Guasti multipli del sensore radar VW Eos: serve l'aiuto di un esperto

Ho avuto problemi simili di guasto del sensore sulla mia VW CC del 2011 con il sistema radar. Ha iniziato con spie di avvertimento ed errori di sistema multipli che influenzavano il cruise control adattivo e le funzioni di evitare collisioni. La causa principale era l'accumulo di sporco e detriti stradali sul sensore radar anteriore dietro il badge VW. L'intervento ha comportato la rimozione del gruppo griglia anteriore, una pulizia accurata dell'area del sensore e una completa calibrazione del radar. Il processo di calibrazione è stato necessario poiché il sistema mostrava errori persistenti anche dopo la pulizia. Questo tipo di guasto del sensore è relativamente comune ma richiede la dovuta attenzione. Una semplice pulizia potrebbe risolverlo temporaneamente, ma è spesso necessaria una calibrazione professionale per ripristinare la piena funzionalità. La riparazione in sé non è meccanicamente complessa, ma la calibrazione richiede attrezzature ed esperienza specializzate. Oltre alla pulizia e alla calibrazione, hanno anche trovato alcuni connettori del cablaggio danneggiati che necessitavano di essere sostituiti. I sistemi di assistenza alla guida sono sensibili ai problemi di connessione elettrica, che possono generare molteplici messaggi di errore simili alla tua situazione. Sebbene non si tratti di un grave problema meccanico, questi problemi del sensore non devono essere ignorati in quanto influenzano importanti funzioni di sicurezza. Consiglierei di farlo controllare da uno specialista VW esperto nelle procedure di calibrazione del radar.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso quei dettagli sulla riparazione del sensore radar. La mia Eos ha avuto sintomi molto simili l'anno scorso con il sistema di prevenzione delle collisioni che si comportava in modo anomalo e molteplici messaggi di errore. Nel mio caso, i sensori automobilistici necessitavano sia di pulizia che di ricalibrazione per far funzionare nuovamente correttamente tutti i sistemi di sicurezza. Quanto hai finito per pagare per la riparazione completa? Mi chiedo anche se hai avuto problemi di malfunzionamento del sensore ricorrenti da quando è stato riparato? La mia officina locale ha fatto un preventivo piuttosto alto per il lavoro di calibrazione, quindi sono curioso dei costi altrove.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver risolto il problema del sensore radar sulla mia VW CC, posso confermare che è stato molto più semplice del previsto. La riparazione totale è costata solo 45€ poiché il problema principale era un accumulo di sporco che influiva sulla funzionalità del sensore. Il meccanico ha pulito accuratamente l'area del sensore radar e ha controllato tutti i sistemi di assistenza alla guida per assicurarne il corretto funzionamento. Le funzioni di evitare collisioni e di cruise control adattivo ora funzionano perfettamente senza problemi elettronici ricorrenti. Le spie di avvertimento iniziali e gli errori di sistema sono completamente scomparsi dopo il servizio di pulizia. A differenza della tua esperienza, non ho avuto bisogno di una ricalibrazione completa, poiché la pulizia del sensore è stata sufficiente per ripristinare il normale funzionamento. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili, vale la pena far controllare il sensore radar per l'accumulo di sporco prima di presumere che siano necessarie riparazioni più complesse. Molti centri assistenza suggeriscono immediatamente costosi lavori di calibrazione quando a volte una pulizia professionale è tutto ciò che serve per far funzionare nuovamente correttamente questi sistemi di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho portato la mia Eos da uno specialista VW di fiducia che conosceva davvero bene i sensori automobilistici. La riparazione è stata in realtà più estesa del previsto: hanno trovato corrosione nel cablaggio che collega il sensore radar, inoltre il sensore stesso necessitava di una pulizia e ricalibrazione accurata. Il costo totale è stato di 380€, che includevano la sostituzione del cablaggio danneggiato, la pulizia professionale di tutti i componenti del sensore e la ricalibrazione completa dei sistemi di assistenza alla guida. Sebbene superiore al costo della tua riparazione, la soluzione accurata è valsa la pena, poiché tutti i problemi elettronici sono ora completamente risolti. Il meccanico ha spiegato che problemi di malfunzionamento del sensore come questo sono abbastanza comuni nei modelli VW di quell'epoca, spesso a causa di infiltrazioni d'acqua attorno all'alloggiamento del radar. Hanno installato una migliore sigillatura per evitare problemi futuri. Sono passati 3 mesi dalla riparazione e tutti i sistemi funzionano perfettamente, nessuna spia o errore. La prossima volta che noterò avvisi relativi al sensore, non aspetterò così a lungo per farlo controllare. È meglio individuare questi problemi in anticipo prima che causino danni più estesi ai sistemi di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)