Fumo nero e perdita di potenza con Citroen C1 Diesel - Cercasi esperienze e soluzioni

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Citroen C3 diesel del 2005. Ho riscontrato gli stessi sintomi della vostra, tra cui il fumo nero e la spia del motore. Dopo un'indagine approfondita, è emerso che il filtro antiparticolato (DPF) era effettivamente difettoso. La rigenerazione del DPF non funzionava più correttamente e questo causava anche l'aumento dei consumi e la perdita di potenza. Si trattava sicuramente di un problema serio, che doveva essere affrontato immediatamente perché, se ignorato, avrebbe potuto danneggiare gravemente il veicolo. Per risolvere il problema, è stato necessario rimuovere il DPF e sostituirlo con uno nuovo. Il meccanico ha poi controllato nuovamente che la centralina del motore funzionasse correttamente per evitare ulteriori problemi. È stato un lavoro piuttosto lungo, ma alla fine è riuscito a far ripartire l'auto. Quindi, in base alla mia esperienza, vi consiglio di rivolgervi urgentemente a un meccanico per un controllo più approfondito. Non è un problema da poco e più si aspetta, più il problema può peggiorare. In bocca al lupo, speriamo che non sia troppo grave.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta dettagliata. Sembra essere un problema molto comune con i filtri antiparticolato diesel. Ti ricordi quanto ti è costata l'intera procedura? E può farlo qualsiasi officina o è necessario rivolgersi a un'officina specializzata Citroen? E ha riscontrato ulteriori problemi in seguito o è andato tutto liscio? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, certo, ricordo bene i costi. Beh, ho dovuto pagare 1550 euro per avere sotto controllo il problema del filtro antiparticolato. Sicuramente non è una cifra irrisoria, ma da allora l'auto funziona senza problemi. All'epoca mi sono rivolto a una normale officina, quindi non è necessario rivolgersi a un'officina specializzata Citroen, purché il meccanico sappia cosa sta facendo. Naturalmente, è sempre bene che abbia un po' più di esperienza con il diesel. Dopo la riparazione non ho più avuto problemi e anche lo scarico fumoso è passato. La pressione differenziale del filtro antiparticolato era troppo bassa e, come sospettavo, il meccanico l'ha sistemata e da allora anche il consumo è tornato alla normalità. Spero che anche per voi vada tutto liscio. Incrociamo le dita!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, sembra costoso, ma se riesce a far ripartire l'auto senza problemi, allora ne vale sicuramente la pena. Penso che cercherò una buona officina nel mio quartiere. Spero di avere la tua stessa fortuna e di non avere più problemi. Vi terrò informati. Grazie ancora per il tuo aiuto! Incrocio le dita e spero che sia solo il filtro antiparticolato e che la sostituzione avvenga senza problemi. A presto!

(Tradotto da Tedesco)