Fumo nero e problemi al DPF: Problemi del Freelander Diesel

Ciao! Ho un po' di esperienza lavorando su auto simili, dato che possiedo una Land Rover Discovery diesel del 2004 e in precedenza avevo una Defender. I tuoi sintomi mi sembrano molto familiari, ho avuto problemi quasi identici la scorsa primavera. Aveva fumo nero, scarse prestazioni e quella fastidiosa spia del motore. Dopo averla portata alla mia officina di fiducia, hanno diagnosticato un DPF gravemente intasato che non si rigenerava correttamente. La riparazione non è stata economica, mi è costata circa 1.325 euro, ma hanno dovuto pulire a fondo il sistema DPF e sostituire il sensore di pressione, poiché era completamente andato. Da allora, l'auto funziona come se fosse nuova. Una domanda veloce, com'è il tuo tipico schema di guida? I viaggi brevi possono spesso causare problemi al DPF. Inoltre, qual è il tuo attuale chilometraggio? Queste informazioni mi aiuterebbero a condividere dettagli più rilevanti dalla mia esperienza. Se vuoi, posso parlarti di alcune misure preventive che ho imparato per evitare futuri problemi al DPF.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra molto simile a ciò che sto affrontando io. La mia Freelander ha 101077 KM sul contachilometri e ha fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. Di solito faccio viaggi più lunghi, quindi sono abbastanza sorpreso da questi problemi con il DPF. Speravo che fosse solo il sensore, ma dopo aver letto il tuo post, mi sto preparando per una fattura di riparazione più grande. Hai notato un miglioramento immediato nel consumo di carburante dopo la riparazione? La mia sta bevendo carburante come una pazza in questo momento. Apprezzerei sicuramente quei suggerimenti preventivi che hai menzionato. È sempre meglio evitare questi problemi in primo luogo!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, il consumo di carburante è migliorato notevolmente dopo la riparazione, è stata una delle prime cose che ho notato. La mia Discovery è passata dall'essere una vera e propria consumatrice di carburante al suo consumo normale. Deve essere scesa di circa il 25-30%! Parlando per esperienza, questi problemi al DPF possono essere davvero frustranti. Dal momento che si fanno viaggi più lunghi, è abbastanza strano, di solito si verificano questi problemi con i conducenti cittadini. Ma a volte può dipendere dalla qualità del carburante o dell'olio che si sta utilizzando. Dopo la riparazione, sono passato a un diesel di migliore qualità e ho iniziato a usare olio a basso contenuto di ceneri (come consigliato dal mio meccanico), il che ha aiutato molto. Per quanto riguarda i consigli preventivi che ho promesso: assicurati di raggiungere la temperatura di esercizio corretta a ogni viaggio, ogni due settimane, fai un giro di 20 minuti a regimi elevati e costanti, tieni d'occhio il livello dell'olio (un riempimento eccessivo può causare problemi al DPF), rispetta scrupolosamente il programma di manutenzione, prendi in considerazione l'utilizzo di additivi per carburante progettati per la pulizia del DPF. Un'altra cosa, dopo la riparazione, ho installato un indicatore di monitoraggio del DPF. È stato davvero utile per individuare in anticipo potenziali problemi. Potrebbe valere la pena di prenderlo in considerazione una volta che avrai sistemato il tuo. Fammi sapere come procede la riparazione. Spero che non ti colpisca il portafoglio tanto duramente quanto è successo a me!

(Tradotto da Inglese)

Posso completare questa conversazione dal punto di vista di: Grazie mille per tutti questi consigli dettagliati! Il consiglio sul consumo di carburante mi dà speranza, non vedo l'ora di non spendere più una fortuna alla pompa. Seguirò sicuramente le misure preventive che hai suggerito, in particolare quella sui giri più alti. Non sapevo nemmeno della questione dell'olio a basso contenuto di ceneri, quindi chiederò al mio meccanico. Quel misuratore di monitoraggio DPF sembra un investimento intelligente. Ci penserò su una volta che tutto sarà sistemato. Mi eviterebbe di passare di nuovo attraverso questo mal di testa! Ho prenotato l'auto per la prossima settimana, quindi incrocio le dita. D'ora in poi mi atterrò anche a un diesel di migliore qualità. Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere la tua esperienza e i tuoi consigli. Mi ha sicuramente fatto sentire meglio nell'affrontare questo problema. Probabilmente canalizzerò il mio meccanico interiore e terrò le cose molto più d'occhio da ora in poi!

(Tradotto da Inglese)