GMC Canyon Ventola del radiatore in funzione con il calore del motore

Ho riscontrato sintomi simili sulla mia GMC Sierra 2013 con motore a gas. Il funzionamento costante della ventola e il surriscaldamento hanno evidenziato diversi problemi nel sistema di raffreddamento. La diagnostica ha rivelato che l'interruttore termico era bloccato in posizione on, causando il funzionamento continuo del motore della ventola. Tuttavia, questo era solo un sintomo di un problema più ampio. Il modulo di controllo della temperatura si era guastato e quindi il sistema di raffreddamento non riceveva letture precise della temperatura. Durante la riparazione, hanno scoperto che la pala della ventola aveva sviluppato delle crepe, probabilmente a causa del funzionamento continuo. L'intero sistema di raffreddamento ha richiesto un'ispezione approfondita, poiché il continuo surriscaldamento può causare danni più gravi al motore. Si tratta di un problema serio che richiede un'attenzione immediata perché: il surriscaldamento continuo rischia di danneggiare il motore, il mancato controllo della temperatura influisce sull'efficienza del carburante, il funzionamento difettoso della ventola mette a dura prova l'impianto elettrico: 1. Controllare i livelli del liquido di raffreddamento 2. Monitorare il comportamento dell'indicatore di temperatura 3. Far leggere i codici del computer 4. Prima si affronta il problema, maggiori sono le possibilità di prevenire ulteriori danni al motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza dettagliata. Un problema quasi identico è capitato alla mia Canyon la scorsa estate. L'ho sistemato dopo che il motore della ventola funzionava ininterrottamente e il sistema di raffreddamento ha iniziato a fare i capricci. È molto utile sapere del modulo di controllo della temperatura, che è stato il principale responsabile anche nel mio caso. Hai avuto problemi ricorrenti dopo la riparazione? Sono curioso di sapere anche il costo, dato che i prezzi dei componenti del sistema di raffreddamento sembrano variare parecchio. La mia sostituzione del motore della ventola più la manodopera è costata circa 400 euro, ma mi chiedevo se fosse in linea con quanto pagato da altri.

(Tradotto da Inglese)

La settimana scorsa ho portato l'auto dal meccanico per i problemi ricorrenti menzionati. Hanno scoperto che un sensore di velocità era difettoso, il che causava nuovamente il malfunzionamento della ventola del radiatore. Il costo totale della riparazione è stato di 250 euro, abbastanza ragionevole rispetto alla precedente sostituzione del motore della ventola. Sono felice di segnalare che il sistema di raffreddamento ora funziona perfettamente dopo aver risolto entrambi i problemi. I problemi di surriscaldamento dell'auto sono stati completamente risolti e la ventola funziona normalmente, niente più funzionamento costante o rumori strani. La temperatura del motore rimane stabile anche durante i viaggi più lunghi. Se le riparazioni dell'interruttore termico e del motore della ventola vengono eseguite correttamente la prima volta, il sistema dovrebbe funzionare in modo affidabile. Basta tenere d'occhio l'indicatore della temperatura per un po' per assicurarsi che tutto rimanga normale. Una regolare manutenzione del sistema di raffreddamento aiuta a prevenire il ritorno di questi problemi. I codici diagnostici ora riescono a distinguere tra problemi del motore della ventola e problemi del sensore molto meglio di prima, il che aiuta a individuare la riparazione esatta necessaria. Ciò significa riparazioni più accurate e costi potenzialmente inferiori a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per i consigli utili. Alla fine ho portato la mia Canyon dal meccanico e ho sistemato tutto. Il rumore costante della ventola mi stava facendo impazzire, ma loro hanno fatto una diagnosi veloce. Si è scoperto che i problemi di surriscaldamento della mia auto erano causati sia da un sensore di temperatura difettoso che da un motore della ventola usurato, più o meno esattamente come descritto da altri. Il conto totale è stato di 580 euro, pezzi di ricambio e manodopera inclusi. Anche se non è economico, valeva la pena ripararlo correttamente per evitare problemi di raffreddamento del motore in futuro. Ora il sistema di raffreddamento funziona perfettamente, niente più strani rumori della ventola o picchi di temperatura. Sono davvero contento di averlo fatto controllare quando l'ho fatto, perché il meccanico ha detto che avrebbe potuto causare danni più gravi al motore se non fosse stato controllato. Ho imparato la lezione sul non aspettare troppo quando si presentano i primi problemi di raffreddamento. L'esperienza di riparazione è stata molto migliore questa volta con un'officina specializzata nella diagnostica del sistema di raffreddamento. Mi hanno persino mostrato i componenti usurati e mi hanno spiegato tutto chiaramente.

(Tradotto da Inglese)