GMC Yukon Accensione mancata: Guida alla risoluzione dei problemi

Lavorando come tecnico, mi sono imbattuto in una situazione simile con una GMC Sierra del 2006. I sintomi corrispondevano esattamente, nessun cambio di motore ed errori di segnale dell'interruttore di accensione. Il test di caduta di tensione ha rivelato che la causa principale erano i terminali della batteria corrosi combinati con un cablaggio danneggiato vicino alla scatola dei fusibili. La riparazione ha comportato: pulizia completa dei terminali della batteria, sostituzione di due interruttori relè nella scatola dei fusibili principale, installazione di una nuova sezione del cablaggio dall'accensione allo starter. Si trattava di un grave problema elettrico che avrebbe potuto causare un guasto completo del sistema se non fosse stato affrontato. La condizione di mancato avvio dell'auto in questi casi spesso indica l'interruttore di accensione stesso o i relativi componenti del cablaggio. Prima di recarti in officina, controlla quanto segue: 1. Collegamenti dei terminali della batteria per corrosione 2. Scatola dei fusibili per eventuali danni evidenti o fusibili bruciati 3. Ascolta i suoni di clic quando giri la chiave 4. Verifica se le spie del cruscotto si accendono Questo tipo di problema elettrico richiede un'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare il punto esatto del guasto nel circuito.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata del processo di riparazione. Dopo aver letto la tua esperienza con la GMC Sierra, ho capito che è molto simile a quanto accaduto con la mia Yukon l'estate scorsa. Il solenoide di avviamento emetteva un suono di clic distinto, ma il test di interruzione del circuito ha mostrato diversi problemi nel cablaggio. Riesci a ricordare più o meno quanto è costata la riparazione totale nel tuo caso? Da quando l'hai riparata, hai riscontrato altri problemi elettrici? Sono particolarmente preoccupato per i problemi di alimentazione che si ripetono nel tempo, soprattutto data l'età di questi veicoli.

(Tradotto da Inglese)

In seguito alla discussione sulla riparazione della Sierra, il problema è stato completamente risolto riparando l'interruzione positiva dell'accensione del Terminale 15. Il costo della riparazione è stato di 95 euro per la sostituzione dei collegamenti dei cavi difettosi, molto meno di quanto previsto dati i sintomi. Poiché il test di interruzione del circuito ha rivelato il punto esatto del problema, non è stato necessario sostituire altri componenti elettrici. Il solenoide di avviamento e i collegamenti della scatola dei fusibili funzionavano tutti correttamente una volta ripristinata l'alimentazione interrotta. Importante per altri con sintomi simili: una condizione di auto che non si avvia associata a suoni di clic non significa sempre riparazioni costose. A volte è solo un singolo punto di connessione che causa il guasto dell'intero circuito di avviamento. Non sono emersi problemi elettrici negli oltre 8 mesi dalla riparazione. I test di caduta di tensione ora mostrano letture normali su tutti i circuiti. La pulizia regolare dei terminali della batteria e il controllo dei collegamenti dei fusibili aiutano a prevenire lo sviluppo di problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

La scorsa settimana ho finalmente riparato la mia Yukon e volevo condividere il risultato. Ho trovato un'officina specializzata in diagnosi elettriche che ha rapidamente identificato un solenoide di avviamento guasto e i terminali della batteria corrosi come i principali colpevoli. Il test di caduta di tensione ha confermato la presenza di più punti deboli nel circuito. La riparazione totale è stata di 380 euro e comprendeva: Nuovo solenoide di avviamento, sostituzione dei terminali della batteria, test di interruzione del circuito, costi di manodopera Il problema dell'alimentazione si è rivelato meno complesso di quanto temuto. Non è stato necessario sostituire il cablaggio. L'auto si avvia perfettamente e tutti i sistemi elettrici funzionano normalmente. L'apparecchiatura diagnostica utilizzata ha fatto la differenza nell'individuare il problema esatto senza sostituire parti non necessarie. D'ora in poi la pulizia dei morsetti della batteria farà parte della manutenzione ordinaria. Grazie a tutti coloro che hanno contribuito a identificare le possibili cause. Grazie a queste conoscenze mi sono sentito più sicuro quando ho discusso la riparazione con il meccanico.

(Tradotto da Inglese)