MartiRacer
Fumo nero e accensione irregolare del motore nella Renault Talisman del 2022: cercasi esperienza con bobine di accensione o riparazioni simili
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
MartiRacer (Autore)
Ehi, grazie per il tuo aiuto! Sono contento di sapere che la tua auto funziona di nuovo bene. Non avrei pensato subito alla centralina del motore. Spero che non sia così grave per me. Riesci a ricordare quanto ti è costata la riparazione? E ci sono stati altri problemi da allora? Non vedo l'ora di vedere cosa verrà fuori dalla mia Renault Talisman. Anche oggi ho imparato qualcosa, grazie!
(Tradotto da Tedesco)
KurtMesser
Nessun problema, sono sempre felice di aiutare! La riparazione mi è costata circa 1000 euro all'epoca. È stato un po' costoso, ma da allora non ho più avuto problemi gravi. In seguito, però, ho dovuto risolvere il problema della bobina di accensione e del malfunzionamento. Una buona notizia: il problema è stato risolto dopo essere andato da un meccanico. Tutto sommato, la mia Renault funziona di nuovo perfettamente. Spero che il problema della vostra Talisman non diventi troppo grave. Ma siate pronti a pensare che potrebbe essere altrettanto costoso. Non dimenticate di raccontarci com'è andata!
(Tradotto da Tedesco)
MartiRacer (Autore)
Oh, cavolo, 1.000 euro sembrano un'enormità. Ma ovviamente l'importante è che poi l'auto torni a funzionare e che non si debba più tornare lì. Buono a sapersi per quanto riguarda la bobina di accensione e il malfunzionamento, lo farò sicuramente sapere al meccanico e spero che ne tenga conto. Bene, vediamo cosa ne viene fuori. Vi farò sapere appena avrò novità. Grazie ancora per i tuoi consigli e per il tuo tempo, mi sono stati davvero utili! A presto!
(Tradotto da Tedesco)
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KurtMesser
Ciao, sono solidale con la tua situazione. Ascolta, la mia esperienza potrebbe essere utile. Anch'io sono un proprietario di Renault e ho una Renault Mégane Diesel del 2019. Una volta mi è capitata una situazione simile, quando la centralina del motore era difettosa. Era abbastanza grave, ma non incurabile. Ho riscontrato lo stesso fumo nero e lo sfarfallio della spia del motore e sintomi simili. Dopo averla portata in officina, è emerso che la centralina del motore non funzionava correttamente. Il lavoro di riparazione è stato piuttosto lungo, sono riusciti a sostituire completamente la centralina. Anche se è stato un grosso shock, la sostituzione della centralina del motore era l'unica soluzione. Il consumo di carburante è migliorato, il motore ha ripreso a funzionare in modo stabile, senza più fumo nero e senza più scatti al minimo. In tutta onestà, la prossima volta che vi recate in officina vi consiglio di puntare direttamente alla centralina del motore. Potrebbe essere proprio questo il problema. Spero di avervi aiutato!
(Tradotto da Tedesco)