Getti lavavetri VW Transporter non funzionanti: consigli per una diagnosi rapida

Ho avuto un problema simile con la mia VW Passat TSI 2016 il mese scorso. Quando si è accesa la spia di avvertimento per il sistema tergicristalli, il controllo iniziale ha rivelato più di un semplice livello basso del liquido. Gli ugelli di spruzzatura si erano intasati di depositi minerali e detriti. Dopo aver controllato il serbatoio del liquido lavavetri, abbiamo scoperto che la pompa funzionava ancora ma nessun liquido raggiungeva il parabrezza. La riparazione ha richiesto: pulizia degli ugelli di spruzzatura con un filo sottile, lavaggio dell'intero sistema tergicristalli, sostituzione di una tubazione del liquido crepata vicino alla pompa, installazione di un nuovo filtro del liquido. Non si trattava di una riparazione seria, ma richiedeva un'attenzione immediata per evitare danni alla pompa. Gli ugelli di spruzzatura bloccati sono comuni in questi modelli VW, soprattutto quando si utilizza liquido lavavetri di bassa qualità. Un test rapido per diagnosticare: se si riempie il serbatoio e si sente la pompa funzionare ma non si vede liquido, è probabile che gli ugelli siano intasati o che ci sia un problema alla tubazione, piuttosto che una semplice mancanza di liquido. Nel tuo caso, dato che entrambi gli ugelli di spruzzatura hanno smesso di funzionare contemporaneamente, sospetto un problema alla pompa o un'ostruzione della tubazione principale, piuttosto che un semplice serbatoio del liquido vuoto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata. I miei ugelli spray non funzionano ancora, ma ho appena ritirato la macchina dal meccanico. Quest'ultimo ha riscontrato lo stesso problema: ugelli intasati e una pompa usurata che necessitava di essere sostituita. La spia sul cruscotto ora si è spenta. Si sono ripresentati problemi simili dopo la riparazione? Sarebbe utile sapere a cosa prestare attenzione. Sono anche curioso di conoscere il costo della riparazione che hai dovuto pagare, poiché voglio assicurarmi di non aver pagato troppo per l'intervento sul sistema tergicristalli.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver riparato la mia Passat il mese scorso, non ho riscontrato alcun problema con il liquido lavavetri. La spia del lavacristalli è rimasta spenta e gli ugelli spray funzionano perfettamente. La mia riparazione è stata semplice, ho solo dovuto risolvere un problema di livello del liquido basso che è costato 25 € incluso il liquido lavavetri nuovo. Per evitare futuri problemi con gli ugelli spray, vale la pena utilizzare un liquido lavavetri di qualità piuttosto che alternative diluite o economiche. Controlli regolari del livello del liquido, soprattutto prima dell'inverno, possono impedire l'accensione delle spie. Buoni accorgimenti preventivi: Mantenere il serbatoio del liquido riempito sopra il minimo, Utilizzare il liquido lavavetri appropriato, non solo acqua, Pulire gli ugelli spray durante i lavaggi regolari dell'auto, Ascoltare eventuali rumori anomali della pompa. I costi di riparazione possono variare a seconda di ciò che necessita di essere riparato. Dal momento che avevi bisogno di una nuova pompa, la tua bolletta sarebbe naturalmente più alta della mia semplice correzione del livello del liquido.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Volevo solo condividere come è andata dal meccanico. Questa volta l'ho portato da un meccanico diverso che mi ha effettivamente mostrato il sistema intasato mentre la macchina era sollevata. Il conto totale è arrivato a 280€ per la nuova pompa, il servizio di pulizia e il liquido lavavetri nuovo. Il meccanico è stato accurato e mi ha spiegato i problemi del sistema tergicristallo prima di iniziare il lavoro. Ha trovato entrambi gli ugelli di spruzzatura completamente bloccati da incrostazioni bianche e la pompa a malapena funzionante. Dopo aver riparato tutto, lo spruzzo è molto più forte di prima. Sono davvero contento di aver controllato qui prima, dato che inizialmente pensavo fosse solo poco liquido. Ora so di dover usare un liquido lavavetri di migliore qualità e tenere d'occhio la spia di avvertimento se si riaccende. La macchina ora funziona perfettamente senza avvisi sul cruscotto. Non ho riscontrato alcun problema dalla riparazione della scorsa settimana. La pulizia del parabrezza è addirittura migliore di quando ho comprato la macchina. Valeva ogni centesimo farla riparare a regola d'arte invece di limitarmi a rabboccare il liquido come avevo in programma.

(Tradotto da Inglese)