F Pace - Guasto alle sospensioni pneumatiche: Problema di caduta e inclinazione

Ho avuto un problema simile con la mia F Type 2020. Avendo un po' di esperienza con le auto, inizialmente ho pensato che si trattasse del compressore dei montanti dell'aria, ma il problema si è rivelato molto più semplice. Il sistema di livellamento del carico mostrava messaggi di errore e l'altezza di marcia era completamente sballata. Dopo averla portata in officina, hanno trovato un connettore allentato vicino ai sensori di altezza. Il collegamento del cavo si era allentato nel tempo, causando il malfunzionamento delle letture del sistema di sospensione. La soluzione è stata sorprendentemente semplice: hanno pulito il connettore, lo hanno riposizionato correttamente e lo hanno fissato meglio. Il costo totale è stato di 95 € per la diagnostica e la riparazione. Il tutto è durato circa un'ora e da allora le sospensioni funzionano perfettamente. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, sarebbe utile saperlo: Si sentono rumori insoliti dal compressore? Le sospensioni tentano di regolarsi quando si avvia l'auto? Da quanto tempo si verifica questo problema? Ha notato un calo graduale o è successo all'improvviso? Potrebbe trattarsi di un semplice problema di connessione elettrica, come nel mio caso, o di un problema più serio con i puntoni dell'aria, quindi questi dettagli potrebbero aiutare a restringere il campo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza. La mia F Pace ha 77795 km e ha appena fatto il tagliando annuale il mese scorso. Dopo aver testato il sistema più volte, posso confermare che non c'è alcun rumore del compressore quando si avvia l'auto. La pompa delle sospensioni sembra completamente priva di risposta. L'altezza di marcia si è abbassata improvvisamente durante la guida senza alcun segnale di avvertimento prima del malfunzionamento. Ho appena controllato la parte inferiore dell'auto e ho notato un po' di umidità intorno a uno dei montanti posteriori, che potrebbe indicare una perdita d'aria. La cosa insolita è che il sistema di sospensioni non tenta nemmeno più di compensare l'altezza di marcia irregolare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi ulteriori dettagli. A differenza del mio caso della F Type, in cui si trattava solo di un connettore allentato, i vostri sintomi fanno pensare più che altro a un problema di componenti, soprattutto per la totale assenza di risposta del compressore e l'umidità visibile intorno ai montanti dell'aria. Il fatto che la pompa delle sospensioni non mostri segni di vita, insieme all'umidità intorno ai montanti dell'aria posteriori, suggerisce che potrebbe trattarsi di due problemi correlati: 1. Le perdite d'aria dal montante hanno probabilmente causato un sovraccarico di lavoro del sistema. Questo sforzo prolungato ha probabilmente portato al malfunzionamento della pompa delle sospensioni Quando il mio sistema aveva il problema del connettore, la pompa cercava almeno di attivarsi. Il completo silenzio dell'area del compressore è preoccupante. Il sospetto iniziale sul compressore potrebbe essere corretto, ma anche il puntone che perde ha bisogno di attenzione. Per ripararlo correttamente, l'officina dovrà probabilmente: Sostituire i puntoni difettosi, Testare e probabilmente sostituire la pompa delle sospensioni, Eseguire una diagnostica completa del sistema, Resettare e calibrare i sensori dell'altezza di marcia In base alla mia esperienza con riparazioni simili, dovreste aspettarvi un costo di riparazione più consistente rispetto alla mia semplice riparazione del connettore. La combinazione di parti e manodopera potrebbe variare da 800€ a 1500€, a seconda di ciò che deve essere sostituito. Sarebbe opportuno risolvere il problema al più presto, poiché la guida con i montanti ad aria compromessi può portare a un'ulteriore usura dei componenti della sospensione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per gli approfondimenti. Volevo solo aggiornare che oggi ho portato l'auto dal concessionario. La diagnosi ha confermato sia un guasto al compressore che la perdita dei puntoni posteriori. Il tecnico mi ha mostrato dove i componenti delle sospensioni pneumatiche si erano deteriorati. Le continue perdite d'aria hanno apparentemente sovraccaricato il compressore, facendolo bruciare mentre cercava di mantenere la corretta altezza di marcia. Il preventivo totale per la riparazione è di 1350 €, comprensivo di: Nuova unità di compressione, sostituzione dei montanti posteriori, diagnostica e calibrazione del sistema, costi di manodopera Possono procurarsi i pezzi entro 2 giorni e completare la riparazione in circa 6 ore. Procedo con il lavoro poiché voglio ripristinare la corretta altezza di marcia e prevenire ulteriori danni alle sospensioni. Posterò un altro aggiornamento una volta sistemato tutto per condividere come è andata la riparazione nel caso in cui altri si imbattano in malfunzionamenti simili delle sospensioni pneumatiche. Grazie ancora per avermi aiutato a capire cosa aspettarmi da questo problema.

(Tradotto da Inglese)