difettosi erano i colpevoli. Ho dovuto aspettare qualche giorno per i pezzi, ma la riparazione in sé non è stata così dolorosa come mi aspettavo. Il meccanico è stato molto scrupoloso e mi ha spiegato tutto. Il lavoro mi è costato un po' meno del vostro, circa 280 €, e mi ha anche offerto un controllo completo del sistema. Sto guidando da qualche giorno e tutto funziona perfettamente, nessuna spia, nessun allarme, niente. È un tale sollievo aver risolto il problema! La cosa divertente è che ero così preoccupato di aver scelto di nuovo il meccanico sbagliato, ma questa volta è andata benissimo. Sanno davvero il fatto loro con queste BMW. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione con tutti i dettagli specifici sui sensori e gli attuatori. Mi hanno davvero aiutato a sapere cosa aspettarmi e quali domande fare. Sono felice di avere di nuovo la mia Z3 in condizioni di funzionamento ottimali!

(Tradotto da Inglese)

Ho una mercedes glc 300e sul display c'è scritto avviso per la protezione attiva dei pedoni vedi manuale di istruzioni. L'auto ha una garanzia. ma la compagnia di assicurazione non approva il danno. non c'è un rapporto di danno, tempo ecc dicono. Si può riparare da soli o in officina.

(Tradotto da Svedese)

Iniziate a controllare se ci sono ostruzioni visibili o sporcizia intorno ai sensori e alle telecamere del sistema di protezione dei pedoni, perché a volte possono far scattare gli avvisi. Se il problema persiste, è meglio farlo controllare da un professionista, soprattutto perché si tratta di un sistema di sicurezza. Dato che la vostra auto è in garanzia, vi consiglio di contattare il vostro concessionario Mercedes per ricevere assistenza. Dovrebbero essere in grado di diagnosticare e risolvere il problema in garanzia. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)