Guasti multipli al sistema e al sensore radar di VW Virtus a 71.000 km

Ho avuto un problema elettronico simile con la mia Jetta il mese scorso. Il sistema di collisione avoidance e altri sistemi di sicurezza hanno iniziato a dare problemi, mostrando diverse spie di avvertimento. La diagnostica del sensore radar ha rivelato che il malfunzionamento era principalmente dovuto all'accumulo di sporco e detriti. La riparazione ha richiesto una calibrazione professionale dopo aver pulito accuratamente l'area del sensore radar anteriore. Non si tratta solo di pulire il sensore, una corretta riallineamento e ricalibrazione elettronica sono essenziali per il corretto funzionamento di questi sistemi di sicurezza. Nel tuo caso, l'avere più guasti del sistema indica fortemente un malfunzionamento del sensore piuttosto che problemi ai singoli sistemi. Questa era anche la mia preoccupazione iniziale, ma si è rivelata meno grave del previsto. Tuttavia, una corretta diagnosi è fondamentale poiché questi sistemi di sicurezza sono interconnessi. Il mio consiglio sarebbe di far ispezionare prima l'area del sensore radar prima di sostituire qualsiasi componente. Spesso sono fattori ambientali piuttosto che un completo guasto del sensore. La riparazione ha richiesto circa 3 ore presso la concessionaria, compreso il tempo di calibrazione. Fallo controllare presto però, guidare senza sistemi di collisione avoidance adeguati aumenta i rischi per la sicurezza, soprattutto se si è abituati ad avere questi ausili attivi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Jetta e il guasto del sensore. Informazioni davvero utili, soprattutto riguardo al controllo iniziale dei detriti; il mio cruise control adattivo e altre funzioni si comportano esattamente come hai descritto. Una domanda veloce: ricordi il costo finale per il lavoro di calibrazione? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione? Il mio concessionario ha fatto un preventivo molto alto e sto cercando di capire se è in linea con quello che altri hanno pagato per problemi elettronici simili.

(Tradotto da Inglese)

Il servizio di calibrazione e pulizia si è rivelato abbastanza conveniente, solo 45€ per la diagnosi e la riparazione del sensore radar sporco. Da quando ho effettuato il servizio il mese scorso, tutti i sensori automobilistici e le funzioni di assistenza alla guida funzionano perfettamente. Il cruise control adattivo, l'avviso di collisione e altri sistemi di sicurezza sono tornati al normale funzionamento. Guardando indietro, ero anche preoccupato per i potenziali costi di riparazione elevati quando si sono verificati più guasti al sistema. Ma una pulizia accurata e una corretta calibrazione erano tutto ciò che era necessario. Nessun pezzo di ricambio richiesto. Se il vostro concessionario vi fa un preventivo significativamente più alto senza prima verificare l'interferenza dovuta a detriti, potreste chiedere una seconda opinione. Un sensore radar sporco o disallineato spesso causa questi problemi elettronici, e la pulizia/calibrazione è molto più economica della sostituzione dei componenti. Tenete presente che la manutenzione regolare di questi sensori è importante, anche piccoli accumuli di detriti possono innescare più avvisi di sistema. Ma con la dovuta cura, questi sistemi di sicurezza avanzati sono abbastanza affidabili.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto controllare la mia auto oggi e volevo aggiornare tutti. Si è scoperto che il mio sensore radar era effettivamente difettoso, non solo sporco come in alcuni casi. La riparazione completa, comprese le parti e la manodopera, è costata 780 €, che in realtà era meno del preventivo iniziale. Il meccanico mi ha mostrato i connettori corrosi sull'unità del vecchio sensore che stavano causando tutti quei guasti del sistema. Dopo aver sostituito il sensore difettoso e ricalibrato il sistema di evitamento delle collisioni, tutto funziona di nuovo perfettamente. Il cruise control adattivo si è riattivato subito durante il mio viaggio di ritorno a casa. La riparazione ha richiesto circa 4 ore in totale, principalmente perché hanno dovuto eseguire più controlli di sistema dopo l'installazione. Anche se non è stato economico, almeno tutti i miei sistemi di sicurezza funzionano correttamente ora e ho la tranquillità di sapere che il guasto del sensore è stato correttamente risolto. Ho sicuramente imparato la lezione sull'importanza di far controllare tempestivamente queste spie, aspettare avrebbe potuto portare a danni più estesi ad altri sistemi connessi.

(Tradotto da Inglese)